[发明专利]混合车辆有效
| 申请号： | 00810057.8 | 申请日： | 2000-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN1360545A | 公开（公告）日： | 2002-07-24 |
| 发明（设计）人： | 岡崎昭仁 | 申请（专利权）人： | 日产柴油机车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B60K6/04;B60L11/14 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王以平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种作为动力源备有发动机和电动发电机的混合车辆,包括用来在发动机的输出轴与变速器的输入轴之间自动建立和切断旋转传递的离合器,用来在电动发电机的输入/输出轴与变速器的输入轴之间传递动力的传动机构,以及根据运行条件来使离合器分离并驱动电动发电机的混合控制单元。根据运行条件,可使离合器分离,靠变速器使电动发电机的旋转变速以便驱动车辆,借此扩大电动发电机高效工作区,改善混合车辆降低燃料消耗的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种混合车辆，备有：使输入轴与输出轴的转速比变化，输出轴的旋转传递到车轮的变速器，进行发动机的输出轴与变速器的输入轴之间的接合/分离的离合器，兼作电动机与发电机的电动发电机，在电动发电机的输入输出轴与变速器的输入轴之间传递旋转的传动机构，蓄积要供给到电动发电机的电力的蓄电要素，以及根据运行条件使离合器分离而驱动电动发电机的电动机行驶控制机构。
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