[发明专利]越野或野外自动卸货车

摘要

本发明揭示了一种通常在越野或野外行驶的自动卸货车。该卡车具有一个框架，该框架具有一个前端和一个后端。框架的后端由与部分框架相连的至少两个轮子支承。卡车还具有一个前部撑杆支承件，该撑杆支承件在前端的附近与框架相连。卡车具有至少第一和第二撑杆模块，它们与前部撑杆支承件相连。第一和第二撑杆模块均具有单独的转向机构和至少一个轮子和轮胎组件。第一和第二撑杆组件中的每一个还可以具有一个或多个电动机，电动机可单独于该撑杆模块的其它轮子和轮胎组件和其它撑杆模块驱动相应的轮子和轮胎组件。

主权项

1.一种卡车，该卡车包括：一框架，所述框架具有一前端和一后端；至少两个后轮，所述后轮与框架的一部分相连并且支承框架的后端；至少第一和第二撑杆模块，第一和第二撑杆在前端附近与框架相连，其中每个撑杆模块包括：一被定向的撑杆组件，所述撑杆组件具有一上端、一下端以及一撑杆轴线，该撑杆组件具有一撑杆壳体，其上端与同撑杆轴线同心的卡车框架的部分固定，并且具有一转向管，该转向管相对于撑杆壳体围绕撑杆轴线转动；一主轴组件，该主轴组件具有一对相对设置的主轴，主轴从一主轴壳体延伸出并且限定了一条轮子旋转轴线，主轴组件被装载在撑杆组件的下端，用于围绕撑杆轴线同撑杆管共同转动，主轴组件被构造成可沿着撑杆轴线相对于卡车框架作减振运动；一对轮子和轮胎组件，每个组件均是通过相应的一个主轴支承的，使其围绕轮子旋转轴线转动；至少一个驱动电动机，该电动机与一根主轴相联，用于驱动相应的轮子和轮胎组件围绕轮子转动轴线转动；一转向机构，该转向机构适于使转向管和主轴组件相对于每个相对于其它撑杆单元单独的撑杆模块的撑杆壳体转动；以及一空气冷却系统，该空气冷却被构造并设置成使周围空气至少通过电动机的一部分，从而将热量从至少一个驱动电动机中驱散出。