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[发明专利]电动汽车牵引电池充电和放电的充电装置和充电系统-CN201910509525.0有效
发明人： J.吉贝尔;R.芬尼沃思;K.罗沃尔德;C.巴斯 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对电动车辆中的牵引电池(11)进行充电和放电的充电装置(13)，其具有：·第一直流电压转换器(14)；·车辆插头(15)；·电网插头(16)或电网连接端；·整流器(17)；·第二直流电压转换器(18)；·连接节点(19)；其中·第一直流电压转换器(14)能够耦连到直流电源(12)并且是耦连到连接节点(19)的；·整流器(17)能够耦连到电网插头(16)并且是耦连到第二直流电压转换器(18)的；·连接节点(19)耦连到车辆插头(15)；这种充电装置以更高效率完成的任务通过以下方式进行解决，·连接节点(19)连接在第二直流电压转换器(18)与车辆插座(15)之间。
电动汽车牵引电池充电放电装置系统

[发明专利]交通工具的用户接口-CN202011587043.6在审
发明人： M.赫施;K.罗沃尔德 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通工具的用户接口，其具有用于产生操作面的浮在交互空间中的虚拟的图像的显示装置和用于操作虚拟的操作面的操作单元，所述操作单元具有用于检测和/或跟踪操作对象的传感器系统，其中，用户接口具有壳体，所述壳体既容纳显示装置也容纳操作单元以及是可转动地支承的。为了实现扩展用户接口的可用性的用户接口，按照本发明规定，壳体通过滑动支承装置防丢失地与抗扭地布置在交通工具中的固持部连接，以实现能转动的支承。
交通工具用户接口

[发明专利]充电插头-CN201910455527.6有效
发明人： H.伦德尔;J.吉贝尔;R.普芬尼沃思;K.罗沃尔德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： H01R13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的充电插头(5)，该机动车具有可再充电的牵引蓄电池，所述充电插头配设有机动车的直流电压充电系统或者交流电压充电系统，其中，所述充电插头(5)具有多个能导电的接触元件(10,12)，所述接触元件由不能导电的壳体(8)固持，所述充电插头被构造为既能与交流电压充电系统的连接插头(13)连接，也能与直流电压充电系统的连接插头(13)连接。规定有，至少一个第一组(11)接触元件(12)相对于第二组(9)接触元件(10)能在使用位置和非使用位置之间移动地布置，其中，在第一组(11)的使用位置中所述充电插头(5)能与第一连接插头(13)连接，并且在非使用位置中能与第二连接插头(13)连接。
充电插头

[发明专利]用于电动运行的车辆的充电站-CN202010914541.0在审
发明人： M.梅茨纳;C.布斯;K.罗沃尔德;H.伦德尔;M.斯特鲁布;M.格尔泽斯科维亚克 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B60L53/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于给电动运行的车辆(25)的牵引电池充电的充电站，充电站具有充电电缆(1)，充电电缆可以通过其充电插头(3)插在车辆(25)上，其中，充电站具有电缆导引装置，充电电缆(1)可以借助电缆导引装置从其存放位置转移到使用位置，在使用位置中，充电插头(3)可以由车辆用户插在车辆(25)上。根据本发明，电缆导引装置具有弹柔性的电缆悬架(7)，电缆悬架在连接部位(A)上连接在充电电缆(1)上。在充电电缆(1)在用户方面转移到其使用位置时，电缆悬架(7)能够在构成复位力(FR)的情况下以拉出路径(Δa)延长。
用于电动运行车辆充电站

[发明专利]带有用户界面的车辆-CN202010354846.0在审
发明人： M.希尔施;K.罗沃尔德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有用户界面的车辆。为了提出使能够灵活示出设置选项和操作的用户界面，用户界面具有用于产生操作表面的虚拟图像的显示装置、带有用于检测和/或追踪操作对象的传感器系统的用于操作虚拟操作表面的操作单元和信号装置，其设立成根据虚拟操作表面的操作产生可感知的信号。
带有用户界面车辆

[发明专利]便携式终端设备-CN202010107158.4在审
发明人： M.希尔施;K.罗沃尔德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： H04N13/302 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有显示单元的便携式终端设备。为了提出一种便携式终端设备，其一方面具有移动智能手机、平板电脑或笔记本电脑的优点，特别是在移动可用性和节省空间的可运输性方面，并且另一方面改进了特别是在显示图像、视频、视频游戏和其他信息情况下的应用可能性，根据本发明规定，所述便携式终端设备具有可折叠的壳体，并且所述显示单元被设计为在交互空间内产生直立的二维或三维成像。
便携式终端设备

[发明专利]用于为电驱动的机动车的电池充电的装置-CN201911093255.6在审
发明人： R.芬尼格沃思;C.布塞;K.罗沃尔德 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于为电驱动的机动车(6)的电池(4)充电的装置(2)，其中，装置(2)具有带有交流触头(12)的第一插头元件(8)，所述第一插头元件(8)用于连接到家用电网(20)上，装置(2)还具有带有直流触头(18)的第二插头元件(14)，所述第二插头元件(14)用于将充电直流电压(UDCL)输入机动车(6)的电池(4)，装置(2)还具有连接在所述交流触头(12)和直流触头(18)之间的电压互感器(26)，所述电压互感器(26)用于将由家用电网(20)提供的交流电压(UAC)变换为所述充电直流电压(UDCL)。
用于驱动机动车电池充电装置