[实用新型]精确定位的多行程组合气缸无效
| 申请号： | 00208557.7 | 申请日： | 2000-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN2423449Y | 公开（公告）日： | 2001-03-14 |
| 发明（设计）人： | 舒良 | 申请（专利权）人： | 舒良 |
| 主分类号： | F16J10/02 | 分类号： | F16J10/02 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘辉 |
| 地址： | 363000*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了精确定位的多行程气缸,其包括一个缸体,并包含三个以上活塞的活塞组,各活塞的形状与其所位于的同级行程限位腔以及相邻的上一级或下一级行程限位腔的腔径相配合,各行程限位腔的腔径呈阶梯级,通过气路控制使这些面积逐级变化的活塞在压力差的驱动下逐级运动,最终使输出活塞杆实现精确的多行程运动,驱动其他执行机构形成几种不同的位置形态。克服了缸体与导轨刚性摩擦、气室多、气路控制繁杂的缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 精确 定位 行程 组合 气缸 | ||
【主权项】：
1、一种精确定位的多行程气缸，其特征为：它包括一个内含三个以上行程限位腔的缸体，并包含三个以上相应数量活塞的活塞组，活塞组具有一伸出缸体的活塞杆，活塞位于行程限位腔中，各活塞的形状与其所位于的同级行程限位腔以及相邻的上一级或下一级行程限位腔的腔径相配合，各行程限位腔的腔径呈阶梯级，各活塞与缸体底端、顶端及相邻活塞间分别形成气室，每个气室均有一个通气孔穿过缸体与外部控制气源相通。
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