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[发明专利]监测用于稀薄废气应用的HC-SCR催化氮氧化物还原性能的方法-CN201010202702.X有效
发明人： M·B·维奥拉;S·J·希米格;T·M·斯洛亚恩;D·L·希尔登;P·A·穆拉瓦;J·H·李;S-W·S·程 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-06-09 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：本发明涉及监测用于稀薄废气应用的HC-SCR催化氮氧化物还原性能的方法，具体提供一种在使用碳氢化合物作为还原剂的选择性催化还原设备中启动再生模式的方法，该方法包括：监测后处理系统内的温度，监测向选择性催化还原设备计量供给燃料的速率，监测初始转化效率，选择一个判定方程以便基于监测到的温度和监测到的燃料计量供给速率估计选择性催化还原设备的转化效率的变化，基于判定方程和初始转化效率估计转化效率的变化，以及基于估计出的转化效率的变化启动用于选择性催化还原设备的再生模式。
监测用于稀薄废气应用 hc scr 催化氧化物还原性能方法

[发明专利]排气后处理系统-CN201010107072.8无效
发明人： S·J·施米格;T·M·斯洛亚恩 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及排气后处理系统。一种连接到在稀计量比下运转的内燃机的排气后处理系统包括第一和第二选择性催化反应器装置。确定碳氢化合物：NOx的优选比从而在第一选择性催化反应器装置的紧下游获得氨的优选浓度。在第一选择性催化反应器装置的上游分配乙醇-基还原剂。
排气处理系统

[发明专利]在被动选择性催化还原系统的三效催化剂中生成氨的技术-CN201010108290.3有效
发明人： K·L·佩里;D·J·克利里;K·纳拉亚纳斯瓦米;P·M·纳特;W·李;J·D·史密斯;C·H·金;T·M·斯洛亚恩 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-01-28 - 公布日： 2010-07-28 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及在被动选择性催化还原系统的三效催化剂中生成氨的技术。一种用于控制动力系的方法，包括：选择性地启动氨生成循环，包括：基于燃烧室内的NOX生成量，在主燃烧事件之前将燃料喷射到发动机的燃烧室中至稀于化学计量比的范围内的标定空气燃料比；基于浓于化学计量比的范围内的总体空气燃料比，在主燃烧事件之后将燃料喷射到燃烧室中并引起氢分子的生成；以及在发动机和选择性催化还原装置之间使用催化剂装置来生成氨。
被动选择性催化还原系统催化剂生成技术

[发明专利]均质充量压燃发动机-CN200780019190.X有效
发明人： T·M·斯洛亚恩;T·-W·扩;J·康;P·M·纳特 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2007-05-17 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： F02B1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种使适于在受控的自动点火模式下操作的多气缸、火花点火、直接喷射、四冲程内燃发动机选择性地在化学计量空燃比和贫化学计量空燃比下操作的方法。该方法包括调节发动机气门致动系统以控制发动机气门打开和关闭，并监测发动机操作条件和外界大气压力。发动机被非节流操作且发动机气门致动系统被控制为在发动机操作条件处于预定范围内时实现负气门重叠时段。在负气门重叠时段期间喷射大量燃料。负气门重叠时段的时长随环境压力的降低而缩短且随环境压力的升高而延长。
均质充量压燃发动机