[发明专利]自行车变速器的换档机构

摘要

一种自行车变速器的换档机构，包括一个致动杆(1)，该致动杆这样设置，使得它可绕一个相对壳体固定的中心轴线(11)旋转并用于控制一致动部分(3)，所述致动部分(3)设置在壳体(2)内，类似地，它也能绕中心轴线(11)旋转，该致动部分(3)有一个用于受拉钢索(5)的卷绕槽(4)、一个与致动部分(3)上的齿(7)相互作用以卷绕受拉钢索(5)的棘爪(6)，所述换档机构还包括一个释放和保持机构，由连在致动部分(3)上的第一带齿部分(8)和第二带齿部分(9)组成，还包括一个释放杆(10)，该释放杆交替地与第一带齿部分(8)和第二带齿部分(9)相互作用。在壳体(2)中可枢转地设置有一个锁止件(12)，该锁止件(12)可被释放杆(10)移动并与第一带齿部分和第二带齿部分相互作用。本发明的变速杆的优点在于，可以用致动杆和释放杆很大范围地改变自行车变速器的档位，锁止件这样脱开两个杆，使得一个杆的运动不能传递到另一个杆。

主权项

1、一种自行车变速器的换档机构，具有一个致动杆(1)，该致动杆(1)用于控制在壳体(2)中可绕一个相对壳体固定的中心轴线(11)转动地设置的致动部分(3)，该致动部分(3)有一个用于受拉钢索(5)的卷绕糟(4)，其中，棘爪(6)与致动部分(3)上的齿(7)相互作用以卷绕受拉钢索(5)，所述的换档机构还具有释放和保持机构，由释放操作后回到其初始位置的释放杆(10)构成，在壳体(2)中可枢转地设置有锁止件(12)，该锁止件(12)具有第一止动销(13)和第二致动销(14)，释放杆(10)与第一止动销(13)和第二止动销(14)操作连接，该第一止动销(13)和第二止动销(14)可与第一带齿部分(8)和第二带齿部分(9)的止动齿相互啮合，当第一止动销(13)与第一带齿部分(8)或第二止动销(14)与第二带齿部分(9)的其中一对相互啮合时，致动部分(3)克服受拉钢索(5)的拉力，防止在受拉钢索(5)的释放方向上发生由于释放受拉钢索导致的转动；当第一止动销(13)与第一带齿部分(8)和第二止动销(14)与第二带齿部分(9)都不啮合时，致动部分(3)在受拉钢索(5)的拉伸力作用下逐步转动和逐步地释放受拉钢索(5)，其特征在于，依据释放杆(10)的路径，在一次释放过程中，可选择性地变换一档或多档。