[实用新型]带间隙自动补偿的电磁制动器无效
| 申请号： | 01201975.5 | 申请日： | 2001-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN2460791Y | 公开（公告）日： | 2001-11-21 |
| 发明（设计）人： | 聂春华 | 申请（专利权）人： | 江西华伍起重电器有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/21 | 分类号： | F16D65/21 |
| 代理公司： | 小松专利事务所 | 代理人： | 陈祚龄 |
| 地址： | 331103 江西省丰城市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带间隙自动补偿的电磁制动器,它主要由电磁驱动装置1、制动弹簧(装置)2、制动拉杠3、制动臂41、制动臂42、制动瓦5、制动衬垫6、底座7补偿装置8、杠杆机构9构成。所述补偿装置8通过螺纹副与制动拉杆3连接;杠杆机构9通过一转动低副连接到制动臂41或补偿装置8的十字轴86上;杠杆机构9的一端装有一拨叉91可拨动补偿装置8的拨销83,另一端通过一转动低副连结到弹簧架2或制动臂42的上铰点上。本实用新型由于采用了补偿装置及其驱动连杆机构,使得电磁制动器在使用过程中,由于衬垫磨损导致瓦块退距和电磁铁吸合间隙增大时,能进行自动补偿并保持瓦块退距和电磁铁吸合间隙始终在设定值内,无需进行人功调整;此外它可大大提高制动器工作的可靠性和制动性能的稳定性,延长电磁铁的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 间隙 自动 补偿 电磁 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种带气隙自动补偿的电磁制动器，它主要由电磁驱动装置1、制动弹簧(装置)2、制动拉杠3、制动臂41、制动臂42、制动瓦5、制动衬垫6、底座7构成，其特征在于增加了补偿装置8、杠杆机构9；补偿装置8通过螺纹副与制动拉杆3连接；杠杆机构9通过一转动低副连结到制动臂41或补偿装置8的十字轴86上；杠杆机构9的一端装有一拨叉91可拨动补偿装置8的拨销83，另一端通过一转动低副连结到弹簧架2或制动臂42的上铰点上。
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