[实用新型]翼开侧板式流散物体运输车辆车厢全密闭装置无效
申请号: | 01275231.2 | 申请日: | 2001-11-30 |
公开(公告)号: | CN2500537Y | 公开(公告)日: | 2002-07-17 |
发明(设计)人: | 田兴旺;李蒲生;常广兴;李贵宝 | 申请(专利权)人: | 北京凯特专用汽车厂 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P1/28 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 戴元毅 |
地址: | 100070*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种翼开侧板式流散物体运输车辆车厢全密闭装置,包括有一厢盖开闭机构,由装设在车厢前部中央的一升降架、分别与该升降架两支臂相连的两连杆、由该两连杆分别带动的两大摇臂以及装设在车厢左右两侧的两传动轴和由该两传动轴分别带动的两小摇臂组成,该左右两侧的大、小摇臂的摆臂顶端分别与左、右车厢盖相连;其特征是还包括有一驱动厢盖开闭机构的液压动力装置,安装在车厢前端,该油缸的活塞连接上述升降架;一后尾门拉动机构,在厢盖开启过程中,固定在后小摇臂上的钢丝绳通过换向轮和定位滚轮拉动后尾门向上转动,从而使后尾门绕开后挡板吊耳,解决了现有技术厢盖关闭不严的难题。 | ||
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【主权项】:
1、一种翼开侧板式流散物体运输车辆车厢全密闭装置,包括有:一厢盖开闭机构,由装设在车厢前部中央的一升降架、分别与该升降架两支臂相连的两连杆、由该两连杆分别带动的两大摇臂、由该两大摇臂带动的车厢盖、由该车厢盖带动的两前小摇臂、由该两前小摇臂带动的装设在车厢左右两侧并自车厢前部延伸至车厢后部的两传动轴、和由该两传动轴分别带动的装设在车厢后部的两后小摇臂组成,该左右两侧的大、小摇臂的摆臂顶端分别与左、右车厢盖相连;其特征在于,还包括有:一驱动该厢盖开闭机构的液压动力装置,安装在车厢前端,该油缸的活塞杆连接上述升降架;一后尾门拉动机构,该后尾门与该厢盖后部以活页连接,一钢丝绳的一端固定在该后尾门上,另一端经定位滚轮、换向轮固定在该小摇臂上。
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