[发明专利]多级增力全程自动无级变速液压起拨道器

摘要

本发明是一种用于火车提速后铁道线路维修的手动多级增力全程自动无级变速液压起拨道器，尤其是适用于宽体混凝土轨枕道岔组重型线路起拨道作业的多级增力起拨道器，它具有活动底座和固定底座，在固定底座上端连接一个油缸座。油缸座上有一个油箱和油缸，油箱内有两个双柱塞高压泵。在油缸内有一个工作活塞。活动底座上铰接一个拨杆。固定底座、绕轴旋转的活动底座、拨杆、油缸的工作活塞和油缸的油缸座构成平面四铰点五连杆结构。本发明是我国铁路火车提速后唯一全部技术参数符合铁道部原技术标准要求的机具，重量轻、起拨道速度快、起道力大，减轻了作业劳动强度，提高作业效率50％。

主权项

1、一种多级增力全程自动无级变速液压起拨道器，它具有互相铰接的、可绕轴旋转的活动底座和固定底座，固定底座的止推面与活动底座的垂直面之间有一个夹角，在固定底座上端连接一个油缸座，油缸座上有一个油箱，油箱内有两个双柱塞高压泵，油箱内还有一个摇臂，摇臂上连接一个连杆，两个高压泵的底部各是一个方向相反的单向阀，在油缸内有一个工作活塞，活动底座上铰接一个拨杆，活动底座的一端与拨杆铰接，拨杆的另一端与油缸的工作活塞铰接，油缸座与固定底座铰接，活动底座相对于固定底座旋转，使固定底座、绕轴旋转的活动底座、拨杆、油缸的工作活塞和油缸的油缸座构成平面四铰点五连杆结构，活动底座和固定底座铰接于A点，活动底座的另一端用销轴与拨杆铰接在B点，拨杆的另一端用销轴与工作缸的联结件铰接在C点，油缸座用销轴和固定底座铰接于D点，其特征在于：(1)平面四铰点五连杆机构的参数为：AB60-220mm，BC160-240mm，活塞处于未工作初始状态时CD200-300mm，活塞处于工作状态CD315-480mm，DB400-550mm；(2)固定底座的止推面与活动底座的垂直面之间的夹角为8度到45度。