[发明专利]车辆用空气滤清器的结构无效
| 申请号： | 01119367.0 | 申请日： | 2001-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN1361352A | 公开（公告）日： | 2002-07-31 |
| 发明（设计）人： | 大高敏浩 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/34 | 分类号： | F01N3/34;F02M23/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在空气滤清器14上设有用于直接插入二次空气控制阀25的二次空气吸入口35的插入孔36a,以开有该插入孔36a的空气排出管36支承二次空气控制阀25的壳体37。这种结构容易支承二次空气控制阀,可很容易地将二次空气控制阀组装在空气滤清器上。同时可减少用于将二次空气控制阀连结到空气滤清器上的零件,可抑制用于组装二次空气控制阀的成本上升。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空气滤清器 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用空气滤清器的结构，由二次空气供给路连系空气滤清器与发动机的排气通路，在该二次空气供给路上夹设二次空气控制阀，由它来控制从空气滤清器供给发动机排气通路的空气量，其特征在于，在所述空气滤清器上设置用于直接插入所述二次空气控制阀的空气吸入口的插入部，以该插入部支承二次空气控制阀的壳体。
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