专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电池单池和用于制造电池单池的方法-CN201711063384.1有效
  • F.波斯特勒;C.哈卢施卡;H.克劳明策尔;J.本德;M.格拉赫;O.英克曼;S.波勒 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2017-11-02 - 2023-06-30 - H01M50/545
  • 电池单池,电极单元在单池壳体中电极单元有与负极端子电连接的阳极和与正极端子电连接的阴极,单池壳体有第一壳体件和第二壳体件,第一壳体件形成负极端子第二壳体件形成正极端子,设置绝缘元件将壳体件电绝缘。负连接器元件和正连接器元件在单池壳体内,负连接器元件与阳极与第一壳体件电连接正连接器元件与阴极与第二壳体件电连接,连接器元件形状配合地在绝缘元件中。制造电池单池的方法:第一连接器元件与电极单元的第一电极连接;第一连接器元件插入绝缘元件中;第二连接器元件插入绝缘元件中;第二连接器元件与电极单元的第二电极连接;第一壳体件和第二壳体件插入绝缘元件中;第一连接器元件与第一壳体件第二连接器元件与第二壳体件连接。
  • 电池用于制造方法
  • [发明专利]电池单池和电池系统-CN201680007863.9有效
  • M.格拉赫;H.赖因沙根 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2016-01-20 - 2020-10-09 - H01M2/20
  • 本发明涉及一种电池单池(2),该电池单池包括:棱柱形构造的、具有盖罩面的单池壳体,在所述盖罩面上布置了负端子(11)和正端子(12);以及至少一个布置在所述单池壳体内部的电极绕组(10),该电极绕组具有拥有阴极连接区域的阴极并且具有拥有阳极连接区域的阳极。所述至少一个电极绕组(10)的阴极连接区域和阳极连接区域并排地从所述电极绕组(10)朝所述单池壳体的准确地一个端面延伸,所述端面直角于所述单池壳体的盖罩面(31)地延伸。本发明也涉及一种电池系统,该电池系统包括至少一个根据本发明的电池单池(2)。
  • 电池系统
  • [发明专利]电池单池和电池系统-CN201680007826.8有效
  • H.赖因沙根;M.奥斯滕;M.格拉赫;S.波勒;G.舒伯特 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2016-01-28 - 2020-08-25 - H01M2/02
  • 本发明涉及一种电池单池(2),该电池单池包括棱柱形地构造的单池壳体(3)和布置在所述单池壳体之内的电极绕组(10),该单池壳体具有盖罩面(31),负端子(11)和正端子(12)被布置在该盖罩面处,该电极绕组具有阴极(14)和阳极(16)。在此,所述电极绕组(10)借助电绝缘的保持件(70)被固定在所述盖罩面(31)处,并且,所述保持件(70)与至少一个电绝缘的间隔保持件(67、68)连接,该间隔保持件被固定在所述盖罩面(31)处。本发明还涉及一种电池系统,该电池系统包括至少一个根据本发明的电池单池(2)。
  • 电池系统
  • [发明专利]电池单池和电池系统-CN201680007831.9有效
  • H.赖因沙根;M.格拉赫;A.格拉泽 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2016-01-28 - 2020-06-09 - H01M2/02
  • 本发明涉及一种电池单池(2),该电池单池包括:构造成棱柱形的、具有盖罩面(31)的单池壳体(3),在所述盖罩面(31)上布置了负端子(11)和正端子(12);以及至少一个布置在所述单池壳体(3)内部的电极绕组(10),所述电极绕组具有拥有阴极接触件(24)的阴极(14)并且具有拥有阳极接触件(26)的阳极(16)。所述阴极接触件(24)和所述阳极接触件(26)并排地从所述电极绕组(10)朝所述单池壳体(3)的准确地一个端面(35、36)延伸,并且所述端面(35、36)直角于所述盖罩面(31)地延伸。本发明也涉及一种电池系统,该电池系统包括至少一个按本发明的电池单池(2)。
  • 电池系统
  • [发明专利]电池组电池的电池载体和电池连接器及电池组模块、电池组、电池组系统、车辆和制造电池组模块的方法-CN201580046336.4有效
  • M.格拉赫;S.霍雷;H.赖因沙根 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2015-08-24 - 2020-02-18 - H01M2/10
  • 本发明涉及用于容纳多个电池组电池(1001、...10012;100A、...100D)的电池载体(200),其特征在于:多个间隙(250A、...250D),该间隙在平整的体部(210)中彼此间隔地构造,以用于容纳所述多个电池组电池(1001、...10012;100A、...100D)中的各一个电池组电池(1001、...10012;100A、...100D),其中:如此地构造所述电池载体(200):使得所述多个电池组电池(1001、...10012;100A、...100D)中的所述电池组电池(1001、...10012;100A、...100D)彼此电绝缘;电池连接器(300;400;500)以用于电连接多个电池组电池(1001、...10012;100A、...100D),其特征在于:连接元件(330AB、330CD;430A、...430D;530BC),该连接元件构造在平整的体部(310;410;510)上,以用于电连接所述多个电池组电池(1001、...10012;100A、...100D),其中,所述连接元件(330AB、330CD;430A、...430D;530BC)包括第一接触元件(332A、332C;432A、...432D;532B)以用于接触所述多个电池组电池(1001、...10012;100A、...100D)中的第一电池组电池(1001、...10012;100A、...100D)的电的接头并且包括第二接触元件(332B、332D;532C)以用于接触所述多个电池组电池(1001、...10012;100A、...100D)中的第二电池组电池(1001、...100
  • 电池组电池载体连接器模块系统车辆制造方法

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