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- [发明专利]用于船舶的船体的供气系统和包括所述供气系统的船舶-CN202180070864.9在审
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M·普瑞姆
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马士基有限公司
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2021-09-27
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2023-06-30
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B63J3/02
- 公开了一种用于将空气供应到船舶的船体的外部的供气系统(100)。所述供气系统(100)包括多个空气排放单元ADU(20)，所述多个ADU用于将压缩空气流在所述船舶的吃水线下方释放到所述船体的外部，其中所述多个ADU(20)被配置成围绕所述船舶的所述船体的纵向中心线(202)布置。所述供气系统(100)包括用于将所述压缩空气流从发动机提供到所述ADU(20)的第一流动路径(11A)。所述供气系统(100)包括一个或多个压力控制装置(30)，所述一个或多个压力控制装置被布置在所述第一流动路径(11A)中，用于将所述压缩空气流以大于所述ADU(20)处的排放压力的压力供给到所述ADU(20)。每个压力控制装置(30)包括用于接收入口空气流的入口(34)、用于将所述空气流供给到所述多个ADU的子集(20AB、20BA；20CD、20DC)的第一出口(35A)和第二出口(35B)。所述第一出口(35A)连接到布置在所述船舶(200)的所述船体(201)的所述纵向中心线(202)的第一侧的第一ADU子集(20AB；20CD)，并且所述第二出口(35B)连接到布置在所述船舶的所述船体的所述纵向中心线(202)的相对第二侧的第二ADU子集(20BA；20DC)。所述一个或多个压力控制装置(30)被配置成补偿所述第一ADU子集(20AB；20CD)与所述第二ADU子集(20BA；20DC)之间的排放压力差。
- 用于船舶船体供气系统包括
- [发明专利]用于船舶的船体的蒸汽辅助供气系统和包括所述供气系统的船舶-CN202180068917.3在审
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M·普瑞姆
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马士基有限公司
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2021-10-04
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2023-06-23
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B63B1/38
- 公开了一种用于将空气供应到装有燃烧式发动机的船舶的船体外部的供气系统。所述供气系统包括一个或多个空气排放单元ADU，所述空气排放单元用于将压缩空气释放到在所述船舶的水线以下的所述船体外部。所述供气系统包括用于产生第一海水流的泵。所述供气系统包括喷注器，所述喷注器包括用于接收来自所述泵的所述第一海水流的第一入口、用于接收来自所述燃烧式发动机的第二气体流的第二入口、用于将第三气体流排放到所述ARU的出口以及布置在所述第一入口和所述第二入口下游和所述出口上游的膨胀部分。所述喷注器被配置成将所述第一海水流和所述第二气体流混合成所述第三气体流，并且所述膨胀部分被配置成使所述第三气体流膨胀以使通过所述出口从所述喷注器排放的所述第三气体流的压力增大。所述供气系统被配置成使用来自所述燃烧式发动机的热能使所述第一海水流蒸发，使得所述第三气体流富含来自所述第一海水流的蒸汽。
- 用于船舶船体蒸汽辅助供气系统包括
- [发明专利]用于船舶的船体的空气供应系统和包括空气供应系统的船舶-CN202180070863.4在审
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M·普瑞姆
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马士基有限公司
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2021-09-30
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2023-06-23
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F02M26/34
- 公开了一种用于向船舶(200)的船体(201)的外部供应空气的空气供应系统(100)。所述船舶包括发动机。所述空气供应系统包括一个或多个涡轮增压器(10)，用于经由相应的第一流动路径(11A)将压缩主空气流供应到所述船舶的所述发动机。所述空气供应系统包括排气再循环(EGR)系统，用于经由第二流动路径(11B)将排气再循环到供应到所述发动机的所述压缩主空气流中。所述空气供应系统包括第三流动路径(11C)，用于将压缩空气子流供应到一个或多个空气排放单元(ADU)。所述EGR系统包括布置在所述第二流动路径(11B)中用于将排气供应到所述发动机的鼓风机(31)。所述第一流动路径和所述第二流动路径具有在所述鼓风机(31)上游的第一连接路径(11AB)和在所述鼓风机下游的第二连接路径(11BA)。所述第三流动路径在所述鼓风机的下游与所述第一流动路径和所述第二流动路径流体连接，使得能够从所述第一流动路径和/或所述第二流动路径抽取所述压缩空气子流。
- 用于船舶船体空气供应系统包括
- [发明专利]用于船舶的船体的供气系统和包括所述供气系统的船舶-CN202180068916.9在审
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M·普瑞姆
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马士基有限公司
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2021-10-04
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2023-06-23
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B63B1/38
- 公开了一种用于将空气供应到船舶的船体的外部的供气系统，所述船舶装有燃烧式发动机。供气系统包括用于将压缩空气在船舶的吃水线下方释放到船体的外部的一个或多个空气排放单元(ADU)。供气系统包括用于经由第一流动路径将压缩空气流供应到船舶的燃烧式发动机的多个涡轮增压器。多个涡轮增压器各自包括被配置成由燃烧式发动机的排气流驱动的涡轮以及连接到涡轮并且包括用于接收空气的入口和用于将压缩空气流提供到第一流动路径的出口的压缩机。多个涡轮增压器包括串联地布置的第一涡轮增压器和第二涡轮增压器，其中第二涡轮增压器的压缩机在第一流动路径中处于第一涡轮增压器的压缩机的下游。供气系统包括从第一流动路径分支并将空气的子流供应到ADU的第一子路径和第二子路径。第一子路径在第一涡轮增压器下游并且在第二涡轮增压器上游从第一流动路径分支，并且其中第二子路径在第一涡轮增压器和第二涡轮增压器两者下游从第一流动路径分支。
- 用于船舶船体供气系统包括
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