[实用新型]带散热加强筋与测量孔的汽车制动鼓无效
| 申请号： | 01268930.0 | 申请日： | 2001-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN2512945Y | 公开（公告）日： | 2002-09-25 |
| 发明（设计）人： | 任士有 | 申请（专利权）人： | 任士有 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人： | 田兰凤 |
| 地址： | 043009*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种带有散热加强筋与测量孔的汽车制动鼓,其制动鼓鼓体外壁与外壁环形凸肩上纵向设置散热加强筋;鼓体底部外边缘设置有与鼓体制动面相接的测量孔。本实用新型鼓体强度高,散热好,改善了制动鼓的热膨胀程度,使制动摩擦片与鼓体制动面能够保持正常的制动间隙,保证了制动的可靠性;鼓体设置测量孔,使观察与检测更加直接、方便,无须拆卸,同时摩擦产生的杂质和热量在鼓内运动气流的作用下能方便地排出,减少了因杂质积存而造成的不正常磨损,延长了制动鼓和摩擦片使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 散热 加强 测量 汽车 制动 | ||
【主权项】：
1、一种带散热加强筋与测量孔的汽车制动鼓，其特征在于制动鼓鼓体外壁与外壁环形凸肩上纵向设置散热加强筋；鼓体底部外边缘设有与鼓体制动面相接的可排气的测量孔。
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