[发明专利]机动两轮车用开启器的防恶意开启装置无效
| 申请号： | 02106898.4 | 申请日： | 2002-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN1374225A | 公开（公告）日： | 2002-10-16 |
| 发明（设计）人： | 小川雅雄;关田孝人 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62H5/02 | 分类号： | B62H5/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及在开启器上不设置钥匙锁的防恶意开启装置。在覆盖把手6的把手罩10下部后方附近的护腿罩12的上部,设置后方伸出部30,在其边缘设有车座开启器31和箱罩开启器32。在把手罩10的下部,一体地形成向后方突出的保护器33,把把手6转动到停车位置即转动极限时,保持器33重叠地覆盖在车座开启器31和箱罩开启器32上,使它们不能被操作,防止恶意开锁。另外,在把手6未转动到转动极限的状态,保护器33将车座开启器31和箱罩开启器32开放,所以,可操作它们,不用钥匙即可开锁。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 两轮车用 开启 恶意 装置 | ||
【主权项】：
1.机动两轮车用开启器的防恶意开启装置，该机动两轮车备有操纵前轮方向的把手和在关闭状态下由遥控操作的锁机构锁住的开闭部件，其特征在于，把用于遥控操作上述锁机构的开启器设在上述把手附近，在停放车时将把手转向，由与该把手一体转动的保护器使上述开启器不能操作。
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- 2020-04-29 - 2020-12-15 - B62H5/02
- 本实用新型公开了一种多功能摩托车龙头锁，属于车锁装置领域，包括锁体，锁体的上端固定连接有锁头，锁头的外侧固定焊接有锁环，锁头的上端外侧通过螺纹连接有锁盖，锁头的上端紧贴有橡胶垫，橡胶垫的上端面紧贴锁盖，锁盖的左侧上端内部开有螺纹槽，该多功能摩托车龙头锁，通过螺栓下端螺纹连接螺纹槽，方便调节螺栓的螺帽与盖体的摩擦力，调节盖体的转动摩擦性，防止盖体松动自动打开，盖体的设计可以防止雨水天气，雨水从锁孔侵入锁体内部造成锈蚀，影响锁体的正常开启；通过将电线缠绕至线槽内部，并使用端盖螺纹扭紧线套外侧，可以方便固定电线，防止电线拉扯导致其损坏，影响正常运行，线槽的设计可以增大电线的摩擦力，保护电线端部。
- 跨骑式车辆的手柄锁止装置-201811271436.9
- 平丸真之;佐藤良行 - 本田技研工业株式会社
- 2018-10-29 - 2020-11-17 - B62H5/02
- 本发明提供一种跨骑式车辆的手柄锁止装置，其能够使锁止机构部与无线通信部一体形成，并实现配置位置的最优化及便利性提高。将具有由致动器(66)驱动的锁止销(61)的锁止机构部(60)在车身侧面观察时配置在头管(11)的后方且在散热器(4)上方的位置。在锁止机构部(60)一体地设置与便携无线钥匙(70)进行无线通信的无线通信部(67)。散热器(4)固定在两轮摩托车(1)的车身架(15)上，通过使从锁止机构部(60)突出的锁止销(61)与在底梁(8)上形成的卡合孔(8b)卡合，从而禁止前轮操舵机构(A)的转动动作。锁止机构部(60)借助覆盖该锁止机构部(60)周围的支承部件(62)支承于将散热器(4)固定于车身架(15)的散热器撑条(29)。
- 跨骑式车辆的手柄锁止装置-201811270249.9
- 佐藤良行;平丸真之 - 本田技研工业株式会社
- 2018-10-29 - 2020-10-30 - B62H5/02
- 本发明提供一种跨骑式车辆的手柄锁止装置，其能够使锁止机构部与无线通信部一体形成，并实现配置位置的最优化及便利性提高。将具有由致动器(56)驱动的锁止销(51)的锁止机构部(50)配置在头管(11)的后方且配置在从头管(11)向车身后方延伸的上侧车架(12)与下侧车架(13)之间的位置。在锁止机构部(50)一体地设置与便携无线钥匙(70)进行无线通信的无线通信部(57)。通过使从锁止机构部(50)突出的锁止销(51)穿过在头管(11)上设置的贯通孔(11a)与转向柱(34)卡合，从而禁止前轮操舵机构(A)的转动动作。锁止机构部(50)由从头管(11)的靠近侧方的位置向车身后方延伸的左右一对支柱部件(53)支承。
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