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[发明专利]用于还原剂的质量识别的方法-CN201910910095.3有效
发明人： J.M.霍夫曼;L.塞斯美里;R.魏曼;T.冈萨雷斯-巴奎特 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于借助于测量系统（3）对在内燃机的SCR系统的还原剂箱（1）中的还原剂（2）进行质量识别的方法，该测量系统具有声源、声传感器和静止对象（5），该静止对象以距声源和距声传感器限定的距离来布置。如果还原剂（2）的温度（T）高于具有额定浓度的还原剂（2）的冰点，则声源朝着静止对象（5）的方向发出（12）声波（S）而静止对象（5）朝着声传感器的方向反射声波（S）作为反射波（R）。如果反射波（R）没有被声传感器接收到，则推断出有故障。如果推断出了有故障，而且如果还原剂箱（1）至少填充到测量系统（3）被覆盖的程度，而且如果测量系统（3）被判定为无故障，则还原剂（2）的浓度偏离额定浓度。
用于还原剂质量识别方法

[发明专利]用于涡轮机械构件的冷却结构-CN202111618876.9在审
发明人： J.M.霍夫曼;J.R.特里默;D.R.乔纳森;M.S.兹拉蒂奇;P.J.隆内曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机，其包括涡轮机械核心，该涡轮机械核心可操作以产生核心气流且其包括燃烧器。第一导管定位在燃烧器的下游且与燃烧器流动连通。构件定位在第一导管内且在第一导管的径向向外的壁与径向向内的壁之间延伸。构件包括形成于其中的第一冷却通道。第一冷却通道在与第一导管连通且面向涡轮机械核心定位的入口和与降压器连通的出口之间延伸。
用于涡轮机械构件冷却结构

[发明专利]用于涡轮机械构件的冷却结构-CN201910261927.3有效
发明人： J.M.霍夫曼;J.R.特里默;D.R.乔纳森;M.S.兹拉蒂奇;P.J.隆内曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-04-02 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机，其包括涡轮机械核心，该涡轮机械核心可操作以产生核心气流且其包括燃烧器。第一导管定位在燃烧器的下游且与燃烧器流动连通。构件定位在第一导管内且在第一导管的径向向外的壁与径向向内的壁之间延伸。构件包括形成于其中的第一冷却通道。第一冷却通道在与第一导管连通且面向涡轮机械核心定位的入口和与降压器连通的出口之间延伸。
用于涡轮机械构件冷却结构

[发明专利]用于对质量信号进行诊断的方法和控制器-CN201711384721.7有效
发明人： J.M.霍夫曼;R.魏因曼 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：提出一种用于对质量信号进行诊断的方法，被装入在试剂配量系统中的质量传感器提供所述质量信号。所述方法的突出之处在于：所述质量传感器包含一个拥有时钟发生器的处理信号的系统，所述时钟发生器提供时钟信号；所述质量传感器根据基于时间的测量来获知所述质量信号；根据所述时钟信号的周期持续时间通过接口将所述质量信号传输给控制器；在所述控制器中获知用于所述时钟信号的周期持续时间的尺度；将所述用于周期持续时间的尺度与至少一个周期持续时间‑阈值进行比较并且在所述用于时钟信号的周期持续时间的尺度有别于所述周期持续时间‑阈值时提供故障信号。
用于质量信号进行诊断方法控制器

[发明专利]具有平台冷却回路的涡轮发动机-CN201810301594.8有效
发明人： J.M.霍夫曼;W.N.杜利;A.E.史密斯;S.R.布拉斯菲尔德 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F02C7/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于涡轮发动机的翼型组件，其可以包括：平台，所述平台具有第一表面和相对的第二表面；翼型件，所述翼型件从所述第一表面延伸；底部，所述底部从所述第二表面延伸；以及平台冷却回路，所述平台冷却回路包括进给管、第一分支、第二分支和分流器。
具有平台冷却回路涡轮发动机

[发明专利]具有冷却回路的涡轮发动机翼型件-CN201810304786.4有效
发明人： J.M.霍夫曼;W.N.杜利;M.L.克鲁马纳克;A.E.史密斯;S.R.布拉斯菲尔德 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种涡轮发动机，所述涡轮发动机可以包括翼型件，所述翼型件包括：界定内部的外壁以及翼型冷却回路，所述翼型冷却回路位于所述内部中，并包括进给管，所述进给管分成至少第一分支和第二分支。分流器可包括于所述翼型件中并被定位成面对所述进给管。
具有冷却回路涡轮发动机翼

[发明专利]用于冷却涡轮发动机的翼型件顶端的设备和方法-CN201810420793.0有效
发明人： K.R.费尔德曼;R.C.格罗夫斯二世;W.N.杜利;J.M.霍夫曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本申请提供了用于冷却涡轮发动机的翼型件顶端的设备和方法，其可以包括翼型件(例如被冷却的涡轮叶片)，其具有顶端轨道，所述顶端轨道延伸超出顶端壁，顶端壁在顶端处包围翼型件的内部。可以在顶端轨道中提供多个冷却孔。冷却流体流可以通过冷却孔从翼型件的内部提供以冷却翼型件的顶端。
用于冷却涡轮发动机翼型件顶端设备方法

[发明专利]用于识别机动车中的储备容器的罐装错误的方法-CN201911228287.2在审
发明人： J.M.霍夫曼 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于识别针对机动车中的液体、特别是针对尿素水溶液的储备容器的罐装错误的方法。获知液体中的声速，并且当声速偏离预期值时，识别出罐装错误。
用于识别机动车中的储备容器罐装错误方法

[发明专利]用于对于布置在SCR-催化器系统中的浓度传感器的传感器信号进行可信度校验的方法-CN201910671052.4在审
发明人： J.M.霍夫曼;R.魏因曼;S.舒马赫尔;T.冈萨雷斯-巴克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： G01N29/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对于布置在SCR‑催化器系统中的浓度传感器的传感器信号进行可信度校验的方法（100）。所述浓度传感器被实施和设立用于测量布置在罐中的HWL的浓度。为了确定浓度，由超声源产生的超声信号被发射经过预先给定的段，并且从借助于超声传感器获取的声传播时间获取HWL的浓度。存在对于超声信号的调节，所述调节在超声传感器按照规定起作用时这样地调节超声信号，使得由超声传感器测量的信号幅值位于预先给定的幅值范围中。为了对于浓度传感器的传感器信号进行可信度校验，使用超声信号的调节的至少一个调节参量（110）。
超声信号超声传感器浓度传感器传感器信号预先给定校验可信度测量催化器系统时间获取超声源声传播参量发射

[发明专利]熔模铸造型芯、铸造翼型件的方法及涡轮叶片组件-CN201810063589.8有效
发明人： W.N.杜利;J.M.霍夫曼;S.R.布拉斯菲尔德 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本公开涉及一种设备，该设备涉及对熔模铸造型芯中的球滑槽支撑特征的几何形状进行设计。熔模铸造型芯用于翼型件区域，该翼型件区域具有至少一个蛇形特征和通过球滑槽支撑特征联接到所述至少一个蛇形特征的至少一个入口特征。熔模铸造型芯被滤出，以在翼型件中形成冷却通道。
模铸造型翼型件蛇形槽支撑球滑冷却通道入口特征滤出

[发明专利]具有冷却回路的翼型件组件-CN201711069752.3在审
发明人： J.M.霍夫曼;D.L.波利兹 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机的翼型件组件包括叶片、平台和燕尾榫。翼型件组件进一步包括冷却回路，冷却回路包括燕尾榫的内部室，其与翼型件组件的外部或与叶片的内部室和至少一个冷却通道具有流体连通。
具有冷却回路翼型件组件

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