[实用新型]车辆电控机械式自动变速器系统的执行机构无效
| 申请号： | 00236998.2 | 申请日： | 2000-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN2429371Y | 公开（公告）日： | 2001-05-09 |
| 发明（设计）人： | 武文治;武雷;高炬 | 申请（专利权）人： | 武文治 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 机械工业部长春专利事务所 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130025 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆工程领域中的车辆电控机械式自动变速系统的执行机构。它是由离合器控制、选档、换档三部分组成,这三部分均由各自的步进电机作动力源,每台步进电机的输出轴两端外伸,其一端有轮,另一端装有旋转电位器,离合器控制部分其轴端的轮与离合器分离杠杆用传动件连接,选、换档部分的步进电机上的传动件通过导向轮固定在拨杆套环上,拨杆套环套装在拨杆上,拨杆通过销轴装在操纵接杆上,操纵接杆与操纵杆球头固定。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 机械式 自动变速器 系统 执行机构 | ||
【主权项】：
1．车辆电控机械式自动变速器系统的执行机构是由离合器控制、选档、换档三部分组成，其特征在于这三部分均由各自的步进电机(3)作动力源，每台步进电机的输出轴两端外伸，其中一端装有轮(7)，另一端装有旋转电位器(1)，离合器控制部分的步进电机安装在变速箱的壳体上，其轴端的轮(7)与离合器分离杠杆(5)用传动件(6)连接，选档和换档部分的步进电机上的传动件(6)通过两个导向轮(8)固定在拨杆套环(9)上，拨杆套环(9)套装在拨杆(10)上，拨杆(10)通过销轴(10装在操纵接杆(15)上，操纵接杆(15)与操纵杆球头(16)固定。
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