[实用新型]电动车换档变速装置

摘要

本实用新型是电动车换档变速装置,包括电机和变速器,变速器由二个传动轴、轴承、齿轮、链轮、链条、输出轴和箱体构成,其中,第一传动轴上设有外花键,轴的两端安装有轴承,轴承镶嵌在箱体的前、后板上,第一传动轴与电机轴连接第二传动轴上也设有外花键,轴的两端也安装有轴承,轴承镶嵌在箱体的前、后板上,在轴上还安有齿轮和链轮,齿轮与第一传动轮上的花键相啮合;输出轴是一中空的对接轴,轴的前后套有轴承,轴承镶嵌在箱体的前、后板上,在输出轴上还设有轴套,轴套上装有两个飞轮,一个飞轮经链条与第二传动轴上的链轮相连接,第二个飞轮外面套有固定齿环,齿环与第二传动轮上的花键相啮合。本换档变速装置可在电动自行车、电动三轮车或电动摩托车上使用。

主权项

1、一种电动车换挡变速装置，包括电机和变速器，其特征在于变速器由第一传动轴(1)、第二传动轴(2)、输出轴(3)、轴承(4)、齿轮(5)、链轮(6)、链条(7)、箱体(8)和法兰盘(9)构成，其中，第一传动轴(1)上设有外花键(10)，轴的两端安装有轴承(4)，轴承(4)镶嵌在箱体(8)的前、后板上，第一传动轴(1)与电机轴(11)连接；第二传动轴(2)上也设有外花键(12)，轴的两端也安装有轴承(4)，轴承(4)镶嵌在箱体(8)的前、后板上，在轴上还安有齿轮(5)和链轮(6)，齿轮(5)与第一传动轴(1)上的外花键(10)相啮合；输出轴(3)是一中空的对接轴，轴的前部和后部安装有轴承(4)，轴承(4)镶嵌在箱体(8)的前、后板上，输出轴(3)由前半轴(3a)和后半轴(3b)组成，后半轴(3b)中空处设有顶杆(13)，前半轴(3a)中空处安放有弹簧(14)，前半轴(3a)后端和后半轴(3b)前端套有一对花键轮(15)，平时花键轮(15)插合为一体；在后半轴(3a)上还设有轴套(16)，轴套(16)上装有两个飞轮(17、18)，飞轮(17)经链条(7)与第二传动轴(2)上的链轮(6)相连接，飞轮(18)外面套有固定齿环(19)，齿环(19)与第二传动轴(2)上的外花键(12)相啮合，法兰盘(9)扣在前半轴(3a)上；在箱体(8)的后板上焊接一支架(20)，支架(20)上端和顶杆(13)间设有一压板(21)，通过线闸拉动压板(21)前移，使顶杆13向前压，此时，花键轮(15)分离。