专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]具有掺杂有导电元素的环境屏障层的涡轮环区段-CN201780012328.7有效
  • M·卡林;L·平 - 赛峰航空陶瓷技术公司
  • 2017-02-16 - 2021-08-17 - F01D9/04
  • 本发明涉及由陶瓷基质复合物材料制成的涡轮护罩区段(10),其具有形成有内表面和外表面的环状底座(12),所述内表面用于限定在护罩区段安装到环支撑结构(3)上时涡轮环(1)的内表面,所述外表面上延伸有用于将护罩区段连接到环支撑结构(3)的连接部分(14、16),护罩区段(10)还包括区段间的面(20),其在护罩区段(10)安装到环支撑结构(3)上时用于面对相邻的护罩区段。区段间的面(20)涂敷有掺杂有导电化合物并且具有至少一个个槽(24)的环境屏障层(22)。发明还涉及涡轮护罩区段、和包含该护罩区段的涡轮发动机、以及用于制造该护罩区段的方法。
  • 具有掺杂导电元素环境屏障涡轮区段
  • [发明专利]在冷态下弹性保持的涡轮环组件-CN201680080640.5有效
  • T·泰松;M·卡林;J·卡龙 - 赛峰飞机发动机公司
  • 2016-12-12 - 2021-02-09 - F01D9/04
  • 一种涡轮环组件,包括多个环扇区(10),多个所述环扇区由陶瓷基复合材料制成并形成涡轮环(1)和环支承结构(3),所述环支承结构具有第一环状凸缘(32)和第二环状凸缘(36),每个环扇区具有突片(14、16)。每个环扇区(10)的第一突片(14)具有环状凹槽(140),其接收第一凸缘(32)的环状突起(34),在冷态下,在环状突起(34)与环状凹槽(140)之间存在间隙(J1)。每个环扇区(10)的第二突片(16)经由弹性保持元件(50)连接到环支承结构(3)。每个环扇区(10)的第二突片(16)包括至少一个开口(17),该开口接收保持元件(40)与环支承结构(3)的第二环状凸缘(36)刚性连接的一部分,在冷态下,在第二突片(16)的开口(17)与保持元件(40)存在于所述开口中的部分之间存在间隙(J2),所述保持元件由具有比形成环扇区的陶瓷基复合材料的热膨胀系数大的热膨胀系数的材料制成。
  • 冷态下弹性保持涡轮组件
  • [发明专利]用于运输载荷物的方法和系统-CN201280019947.6无效
  • M·卡林;S·基斯 - M·卡林;S·基斯
  • 2012-06-25 - 2014-03-19 - B65D19/00
  • 一种新颖的运输托盘(1)具有倾斜的载荷床,其从低端向高端延伸。车辆(15)从接近地面的低端被驾驶到托盘1上。由于托盘(1)比承载于其上的车辆(15)更长,所以与常规的装载坡台相比载荷床的梯度较小。因此,在车辆被驾驶到载荷床上时,车辆(15)接地的风险极小。车辆(15)被载荷床周围的系留点固定到载荷床上。叉式升降卡车将通过啮合其在高端处的凹部内的叉子来提升托盘(1)。然后,卡车将托盘(1)在低端被前置的情况下置于运送集装箱(14)中,下放托盘(1),以使其停靠在集装箱(14)的地板上,并且与托盘(1)分离。这样,车辆(15)被安全地容纳在集装箱(14)中,在运送期间损坏的风险很小。
  • 用于运输载荷方法系统

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