[实用新型]摩托车液压制动防抱死控制器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车液压制动防抱死控制器。包括壳体、进油通道、出油通道、预紧机构、调节机构,壳体上腔中设置可上下移动并有F型通孔的阀芯,下腔中设置由弹簧座、密封圈及弹簧组成的预紧机构,出油管通过紧固螺钉设置于与壳体相垂直的横向阶梯孔内,出油管一侧还设有与出油口连通的斜孔,阀芯中部设置紧配合密封面。本实用新型结构简单、体积小,能有效的改善摩托车的制动安全性,安装时不需改变整车结构,安装及调节方便,密封性好、制造成本低。

主权项

1、一种摩托车液压制动防抱死控制器，包括壳体[1]、进油通道、出油通道、预紧机构[2]、调节机构[3]，进油通道由位于壳体上方的进油管[5]和进油口[5]构成，出油通道由位于壳体一侧的出油管[6]和出油口[7]构成，壳体[1]中设置上腔[8]和下腔[9]，上腔和下腔之间设置凸台[10]，上腔[8]中设置可上下移动的阀芯[11]，该阀芯上设有F型通孔[12]，以及密封圈[13]，横向通孔的数量为2～3个，下腔[9]中设置由弹簧座、密封圈及弹簧组成的预紧机构，其特征在于：出油管[6]前端设置有螺钉孔[14]、外侧沟槽中设置密封圈[15]、通过紧固螺钉[16]设置于与壳体相垂直的横向阶梯孔[17]内，出油管一侧还设有与出油口[7]连通的斜孔[18]，出油管中心线与壳体上的出油口的中心线在同一平面内，阀芯[11]中部设置紧配合密封面[19]。