[发明专利]飞机整体救生及降落减速系统装置无效
| 申请号： | 02110334.8 | 申请日： | 2002-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN1456479A | 公开（公告）日： | 2003-11-19 |
| 发明（设计）人： | 刘广勇 | 申请（专利权）人： | 刘广勇 |
| 主分类号： | B64D25/00 | 分类号： | B64D25/00;B64D31/00;B64D45/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250021 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种由矢量推力反冲发动机、大型降落伞及大型缓冲气囊构成的飞机整体救生及降落减速系统装置，使飞机能够在发生故障而可能导致坠机事故的情况下，可靠地实现空中整体救生以及在飞机紧急降落(或正常降落)着陆时起到有效降低滑行速度、缩短滑行距离的显著作用，本系统装置尤其适用于民用航空飞机的飞机整体救生及降落减速。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 整体 救生 降落 减速 系统 装置 | ||
【主权项】：
1、一种由反冲发动机、降落伞、缓冲气囊构成的民用飞机整体救生及降落减速系统装置，其特征是：在飞机上安装有可提供反向推力使飞机减速降落的反冲发动机。
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