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[发明专利]经由变桨施加风轮机偏航力矩-CN201880089747.5有效
发明人： A·伊德;J·X·V·内托;K·H·瑟恩森 -专利权人：维斯塔斯风力系统集团公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：提出了一种用于控制风力涡轮机100上的转子102的方法310，其中，所述转子包括一个或多个叶片103，并且其中所述风力涡轮机包括变桨系统，所述方法包括：在静止或空转运行状态下运行312所述转子，确定或接收314一个或多个控制参数，其中控制参数使得能够确定一个或多个偏航参数能够被描述为所述一个或多个控制参数的函数，其中所述一个或多个偏航参数包括以下一项或多项：偏航部段的偏航角速度，所述偏航部段的偏航角加速度，和/或所述偏航部段施加在所述风力涡轮机的其余部分上的偏航力矩，以及通过所述变桨系统基于所述一个或多个控制参数使所述转子100的一个或多个叶片103变桨316。
经由施加风轮偏航力矩

[发明专利]基于约束的多转子风力涡轮机的推力平衡控制-CN201880089570.9有效
发明人： S·达尔斯高;J·L·诺伊鲍尔;K·H·瑟恩森;J·布勒克纳;E·C·L·米兰达;P·伯切尔;J·X·V·内托;T·彼得森 -专利权人：维斯塔斯风力系统集团公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F03D1/02 文献下载
摘要：公开了一种用于控制多转子风力涡轮机(1)的方法。获得风力涡轮机(1)的能量生成单元(5)中的每一个的第一运行状态。检测作用在能量生成单元(5)中的至少两个上的推力的差异。根据当时的运行条件以及根据检测到的推力的差异来调整一组运行约束中的至少一个约束参数，并基于至少一个调整后的约束参数为能量生成单元(5)中的至少一个推导新的运行状态，该新的运行状态抵消检测到的推力的差异。最后，根据用于能量生成单元(5)的新的运行状态来控制风力涡轮机(1)。
基于约束转子风力涡轮机推力平衡控制

[发明专利]用于控制多转子风力涡轮机的方法-CN202180028943.3在审
发明人： S·达尔斯高;A·Y·沃勒森;K·H·瑟恩森;J·X·V·内托;J·萨姆森 -专利权人：维斯塔斯风力系统集团公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F03D1/02 文献下载
摘要：公开了一种用于控制包括两个或更多个能量生成单元(5)的多转子风力涡轮机(1)的方法。至少一个负载承载结构(3)经由偏航装置(4)连接到底座或塔架(2)，负载承载结构(3)承载至少两个能量生成单元(5)。检测对能量生成单元(5)中的至少第一能量生成单元的操作改变的需求。为安装在同一负载承载结构(3)上的第一能量生成单元(5)和至少第二能量生成单元(5)生成控制命令。控制命令导致所需的操作改变，并且控制命令导致至少第一能量生成单元(5)和第二能量生成单元(5)的协调操作。在偏航装置(4)的偏航力矩(9)维持在预定义的阈值水平以下的约束下生成控制命令。
用于控制转子风力涡轮机方法

[发明专利]带有倾斜轴线和/或锥形转子的铰接叶片风力涡轮机-CN202080091398.8在审
发明人： T·S·B·尼尔森;S·达尔斯高;B·约恩森;K·H·瑟恩森 -专利权人：维斯塔斯风力系统集团公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：一种风力涡轮机，其包括塔架、安装在塔架上的机舱、可旋转地安装在机舱上的轮毂、连接到轮毂的叶片承载结构、经由铰链连接到叶片承载结构的一个或多个风力涡轮机叶片，由此每个风力涡轮机叶片被布置为相对于叶片承载结构在最小枢转角和最大枢转角之间执行枢转移动，每个风力涡轮机叶片在外部末端和内部末端之间延伸，其中，每个风力涡轮机叶片具有在铰链和外部末端之间延伸并具有第一长度(L1)的外部部分，以及在铰链和内部末端之间延伸并具有第二长度(L2)的内部部分，其中叶片承载结构的锥角大于零和/或转子轴线的倾斜角大于零，并且其中从塔架在由铰链在塔架通道处的位置限定的竖直位置到叶片承载结构和轮毂之间的连接点的水平距离(L0)等于或小于第二长度(L2)。
带有倾斜轴线锥形转子铰接叶片风力涡轮机

[发明专利]带铰接叶片的风力涡轮机的叶片的枢转角控制-CN202080091388.4在审
发明人： T·S·B·尼尔森;S·达尔斯高;K·H·瑟恩森 -专利权人：维斯塔斯风力系统集团公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本发明是关于一种用于控制具有可变转子面积的风力涡轮机的方法。风力涡轮机包括具有一个或多个转子叶片(103)的转子，转子叶片(103)以可调节的枢转角(α)铰接布置，其中可变转子面积取决于枢转角，并且其中枢转角可依据枢转致动器(301)提供的可变枢转力(F)进行调节。该方法包括基于与风力涡轮机的实际负载或预测负载相关的输入操作参数确定最大枢转力，基于风力涡轮机的期望操作性能确定期望的枢转力，以及基于期望的枢转力确定要应用于枢转致动器的枢转力设定点，使得枢转力设定点等于或低于最大枢转力。
铰接叶片风力涡轮机转角控制

[发明专利]使用风力涡轮机为储能系统充电的方法-CN201980072316.2在审
发明人： S·达尔斯高;J·X·V·内托;K·H·瑟恩森;P·B·克里斯滕森;F·卡波内蒂 -专利权人：维斯塔斯风力系统集团公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：描述了一种利用风力涡轮机对储能系统，如电池、电容器或超级电容器充电的方法。所述方法包括建立是否涡轮机功率生产能够增加，以及建立是否储能系统能够接受充电。如果这两个条件都满足，则将风力涡轮机产生的功率增加到风力涡轮机的额定功率以上，并且将额外的功率用于给储能系统充电。还公开了一种控制方法。
使用风力涡轮机系统充电方法

[发明专利]多转子风力涡轮机振荡衰减-CN201980045192.9在审
发明人： J·X·V·内托;S·达尔斯高;A·伊德;K·H·瑟恩森 -专利权人：维斯塔斯风力系统集团公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： F03D1/02 文献下载
摘要：提供了一种衰减多转子风力涡轮机中的振荡的方法以及一种风力涡轮机。该风力涡轮机包括风力涡轮机支撑结构，并且至少包括具有第一转子的第一机舱和具有第二转子的第二机舱，所述机舱中的至少一个位于远离风力涡轮机支撑结构的中央纵向轴线的位置。该方法包括以下步骤：接收并处理运动数据；选择衰减算法并生成桨距控制信号。该处理包括确定风力涡轮机支撑结构的至少一种突出的振荡模式并选择对应的衰减算法。
转子风力涡轮机振荡衰减

[发明专利]在停机期间具有改善的稳定性的风力涡轮机系统-CN201780046257.2有效
发明人： K·H·瑟恩森 -专利权人：维斯塔斯风力系统集团公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F03D7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种风力涡轮机系统(1)，其具有多个风力涡轮机模块，每个风力涡轮机模块具有转子(7)。控制系统被设置成通过第一控制命令(1CC)执行停机过程，以用于终止来自风力涡轮机模块的第一子集(2′，M3，M4)的发电，从而导致推力变化，其中在支撑结构的承载风力涡轮机模块的所述第一子集(2′)的第一部分(3′)上具有减小的来自风的推力。第二控制命令(2CC)被施加到风力涡轮机模块的第二子集(2″，M1，M2)，以用于实现风力涡轮机模块的第二子集的推力控制(TC)，以抵抗在第一部分(3′)处的推力变化。因此，获得了一种使具有多个转子的风力涡轮机系统在停机期间稳定的经改善且成本节约的方式。
停机期间具有改善稳定性风力涡轮机系统

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