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- [实用新型]调节环、可变截面涡轮、涡轮机和增压设备-CN202320076844.9有效
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N·卡诺夫斯基;T·拉姆伯
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博格华纳公司
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2023-01-10
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2023-07-07
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F01D17/14
- 本实用新型涉及一种用于可变截面涡轮(100)的调节环(200)。调节环(200)包括盘状主体(210)和在盘状主体(210)中形成的多个联接区域(220)。联接区域(220)在周向方向(26)上间隔开并且每个联接区域(220)被设计成至少部分地接纳叶片杆(140)，该叶片杆用于调节可变截面涡轮(100)的导向叶片(120)。每个联接区域(220)完全被盘状主体(210)包围。盘状主体(210)在一个或多个联接区域(220)处具有至少一个加强特征(230)，该至少一个加强特征沿轴向方向(22)从盘状主体(210)延伸并且至少部分地周向包围联接区域(220)。本实用新型涉及一种用于涡轮机的可变截面涡轮、一种用于增压设备的涡轮机和一种用于内燃发动机或燃料电池的增压设备。
- 调节可变截面涡轮涡轮机增压设备
- [实用新型]用于增压设备的径流式涡轮机和增压设备-CN202220014432.8有效
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N·卡诺夫斯基;T·拉姆伯
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博格华纳公司
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2022-01-05
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2022-08-16
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F01D17/16
- 本实用新型涉及一种用于增压设备的径流式涡轮机。所述径流式涡轮机包括涡轮机壳体、涡轮机叶轮、VTG引导格栅和多个间隔元件。所述涡轮机壳体限定供应通道和排出通道。所述多个间隔元件中的至少一个间隔元件与所述多个引导叶片中的一个引导叶片相邻布置和设计，使得在所述引导叶片处于特定的运行位置中时在所述至少一个间隔元件与相关的相邻的引导叶片之间达到最小间距，在所述特定的运行位置中所述最小间距由轴线距离与流入距离之差形成。所述轴线距离相当于从所述叶片轴线到所述间隔元件的距离。所述流入距离相当于从所述叶片轴线到所述流入边缘的距离。本实用新型还涉及一种增压设备，其用于内燃发动机或燃料电池。
- 用于增压设备径流涡轮机
- [实用新型]涡轮增压器的涡轮机以及带有压缩机的涡轮增压器-CN202122479635.2有效
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T·拉姆伯
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博格华纳公司
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2021-10-14
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2022-06-07
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F01D15/08
- 本实用新型涉及涡轮增压器的涡轮机，涡轮机带有可变涡轮机几何形状的调节轴组件，涡轮机包括：叶片轴承环和盘以及布置在叶片轴承环和盘之间的叶片，叶片藉由调节轴组件可调节，在叶片轴承环与盘之间设计有流动通道；具有固定区段的调节轴；藉由固定区段与调节轴相连接的外杠杆；布置在调节轴的基体上的轴承套筒；轴承套筒具有带有第一推力面的阶梯式的外轮廓，在轴承套筒上布置有衬套，衬套的内轮廓适配轴承套筒的外轮廓并且衬套具有互补地设计的第二推力面，所述第二推力面贴靠在第一推力面上；在叶片轴承环与盘之间设置有进行流动优化的间隔保持装置，间隔保持装置用于设定流动通道的规定的宽度。本实用新型还涉及带有压缩机的涡轮增压器。
- 涡轮增压涡轮机以及带有压缩机
- [发明专利]具有可调节叶片的涡轮增压器-CN201580033668.9有效
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T·拉姆伯
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博格华纳公司
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2015-06-17
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2020-05-19
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F01D17/16
- 本发明涉及一种具有可变截面涡轮的涡轮增压器，其具有带有用于排气的供应管道的涡轮机壳体；具有可旋转地安装在涡轮机壳体中的涡轮机叶轮；以及具有在外侧径向地围绕涡轮机叶轮的导向装置，导向装置具有叶片轴承环；导向装置具有多个导向叶片，每个导向叶片具有安装在叶片轴承环中的叶片轴；导向装置具有调节环，调节环通过在其一端固定到叶片轴上的相关联的叶片杆操作性地连接到导向叶片，其中每个叶片杆在另一端具有杆头，所述杆头可设置成与调节环的相关联的接合凹部接合，并且具有致动装置，所述致动装置具有设置在涡轮机壳体中并且通过调节销连接到调节环的内部杆，其中调节销具有焊接螺栓，耐磨套筒设置在焊接螺栓上。
- 具有调节叶片涡轮增压
- [发明专利]排气涡轮增压器及其VTG套筒-CN201380019676.9有效
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T·拉姆伯;D·梅茨;C·海伯特;J·诺尔
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博格华纳公司
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2013-04-19
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2018-01-19
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F02B37/12
- 本发明涉及一种排气涡轮增压器(1)，该排气涡轮增压器具有一个涡轮机(2)，该涡轮机具有由一个进气管道(4)环绕的一个涡轮机叶轮(3)；并且具有一个VTG套筒(5)，该VTG套筒具有一个圆盘(6)和一个叶片支承环(7)，它们界定了该进气管道(4)，并且该VTG套筒具有多个叶片(8)，这些叶片被安排在该进气管道(4)中并且通过多个可旋转的叶片轴(9)来安装在该叶片支承环(7)中，这些叶片轴连接到多个叶片杠杆(10)上，这些叶片杠杆的杠杆头(11)接合到一个协调环(13)中的多个相关联的凹槽(12)之中，该协调环环绕在该叶片支承环(7)的外侧上，并且该VTG套筒具有一个调节杠杆(14)，该调节杠杆操作性地连接至一个调节轴(15)上以便将一个调节转矩传输至该协调环(13)，其中该调节杠杆(14)具有平坦的构型。
- 排气涡轮增压
- [发明专利]排气涡轮增压器及其VTG套筒-CN201380019583.6有效
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D·梅茨;M·米勒;T·拉姆伯
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博格华纳公司
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2013-04-19
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2017-03-29
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F02B37/12
- 一种排气涡轮增压器(1)，该排气涡轮增压器具有一个涡轮机(2)，该涡轮机具有由一个进气道(4)环绕的一个涡轮机叶轮(3)；并且具有一个VTG套筒(5)，该VTG套筒具有一个垫圈(6)和一个叶片支承环(7)，该垫圈以及该叶片支承环界定该进气道(4)，并且该VTG套筒具有多个叶片(8)，这些叶片被安排在该进气道(4)中并且通过多个可旋转的叶片轴(9)被安装在该叶片支承环(7)中，这些叶片轴被连接到多个叶片杠杆(10)上，这些叶片杠杆的杠杆头(11)接合在一个协调环(13)中的多个相关联的凹槽(12)之中，该协调环环绕在该叶片支承环(7)的外侧上；并且具有一个径向轴承，该径向轴承在该调节环(13)与该叶片支承环(7)之间，其中这些用于形成该径向轴承的叶片杠杆(10)是凸轮杆的形式，这些叶片杠杆的杠杆头(11)被支撑在这些凹槽(12)中。
- 排气涡轮增压及其vtg套筒
- [发明专利]排气涡轮增压器及其VTG套筒-CN201380019591.0有效
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D·梅茨;M·米勒;T·拉姆伯
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博格华纳公司
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2013-04-19
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2016-10-19
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F02B37/12
- 本发明涉及一种排气涡轮增压器(1)，该排气涡轮增压器具有一个涡轮机(2)，该涡轮机具有由一个进气管道(4)环绕的一个涡轮机叶轮(3)；并且具有一个VTG套筒(5)；该VTG套筒具有一个圆盘(6)和一个叶片支承环(7)，它们界定了该进气管道(4)，并且该VTG套筒具有多个叶片，这些叶片被安排在该进气管道(4)中并且通过多个可旋转的叶片轴(9)来安装在该叶片支承环(7)中，这些叶片轴连接到多个叶片杠杆(10)上，这些叶片杠杆的杠杆头(11)接合到一个协调环(13)中的多个相关联的凹槽(12)之中，该协调环环绕在该叶片支承环(7)的外侧上；并且具有一个径向支承件，该径向支承件具有至少一个滚动元件(8)，该滚动元件具有一个第一支撑区域(8A)，该区域是插入到叶片支承环(7)的一个凹陷(14)中的，该凹陷是沿圆周安排的并且开向外圆周(U)，并且该滚动元件具有一个第二支撑区域(8B)，该第二支撑区域是与一个支承凹槽(15)相接合的，该支承凹槽安排在凹陷(14)的对面、设置在协调环(13)中、并且在一侧上朝向凹陷(14)的方向开放。
- 排气涡轮增压及其vtg套筒
- [发明专利]排气涡轮增压器-CN201180053600.9有效
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L·赫丁斯弗雷德;T·拉姆伯;R·克里斯特曼;N·奥斯马诺维奇
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博格华纳公司
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2011-11-23
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2013-07-03
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F02B37/22
- 本发明涉及一种排气涡轮增压器（1），该排气涡轮增压器具有一个压缩机（2）；具有一个涡轮机（3），该涡轮机具有一个涡轮机壳体（4）；具有一个轴承壳体（5），该轴承壳体具有一个压缩机侧凸缘和一个涡轮机侧凸缘（6）；具有一个VTG套筒（7），该套筒具有一个调节环（8）；并且具有一个调整轴（9），该调整轴被引导穿过该轴承壳体（5）的涡轮机侧凸缘（6），该调整轴具有接合在该VTG套筒（7）的调节环（8）之中的一个内部杠杆（10），并且该调整轴具有被连接到一个致动器（13）的一个致动元件（12）上的一个外部杠杆（11，11'，11''，11'''），其中该外部杠杆（11，11'，11''，11'''）具有一个开放的、圆化的紧固接收座（14），在该紧固接收座中接合了该调整轴（9）的一个相关联的轴部分（15）。
- 排气涡轮增压
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