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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[其他]接头组件-CN201990000782.5有效
发明人： J·P·达席尔瓦;J·A·杜特齐维兹;J·A·拉普 -专利权人：德纳汽车系统集团有限责任公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F16D3/22 文献下载
摘要：一种接头组件(300)，该接头组件具有第一接头构件(304)，第一接头构件通过一个或多个第三接头构件(308)驱动地连接至第二接头构件(306)。第一轴(312)的至少一部分可以驱动地连接至第一接头构件(304)的至少一部分，并且第二轴(340)的至少一部分可以驱动地连接至第二接头构件(306)的第二端部分的至少一部分。护套罩(356)可以连接至第二接头构件(306)的第一端部分的至少一部分。一个或多个平衡元件(302)随后可以连接至护套罩(356)和/或接头组件(300)的第二接头构件(306)的至少一部分。
接头组件

[发明专利]具有碰撞塌缩组件的传动轴滑动构件-CN201780061026.9有效
发明人： J·A·杜特齐维兹 -专利权人：德纳汽车系统集团有限责任公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F16D3/227 文献下载
摘要：一种轴组件(500)。该轴组件包括联接组件，该联接组件具有第一接头构件(506)、第二接头构件(508)和第三接头构件(510)。第二连接构件的基本上圆柱形的主体部分驱动地连接于具有增大直径部分的第一轴(560)。第一轴的增大直径部分具有沿着增大直径部分的外表面的至少一部分周向地延伸的保持构件凹槽(604)。第一轴的增大直径部分的至少一部分驱动地连接于碰撞塌缩适配器(608)，该碰撞塌缩适配器具有沿着碰撞塌缩适配器的内表面周向地延伸的碰撞塌缩特征。第二轴(640)一体地连接于碰撞塌缩适配器(608)的外表面的至少一部分。保持构件的至少一部分设置在保持构件凹槽和碰撞塌缩特征内。
具有碰撞组件传动轴滑动构件

[其他]接头组件-CN201890001547.5有效
发明人： J·A·杜特齐维兹;R·M·赫克林格;S·T·奥 -专利权人：德纳汽车系统集团有限责任公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F16D1/116 文献下载
摘要：一种接头组件(500)，用在机动车辆中。该接头组件包括第一接头构件(502)，该第一接头构件(502)经由一个或多个第三接头构件(506)驱动地连接到第二接头构件(504)。第一接头构件的至少一部分被驱动地连接到第一轴(524)的至少一部分，并且第二接头构件的至少一部分被驱动地连接到第二轴(562)的至少一部分。第一接头构件工具沟槽沿着第一接头构件的外表面的至少一部分周向延伸。接头组件还包括螺母(628)，其将第三轴(612)的至少一部分驱动地连接到第二轴(562)的至少一部分。该螺母包括沿着螺母的外表面的至少一部分周向延伸的螺母工具沟槽(702)。
接头组件

[其他]传动轴组件-CN201890001337.6有效
发明人： C·B·科尔普斯;J·A·杜特齐维兹;B·T·隆;T·J·马里奥特;L·N·马特扎克 -专利权人：德纳汽车系统集团有限责任公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F16D3/12 文献下载
摘要：一种传动轴组件，该传动轴组件包括接头组件，该接头组件具有第一接头构件、第二接头构件、以及驱动地连接所述第一接头构件和所述第二接头构件的一个或多个第三接头构件。第一轴的至少一部分驱动地连接至第二接头构件。具有壁部分的第一直径增大部分和第二直径增大部分从第一轴的第二端部的外表面的至少一部分周向地延伸，壁部分将第一直径增大部分连接至第二直径增大部分。第二轴驱动地连接至第一轴的第二直径增大部分。在碰撞情况期间，有一定大小的力施加到壁部分直至其断裂，并且第一轴和/或接头组件的至少一部分平移到第二轴的中空部分中。
传动轴组件

[发明专利]车辆接头-CN201480063324.8有效
发明人： S·A·梅茨格;S·T·欧;J·A·杜特齐维兹 -专利权人：德纳汽车系统集团有限责任公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F16D3/223 文献下载
摘要：车辆接头具有驱动套筒、小齿轮轴以及驱动螺母。该套筒具有通气孔、第一组花键以及第一组通气沟槽。该小齿轮轴具有与第一组花键接合的第二组花键。在所接合花键的径向外侧的流体间隙沿所接合花键的长度延伸。第二组通气沟槽与第一组通气沟槽接合。小齿轮轴还具有第一组螺纹。该驱动螺母具有与第一组螺纹接合的第二组螺纹。该驱动螺母还具有延伸穿过该驱动螺母的径向孔口。第一通气孔通过上述的一些结构特征与该径向孔口流体连接。
车辆接头

[发明专利]具有第二形状的液压成形传动轴管-CN201380065207.0有效
发明人： R·W·拉丝齐;J·A·杜特齐维兹 -专利权人：德纳汽车系统集团有限责任公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：提供了一种通过使用液压成形工艺形成的液压成形传动轴管。该液压成形传动轴管包括第一端部分、第二端部分和中间部分。中间部分至少部分地由圆弧形回转面限定。中间部分的至少一部分的直径大于第一端部分和第二端部分的直径。中间部分形成在第一端部分和第二端部分之间。中间部分影响该液压成形传动轴管的呼吸模式频率和临界速度。该液压成形传动轴管降低了传动轴组件的成本。
具有第二形状液压成形传动轴

[发明专利]等速接头-CN201480065331.1有效
发明人： S·A·梅茨格;S·T·欧;J·A·杜特齐维兹;A·C·舒佩;J·H·布拉德菲尔德 -专利权人：德纳汽车系统集团有限责任公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F16D3/224 文献下载
摘要：一种等速接头具有内圈和套筒。套筒与内圈连接。此外，套筒经由花键与小齿轮轴连接。螺母附连到套筒以及轴。螺母/轴的附连通过螺纹实现。
等速接头

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