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[发明专利]组织因子途径抑制剂抗体及其用途-CN202111341215.6在审
发明人： J·R·阿普加;S·贝纳德;G·J·卡尔旺;S·R·赫特;M·霍尔斯蒂;R·贾舒亚;M·吉恩;Z·S·尤奥;D·彼德曼;M·施塔尔 -专利权人：辉瑞公司
申请日： 2016-08-10 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： C07K16/38 文献下载
摘要：本发明涉及特异性结合TFPI并抑制其活性的抗体及其抗原结合片段。这些抗体及片段可用于治疗出血性病症并缩短凝血时间。
组织因子途径抑制剂抗体及其用途

[发明专利]组织因子途径抑制剂抗体及其用途-CN201680048417.2有效
发明人： J·R·阿普加;S·贝纳德;G·J·卡尔旺;S·R·赫特;M·霍尔斯蒂;R·贾舒亚;M·吉恩;Z·S·尤奥;D·彼德曼;M·施塔尔 -专利权人：辉瑞公司
申请日： 2016-08-10 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： C07K16/38 文献下载
摘要：本发明涉及特异性结合TFPI并抑制其活性的抗体及其抗原结合片段。这些抗体及片段可用于治疗出血性病症并缩短凝血时间。
组织因子途径抑制剂抗体及其用途

[发明专利]车辆起动机及其传动机构-CN201210154249.9有效
发明人：邓方敏;M·施塔尔;A·尤拉施卡 -专利权人：博世汽车部件（长沙）有限公司;罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-05-17 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F02N15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆起动机中的传动机构，包括与车辆起动机的电动机的输出轴相连的减速机构；与减速机构相连的超越离合器，所述超越离合器具有主动部分、从动部分以及在主动部分与从动部分之间设置的运动传递元件；以及与超越离合器相连的输出轴，所述传动机构还包括传动架，超越离合器经由所述传动架与减速机构传递旋转运动地相连，超越离合器的主动部分具有旷量地安装在所述传动架上，并且所述传动架安装在电动机的输出轴上。本发明还涉及包括上述传动机构的车辆起动机。上述传动机构制造简单并确保同心度要求。
车辆起动机及其传动机构

[发明专利]车辆起动机及其驱动齿轮-CN201210025312.9有效
发明人：邓方敏;M·施塔尔;A·尤拉施卡 -专利权人：博世汽车部件（长沙)有限公司;罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-02-06 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于车辆起动机中的驱动齿轮，其每个齿具有形成在齿顶与前端面之间的齿顶倒角以及形成在非驱动齿侧与前端面之间的齿侧倒角；其中，齿顶倒角的径向最内侧点与齿顶之间的距离为齿高的0.4～0.75倍，齿顶倒角与前端面的交线与齿的纵向中心线之间的角度为125～155°，齿顶倒角与前端面之间的角度为15～32°。本申请还涉及包含这种驱动齿轮的车辆起动机。根据本发明，驱动齿轮能够更快地与车辆发动机飞轮上的齿圈啮合。
车辆起动机及其驱动齿轮

[发明专利]磁体保持装置-CN201180067604.2有效
发明人： M·施塔尔;S·许默;E·舒尔茨 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-11-23 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H02K1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种电机(10)，其具有环形的极管(28)，在所述极管(28)中容纳有多个磁体(212)、特别是永磁体，所述电机(10)具有被容纳在所述极管(28)中的至少一个保持装置(214)。由磁体(212)和铁磁的构件(230)组成的复合件通过至少一个弹性的环形元件(216)固定在所述极管(28)中，所述弹性的环形元件(216)对所述至少一个弹性的保持装置(214)或铁磁的构件(230)施加负载。
磁体保持装置

[发明专利]玩具-CN201580009917.0在审
发明人： P·法斯本德;M·施塔尔;B·阿诺尔德 -专利权人：博克斯伊内有限公司
申请日： 2015-01-09 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： A63H33/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于播放音乐或口述故事的玩具，所述玩具包括扬声器或扬声器端子；传感器，该传感器能够在其周围环境的区域内测定这个周围环境的特性或特性变化；控制单元，当传感器在其周围环境的区域内测定这个周围环境的确定的特性或确定的特性变化时或者当控制单元测定由所述传感器测定的特性的确定的变化时，所述控制单元能够操控用于播放音乐或口述故事的扬声器或扬声器端子，所述音乐或口述故事播放持续至少10秒钟。
玩具

[发明专利]用于流动的流体的阀-CN201280039709.1在审
发明人： K·科赫;F·特梅斯;L·让内尔;M·施塔尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-07-05 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F02M61/18 文献下载
摘要：提出一种用于流动的流体的阀，尤其是计量阀或喷射阀，其具有：一个闭合阀室的阀座体，该阀座体构有一个阀孔；一个在流体的流通方向上设置在阀座体后面的喷射孔盘（18），该喷射孔盘具有至少一个喷射孔（19）。为了成本低且节省结构空间地实现流体的有效旋流预处置，喷射孔盘（18）与喷射孔（19）并列地具有一个相对喷射孔（19）同心的旋流室（20）及至少一个由旋流室（20）一直导至阀孔（14）下面的旋流通道（21），旋流室（20）与旋流通道（21）作为凹陷被成型在喷射孔盘（18）的向着阀座体（12）的盘面中。旋流通道（21）具有一个通道横截面及喷射孔（19）具有一个孔横截面，这些横截面被这样定尺寸，以致通道横截面与孔横截面之比等于或大于1.5。
用于流动流体

[发明专利]喷射阀-CN201180063307.0在审
发明人： H·阿尔布罗特;A·克劳泽;M·施塔尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-11-09 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F02M61/16 文献下载
摘要：一种用于喷射液体的喷射阀，其包括电磁致动器（10、11、12）、可运动的阀部件（5）以及阀封闭体（7），所述阀封闭体与阀座面（29）一起构成密封座，并且所述喷射阀还包括布置在所述密封座下游的孔盘（21），所述孔盘具有至少一个输入区域（41）和至少一个输出口（44）。在此，上部的具有该至少一个输入区域（41）的功能面（40）具有在横截面上与下部的具有该至少一个输出口（44）的功能面（42）不同的开口几何形状。在所述孔盘（21）中设置多个输入区域（41），所述输入区域分别设置为局部限界的空腔，其具有矩形或浴缸形的轮廓，从所述空腔出发在流动方向上各连接一个输出口（44），其中，假想一个纵向轴线和一个横向轴线从各个输入区域（41）的中心出发并且穿过该输入区域，所述输出口（44）关于这两个轴线具有非对称性。
喷射

[发明专利]车辆起动机及其花键装置-CN201210025294.4在审
发明人：邓方敏;M·施塔尔;A·尤拉施卡 -专利权人：博世汽车部件（长沙)有限公司;罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-02-06 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F16D3/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于车辆起动机中的花键装置，包括：第一花键部分，其具有一组键齿，相邻键齿之间形成键槽；以及与第一花键部分配合的第二花键部分，其具有一组键齿，相邻键齿之间形成键槽；其中，第二花键部分的键齿配合在第一花键部分的相应键槽中，第一花键部分的键齿配合在第二花键部分的相应键槽中，以使得第一花键部分和第二花键部分可彼此相对轴向滑动；所述第一花键部分的所述一组键齿的齿顶被总体磨削，以使得所述第一花键部分的这些齿顶限定的齿顶圆的半径比所述第二花键部分的由各键槽的底部限定的齿根圆的半径小0.02～0.15mm。本申请还涉及一种包含上述花键装置的车辆起动机。上述花键装置结构简单且力矩传递能力高。
车辆起动机及其花键装置

[实用新型]车辆起动机及其传动机构-CN201220223807.8有效
发明人：邓方敏;M·施塔尔;A·尤拉施卡 -专利权人：博世汽车部件（长沙）有限公司;罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-05-17 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F02N15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于车辆起动机中的传动机构，包括：与车辆起动机的电动机的输出轴相连的减速机构；与减速机构相连的超越离合器，所述超越离合器具有主动部分、从动部分以及在主动部分与从动部分之间设置的运动传递元件；以及与超越离合器相连的输出轴，所述传动机构还包括传动架，超越离合器经由所述传动架与减速机构传递旋转运动地相连，超越离合器的主动部分具有旷量地安装在所述传动架上，并且所述传动架安装在电动机的输出轴上。本实用新型还涉及包括上述传动机构的车辆起动机。上述传动机构制造简单并确保同心度要求。
车辆起动机及其传动机构

[实用新型]车辆起动机及其驱动齿轮-CN201220038227.1有效
发明人：邓方敏;M·施塔尔;A·尤拉施卡 -专利权人：博世汽车部件（长沙)有限公司;罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-02-06 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于车辆起动机中的驱动齿轮，其每个齿具有形成在齿顶与前端面之间的齿顶倒角以及形成在非驱动齿侧与前端面之间的齿侧倒角；其中，齿顶倒角的径向最内侧点与齿顶之间的距离为齿高的0.4～0.75倍，齿顶倒角与前端面的交线与齿的纵向中心线之间的角度为125～155°，齿顶倒角与前端面之间的角度为15～32°。本实用新型还涉及包含这种驱动齿轮的车辆起动机。根据本实用新型，驱动齿轮能够更快地与车辆发动机飞轮上的齿圈啮合。
车辆起动机及其驱动齿轮

[实用新型]车辆起动机及其花键装置-CN201220037636.X有效
发明人：邓方敏;M·施塔尔;A·尤拉施卡 -专利权人：博世汽车部件（长沙)有限公司;罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-02-06 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于车辆起动机中的花键装置包括：第一花键部分，其具有一组键齿，相邻键齿之间形成键槽；以及与第一花键部分配合的第二花键部分，其具有一组键齿，相邻键齿之间形成键槽；其中，第二花键部分的键齿配合在第一花键部分的相应键槽中，第一花键部分的键齿配合在第二花键部分的相应键槽中，以使得第一花键部分和第二花键部分可彼此相对轴向滑动；所述第一花键部分的所述一组键齿的齿顶被总体磨削，以使得所述第一花键部分的这些齿顶限定的齿顶圆的半径比所述第二花键部分的由各键槽的底部限定的齿根圆的半径小0.02～0.15mm。本实用新型还涉及一种包含上述花键装置的车辆起动机。上述花键装置结构简单且力矩传递能力高。
车辆起动机及其花键装置

[发明专利]用于固定小齿轮的装置-CN201110461241.2有效
发明人： M·施塔尔;T·博岑哈德;R·施特克尔;S·卡斯克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F02N15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于固定小齿轮的装置，具体涉及一种电机(10)，特别是用于内燃机的起动装置，所述电机具有齿圈(25)。起动小齿轮(22)啮合在该齿圈中。起动小齿轮(22)通过自由轮机构(137)被驱动。起动小齿轮(22)和自由轮机构(137)的滚动轴环(246)为能够相对彼此运动的相互分开的部件。
用于固定小齿轮装置

[发明专利]内燃机起动装置内的自由轮装置-CN201110348830.X有效
发明人： S·卡斯克;M·施塔尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-09-07 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F02N15/06 文献下载
摘要：一种内燃机起动装置内的自由轮装置具有带动件，其通过传动机构与电枢轴连接并且该带动件与输出轴连接，该输出轴是起动小齿轮的支架。带动件的一部分构成传动机构支架，其与连接输出轴的带动盘是为分开的。
内燃机起动装置自由

[发明专利]具有悬置在轨上的搁架的制冷装置-CN201110319229.8有效
发明人： P·埃卡茨伯格;F·普莱克;M·施塔尔;U·范佩尔斯 -专利权人： BSH博世和西门子家用器具有限公司;美诺两合公司
申请日： 2008-01-23 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： F25D25/02 文献下载
摘要：在一种制冷装置中，设有彼此间隔开的通孔(9)的至少一个垂直轨(6)可靠地连接到所述装置的主体上。所述制冷装置还包括至少一个搁架支撑件(10)以及上钩和下钩(22，23)，所述至少一个搁架支撑件具有面向轨(6)的前侧的后侧部(21)，所述钩具有向下定向的末端(27)，且在后侧部上突出并分别接合在一个通孔(9)中。在两个钩(22，23)的末端(27)中，仅上钩(22)的末端(27)至少局部地接触轨(6)的后侧。仅后侧部(21)的位于下钩(23)下方的区段(25)接触轨(6)的前侧。
具有悬置制冷装置

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