[发明专利]刹车间隙自动调整臂无效
| 申请号： | 02116502.5 | 申请日： | 2002-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN1369655A | 公开（公告）日： | 2002-09-18 |
| 发明（设计）人： | 贺兆敏;张平海;柴晓晖;王吉庆;赵玉梅 | 申请（专利权）人： | 国营燎原仪器厂 |
| 主分类号： | F16D65/40 | 分类号： | F16D65/40 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人： | 温彪飞,张彩琴 |
| 地址： | 04380*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 刹车间隙自动调整臂,包括有壳体,蜗轮、蜗杆传动副,自动调整臂一端与刹车气动联杆相联,另一端经蜗轮内花键与刹车凸轮轴联动。自动调整臂一端以销轴联结联结套。联结套一端与气动推杆相联,另一端以连杆联结棘轮机构的螺旋齿棘轮同步转动蜗杆,设置在壳体上的棘爪与棘轮配合啮合。本发明刹车间隙自动调整,工作可靠,适用于各类机动车刹车装置。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 间隙 自动 调整 | ||
【主权项】：
1、一种刹车间隙自动调整臂，包括有壳体(6)，蜗轮、蜗杆传动副(7)、(10)，自动调整臂一端与刹车气动联杆相联，另一端经蜗轮(7)内花键与刹车凸轮轴联动，其特征在于自动调整臂一端与联结套(1)联结，联结套(1)一端与气动推杆相联，另一端以连杆(2)联结棘轮机构的棘轮(3)，棘轮(3)以内花键与蜗杆(10)配合联结，设置在壳体(6)上的棘爪(4)与棘轮(3)配合啮合。
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