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[发明专利]包括胎面的轮胎-CN202080075102.3有效
发明人： D·法宾;B·布瓦东;J·拉布鲁斯;M-H·旺塔尔 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60C11/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括定向胎面的轮胎，所述定向胎面设置有两个边缘(25A、25B)和中心(C)，所述中心(C)将胎面分成宽度基本相等的两个部分。胎面在这两个部分的一个部分上包括沿周向方向依次排列的块体(21A、21B)。每个块体(21A、21B)包括前缘面(26)和后缘面(27)。对于至少一个块体组件(21A、21B)，轮胎包括至少一个空腔组(29)，所述空腔组(29)在所述块体组件(21A、21B)的后缘面(27)上延伸。所述胎面包括位于该胎面的径向内侧的底表面(24)，所述块体组件(21A)具有高度H，其中，空腔组(29)在胎面的底表面(24)与该高度H的一半之间。
包括轮胎

[发明专利]包括优化的结构的轮胎-CN202080073028.1有效
发明人： V·图尔纳;D·法宾;P·弗雷斯 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60C11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的轮胎(10)，其包括径向最外工作层(41)，所述径向最外工作层(41)包括至少一个与胎面(2)的中央肋部(251)竖直对准的波状部(412)。波状部(412)沿径向位于工作层(41)的与最接近波状部(412)的周向凹槽(24)的底表面(243)竖直对准的点的外侧，并且具有至少1mm的幅度。波状部(412)在至少一个局部增强层(6)的上方，所述局部增强层(6)包括相互平行并与轮胎的周向方向(XX’)形成绝对值至多等于5°的角度的增强元件。
包括优化结构轮胎

[发明专利]具有优化的胎冠和胎圈结构的充气轮胎-CN202080024181.5有效
发明人： D·法宾;P·弗雷斯;A·托比;F-X·布吕诺;P·帕洛 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60C9/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎，其在其胎冠的中央部分包括径向最外胎冠层的至少一个波状部(51)，所述波状部具有至少等于1mm的径向幅度A。除了径向胎体层和胎圈线之外，至少一个胎圈还包括径向增强元件，所述径向增强元件使得所述径向增强元件与轴向最内胎体层之间的轴向距离在所述径向增强元件的位于距胎圈线的径向最内点30mm处的点处至少等于1mm且至多等于12mm，以在波状胎冠的刚度与胎圈的刚度之间取得更好的配合。
具有优化结构充气轮胎

[发明专利]具有包括优化结构的工作层和胎面设计的轮胎-CN202080025522.0有效
发明人： V·图尔纳;D·法宾;P·弗雷斯;M·阿尔布伊;F·尚布里亚 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60C9/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎，所述轮胎在其胎冠的中央部分包括径向最外胎冠层的具有径向幅度A的至少一个波状部(51)、周向沟槽(24)和连接凹槽(25)，这些凹槽中的一些在径向上位于波状部(51)的外侧。这些凹槽(25)中的至少50％是被称为适应于波状部的凹槽。在波状部的径向外侧适应于波状部的连接凹槽使得凹槽的底部曲线Cf和沟槽(24)的交点Ps与底部曲线Cf的径向最外点Pext分隔开的径向距离d2至少等于波状部(51)的径向幅度的三分之一(A/3)，并且使得曲线Cf从交点Ps朝向点Pext沿径向增加。
具有包括优化结构工作设计轮胎

[发明专利]具有优化的胎冠和胎面花纹结构的充气轮胎-CN201980042200.4有效
发明人： F-X·布吕诺;M·阿尔布伊;D·法宾;P·弗雷斯;V·图尔纳 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：本发明涉及充气轮胎，所述充气轮胎包括胎冠，所述胎冠具有至少一个增强元件层。径向最外层包括至少一个波形(512)。径向最外层(5)的波形(512)满足如下条件：对于每个子午线，波形的点沿径向位于距所述层(5)沿径向位于最靠近的主沟槽(24)的底表面(243)中心内侧的点的外侧至少1.5mm的径向距离处。径向最外胎冠层的波形(512)构成所述胎冠层(5)的至少10％的径向外表面(SRE)。最大动态剪切模量G*为3.25MPa的橡胶配混物构成至少30％的铺设在所述波形上方的橡胶配混物，所述最大动态剪切模量G*在40℃、10％峰至峰应变和10Hz下测得。
具有优化花纹结构充气轮胎

[发明专利]包括具有倾斜侧壁的花纹块的轮胎-CN201680066353.9有效
发明人： D·法宾;I·巴特尼尼;S·迪舍曼;J·布萨 -专利权人：米其林企业总公司
申请日： 2016-11-14 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶材料的轮胎，其包括具有宽度W并且由至少一个边缘(3)限定的胎面(1)。所述胎面包括多个花纹块(5)。每个花纹块由至少一个主要沿着轴向方向Y朝向边缘(3)延伸的侧壁(7)限定。所述侧壁(7)在所述轴向方向Y上具有长度L，其中L大于胎面的宽度W的35％。所述侧壁还相对于径向方向(Z)具有倾斜角度(a)。所述倾斜角度(a)沿着轴向方向Y改变，所述改变是连续的。
包括具有倾斜侧壁花纹轮胎

[发明专利]在部分磨损状态下具有改进的湿地抓地性的轮胎-CN201580062801.3有效
发明人： V·勒迪厄;I·巴特尼尼;D·法宾;J-C·德罗贝尔-马聚尔 -专利权人：米其林企业总公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎，所述轮胎包括胎面，所述胎面包括多个定位在中平面X‑X’的每一侧的主花纹沟(1)，这些主花纹沟(1)中的每一个按照使得所述多个主花纹沟形成总体呈V形的花纹的方式轴向地通向所述胎面的外侧并且轴向地朝向中平面X‑X’延伸，其特征在于，一旦磨损程度超过某一水平，则至少一个附加花纹沟(3)出现于两个在周向上相邻的主花纹沟(N‑1，N)之间，所述附加花纹沟总体平行于所述主花纹沟(N‑1，N)地延伸。
部分磨损状态具有改进湿地轮胎

[发明专利]防滑钉轮胎-CN201280063005.8有效
发明人： D·法宾;I·巴特尼尼 -专利权人：米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2012-12-14 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B60C11/16 文献下载
摘要：设计用以在可覆盖冰的地面上滚动的轮胎，其包括：胎面，所述胎面由至少一种橡胶混合物制得，并具有胎面表面、经由孔口开放至所述胎面表面并含有防滑钉的多个外壳，当所述防滑钉在所述外壳中时，所述孔口在胎面表面上具有最大尺寸D0；所述防滑钉包括：底部、尖端、本体和纵向轴线，所述底部设计用以将所述防滑钉锚固于所述胎面中；所述尖端设计用以从所述胎面中突出，以与冰接触；所述本体连接所述底部和所述尖端，并具有对称轴线；所述纵向轴线经过所述本体的所述对称轴线；其中围绕所述防滑钉的胎面形成用于所述防滑钉的锚固平台，所述平台转而由开放至所述胎面表面的腔体围绕，使得围绕所述防滑钉的纵向轴线的半径大于或等于D0/2且小于或等于D0/2+2mm的开放至所述胎面表面的凹进的体积小于或等于20mm³；且围绕所述防滑钉的纵向轴线的半径大于或等于D0/2+2mm且小于或等于D0/2+4mm的开放至所述胎面表面的凹进的体积大于或等于60mm³且小于或等于100mm³。
防滑轮胎

[发明专利]防滑钉轮胎-CN201280055689.7有效
发明人： D·法宾;I·巴特尼尼;P·勒萨热;B·洛佩 -专利权人：米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B60C11/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种防滑钉轮胎(10)，所述防滑钉轮胎的胎面(20)包括与地面接触的第一部分(201)和径向设置于所述第一部分内部的第二部分(202)，至少一个防滑钉(30)从胎面(20)中突出，所述防滑钉的头部(70)完全锚固于胎面(20)的第二部分(202)中，其中形成胎面(20)的第一部分(201)的橡胶组合物的复数模量G(0℃)小于1.5MPa，且其中形成胎面(20)的第二部分(202)的橡胶组合物的复数模量G随温度而变化，使得G(5℃)等于或大于5MPa，且G*(20℃)小于或等于0.5-G(5℃)。
防滑轮胎

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