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[发明专利]天线装置和使用天线装置发射电磁波的方法-CN201780070942.9有效
发明人： R.雷泽;M.约斯特;M.尼克尔;H.毛内;R.雅各比 -专利权人：艾尔康系统有限责任公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H01Q3/01 文献下载
摘要：用于发射电磁波的天线装置（1）具有波导（2），该波导又具有由导电材料组成并且彼此平行布置的两个板（3），介电材料布置在板之间。天线装置（1）具有馈入设备（4），利用其可以将电磁波耦合到波导（2）中，然后该波沿着波导（2）传播并且在与该馈入设备（4）间隔的波导（2）的边缘（5）处发射。根据本发明，使用天线装置（1）的控制装置可以影响介电材料，使得形成具有第一介电常数的第一区域（9）和具有第二介电常数的至少一个第二区域（10），从而耦合到波导（2）中的电磁波优选地传播通过第一区域（9），并且在优选的传播方向（11）上发射。波导（2）可以是圆弧区段的形式，并且馈入设备（4）在圆心中馈入电磁波。介电材料是具有各向异性介电常数的流体。控制装置可以具有多个相应的电极（12），其被布置在波导（2）的板（3）上并且与其绝缘，在其间可以生成电场。
天线装置使用发射电磁波方法

[发明专利]用于支承车辆的外部装饰部件的支承结构-CN201610286443.0有效
发明人： M.尼克尔;M.利卡尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-05-03 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种支承结构，其用于支承车辆的装饰部件(12)，所述支承结构包括能够变形的基础区段(24)，其带有用于使支承结构(22)与装饰部件(12)和车辆车身的横梁(32)相连的第一固定点(28)；和一个或多个与基础区段(24)相连的支承区段(26)，其带有第二固定点(31)，支承区段(26)能够在所述第二固定点上固定在车辆车身的一个或多个横梁(32)上。此外，本发明还涉及一种用于对车辆进行装饰的装饰装置，其包括一个或多个装饰部件(12)；根据上述权利要求中任一项所述的支承结构；和布置在装饰部件(12)与支承结构(22)之间的中间件(36)，所述中间件在装饰部件(12)朝支承结构(22)的方向移动时与装饰部件(12)和支承结构(22)共同作用，并且由此使支承结构(22)变形。
用于支承车辆外部装饰部件结构

[发明专利]用于汽车的保险杠结构-CN201510382735.X有效
发明人： M.尼克尔;T.霍克 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车的保险杠横梁(1)及其制造方法，所述保险杠横梁包括由纤维强化的复合材料制成的嵌件(3)和在嵌件(3)上注塑成型的加固强化结构(2、8)。
用于汽车保险杠结构

[发明专利]汽车前部和其中的保险杠加固件-CN201510547974.6有效
发明人： M.尼克尔;T.霍克 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种板状的保险杠加固件，其具有至少一个从板件(16)的第一主表面突出的、沿要被保险杠加固件(10)吸收的碰撞的方向延伸的加强筋(17)，其中，沿加强筋(17)的纵向方向在其端部上的抗压强度高于在其中央处的抗压强度。
汽车前部中的保险杠加固

[发明专利]用于将碰撞力向罩盖传感器传递的汽车的成型件-CN201410503606.7有效
发明人： M.尼克尔;E.戈贝尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将碰撞力向罩盖传感器(100)传导的汽车的成型件(1；1’)，其具有用于承受碰撞力的承受区域(2)和用于将至少一部分碰撞力向罩盖传感器(100)传递的传递部段(3)。其中设置至少一个可弹性活动的材料部段(4)，成型件(1)能够抵抗材料部段的回复力地被安置在安装位置(E)中。本发明还涉及一种具有这种成型件(1’)和罩盖传感器(100)的结构单元。此外，本发明还涉及汽车中的一种装置，一种成型件(1’)和具有罩盖传感器(100)的结构单元。
用于碰撞传感器传递汽车成型

[发明专利]用于交通运输工具的保险杠支架-CN201410608689.6有效
发明人： M.尼克尔;T.霍克 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： B60R19/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于交通运输工具的保险杠支架(1；1')，所述保险杠支架带有加强结构(2)和至少两个连接件(3、4)，所述连接件用于将保险杠支架(1；1')一侧连接在保险杠(100)上而另一侧连接在交通运输工具车身、尤其是框架结构(200)上。按照本发明规定，保险杠支架(1；1')具有至少一个布置在至少一个连接件(3、4)的区域中并且用作能量吸收件的扩展结构(5)，所述扩展结构与所述加强结构(2)材料接合地相连。此外，本发明还涉及一种带有保险杠支架(1；1')的布置结构以及一种汽车。
用于交通运输工具保险杠支架

[发明专利]用于机动车的前部-CN201610195692.9在审
发明人： M.尼克尔;M.利卡 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60R19/12 文献下载
摘要：一种用于机动车的前部，其具有保险杠衬里(8)和保险杠加强件(11)，所述保险杠加强件(11)沿车辆纵向在所述保险杠衬里(8)和进行支撑的车身件(4)之间延伸，其中，连接组件(15、26)将所述保险杠加强件(11)的后边缘区域(13)固定在所述车身件(4)的底侧上，所述连接组件(15、26)从下侧被导入所述车身件(4)的开口(27)中并且具有能够弯曲的侧边(31)，这些侧边(31)在所述开口(27)的上方可逆地彼此分离张开。
用于机动车前部