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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于控制混合动力发动机系统的系统和方法-CN201780074735.0有效
发明人： V·A·舒扬;H·R·弗罗斯特;A·P·T·戈帕尔 -专利权人：康明斯有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60W20/11 文献下载
摘要：一种装置包括扭矩电路和离合器电路。扭矩电路构造成监测发动机的扭矩需求水平。离合器电路构造成(i)响应于发动机的扭矩需求水平下降到低于阈值扭矩水平使变速器的发动机离合器脱离，以使发动机与变速器分离，以及(ii)响应于发动机的扭矩需求水平下降到低于阈值扭矩水平使变速器的电动‑发电机离合器脱离，以将电动‑发电机与发动机分离。该电动‑发电机直接联接到变速器。
用于控制混合动力发动机系统方法

[发明专利]车辆的动态加速器响应管理-CN201880043204.X有效
发明人： M·T·布克斯;V·A·舒扬 -专利权人：康明斯有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60K5/08 文献下载
摘要：一种装置，其包括构造成监测车辆的加速器的位置的位置电路和构造成监测车辆的速度的速度电路。该位置对应于车辆的原动机的相关响应。相关的响应包括原动机的扭矩输出和功率输出中的至少一个。所述装置还包括响应管理电路，响应管理电路被构造成接收与加速器的位置和车辆的速度相关的指示；确定所述指示满足重新映射状况，所述重新映射状况包括蠕动状况、障碍物状况、减速状况和倒车状况中的至少一种；响应于满足重新映射状况的指示，基于加速器的位置动态地重新映射车辆的原动机的相关响应。
车辆动态加速器响应管理

[发明专利]车辆配件的能量管理与控制的系统和方法-CN202111305309.8在审
发明人： K·M·佛伦;A·P·T·戈帕尔;A·N·柯蒂;M·S·萨内;V·A·舒扬;P·J·图帕尔 -专利权人：康明斯有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本文公开的系统、装置和方法用于接收内部车辆信息、外部静态信息和外部动态信息。基于所接收的信息来控制车辆的一个或多个电子配件的操作，以及基于电子配件的能量使用和操作来管理用于一个或多个电子配件的电源。
车辆配件能量管理控制系统方法

[发明专利]车辆配件的能量管理与控制的系统和方法-CN201680072225.5有效
发明人： K·M·佛伦;A·P·T·戈帕尔;A·N·柯蒂;M·S·萨内;V·A·舒扬;P·J·图帕尔 -专利权人：康明斯有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本文公开的系统、装置和方法用于接收内部车辆信息、外部静态信息和外部动态信息。基于所接收的信息来控制车辆的一个或多个电子配件的操作，以及基于电子配件的能量使用和操作来管理用于一个或多个电子配件的电源。
车辆配件能量管理控制系统方法

[发明专利]用于控制车辆的超车机动的系统和方法-CN201980075514.4在审
发明人： V·A·舒扬;T·M·约努索尼斯 -专利权人：康明斯有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：用于控制控制车辆的超车机动的系统包括控制器，所述控制器构造成确定在车道中行驶的控制车辆的超车速度，以在车道中超越控制车辆前方的前车辆。所述控制器确定控制车辆的超车时间基于所述超车速度来超越所述前车辆。所述控制器确定与车道相邻的超车的车流方向。如果在超车道路中的车流方向与车道中的车流方向相同，并且超车速度小于或等于允许速度，则控制器通过调节发动机的参数和/或控制车辆的变速器或向控制车辆的操作者提供指令中的任一种来执行超车机动。
用于控制车辆超车机动系统方法

[发明专利]模块化混合传动系控制-CN201110462289.5有效
发明人： M·T·布克斯;Z·施瓦布;V·A·舒扬;P·穆拉利达尔 -专利权人：康明斯有限公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：一种方法，包括制造具有解释当前性能规范的应用需求模块的第一部件，以及提供电动机转矩目标、电池功率通量目标和内燃机转矩目标的能量划分模块。该方法还包括制造具有引擎控制模块的第二部件，其中引擎控制模块响应于内燃机转矩目标控制内燃机。该方法包括将第一部件和第二部件与第三部件集成在一起以形成完整的混合传动系，其中第三部件包括从第一部件接收内燃机转矩目标和向第二部件提供内燃机转矩目标的数据链路。
模块化混合传动控制

[发明专利]用于电池组热管理的系统、方法和装置-CN201110425043.0有效
发明人： V·A·舒扬;N·阿尔-哈亚特;B·纳加布尚纳 -专利权人：康明斯有限公司
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：用于电池组热管理的系统、方法和装置。描述了一种包括混合动力系的装置，该混合动力系具有内燃发动机和电动机。该装置包括电耦合到电动机的混合动力系统电池组。该装置包括热耦合到混合动力系统电池组的能量保存设备。该能量保存设备选择性地将热能从混合动力系统电池组中去除，并且保存所去除的热能。该能量保存设备通过以非热形式存储能量或者通过使用该能量来适应当前能量需求来保存所去除的热能。
用于电池组管理系统方法装置

[发明专利]混合动力系诊断-CN201080031382.4有效
发明人： J·F·赖特;V·A·舒扬;M·M·安德烈埃 -专利权人：康明斯有限公司
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60L15/10 文献下载
摘要：一些示范性实施例包括操作包括发动机(110)和电动机/发电机(120)的混合动力系系统(100)的方法。一种示范性方法(200)包括感测所述电动机/发电机的特性(220)；基于模型确定所述发动机的第一净转矩(230)；基于所述电动机/发电机的特性确定所述发动机的第二净转矩(240)；以及基于所述第一净转矩和所述第二净转矩诊断所述系统(250)。其他示范性实施例包括混合动力系方法、混合动力系系统和配置成存储用于混合动力系的计算机可执行指令的制品。从以下描述和附图，其他实施例、形式、目的、特征、优点、方面和益处将变得显而易见。
混合力系诊断

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