[实用新型]双层壳体结构的柴油机排气微粒净化装置无效
| 申请号： | 00235847.6 | 申请日： | 2000-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN2426018Y | 公开（公告）日： | 2001-04-04 |
| 发明（设计）人： | 张春润;贺宇;资新运;吴良勤 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军事交通学院 |
| 主分类号： | F01N3/022 | 分类号： | F01N3/022 |
| 代理公司： | 天津市专利事务所 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 30016*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种净化设备,特别涉及一种双层壳体结构的柴油机排气微粒净化装置。包括壳体和安装在壳体内的过滤体,壳体为同轴的内、外两层壳体,内层壳体腔内装有过流体,内、外两层壳体之间形成的旁通腔,与内腔之间是密封的,内腔与旁通腔分别连有与柴油机排气管相接的中心管和旁通管,外层壳体的后部与消声装置相通。本实用新型的优点在于可改善再生效果,延长过滤体使用寿命,且体积小,重量轻。 | ||
| 搜索关键词： | 双层 壳体 结构 柴油机 排气 微粒 净化 装置 | ||
【主权项】：
1、一种双层壳体结构的柴油机排气微粒净化装置，包括壳体和安装在壳体内的过滤体，其特征在于，壳体为同轴的内、外两层壳体，内层壳体构成内腔，内腔内装有过滤体，内、外两层壳体之间形成的旁通腔，与内腔之间是密封的；内腔与旁通腔分别连有与柴油机排气管相接的中心管和旁通管；外层壳体的后部与消声装置相通。
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