“D·埃克特”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于制造光学传感器的方法和用于检测环境的光学传感器-CN202211439525.6在审
发明人： G·布林克斯;B·卢茨;D·埃克特;G·埃舍尔;M·林道尔;M·斯佩特尔;M·戈克尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： H04N23/55 文献下载
摘要：一种用于制造光学传感器(100)、特别是摄像机或激光雷达传感器的方法(500)，具有如下步骤：提供(501)物镜(101)，其具有物镜壳体(102)和至少一个光学透镜(103)；提供(502)光学传感器(100)的壳体(104)；求取(503)物镜的光学特征；根据物镜的光学特征，借助于冲模(601、701)将光学传感器的壳体的填缝几何结构(111)填缝(505)；连接(506)电路板装置(105)与光学传感器的壳体；将物镜导入(507)光学传感器的壳体中；借助于粘接材料(109)将物镜(101)固定(508)在物镜壳体(102)与光学传感器(100)的壳体(104)之间的间隙(110)中。
用于制造光学传感器方法检测环境

[发明专利]用于诊断、治疗和监测嗜酸性粒细胞介导的炎性疾病的高分子量肝素组合物和方法-CN202180013640.4在审
发明人： G·J·格莱希;R·M·康迪;D·埃克特;K·M·莱费尔曼;K·A·彼得森;H·萨法利 -专利权人：犹他大学研究基金会
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： A61K31/7016 文献下载
摘要：本文公开了包括高分子量肝素的组合物。所述组合物包括有效量的高分子量肝素以及药学上可接受的赋形剂，所述高分子量肝素的平均分子量为约20kDa到约40kDa并且纯度为至少50％。本文还公开了治疗受试者的嗜酸性粒细胞相关炎症的方法。
用于诊断治疗监测酸性粒细胞性疾病分子量肝素组合方法

[发明专利]用于车辆的加热装置的设备-CN201680065569.3有效
发明人： A·霍尔茨瓦特;S·巴克尔;T·克林克米勒;A·施米德迈尔;A·罗伊特;T·卡贝利茨;K·格特;D·埃克特 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H05B3/06 文献下载
摘要：一种用于车辆的加热装置的设备，所述设备包括层堆叠(101)，所述层堆叠沿堆叠方向(105)包括加热导体层(102)和导电层(103)，所述导电层形成接触区(129)，其中，所述导电层(103)在堆叠方向(105)上的轮廓(110)通过以下方面中的至少一个方面来预设定以阻止在所述导电层(103)上产生热点：所述导电层(103)的前侧(113)的预设定的宽度(112)，所述前侧面向所述加热导体层(102)的中央区域(114)，距所述加热导体层(102)的分界缝(119)的预设定的距离(116)，以及所述轮廓(110)的预设定的弯曲度。
用于车辆加热装置设备

[发明专利]摄像机设备和用于组装摄像机设备的方法-CN202111578304.2在审
发明人： D·埃克特;J·布赖德尔特;J·F·N·卡拉斯科扎 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于组装摄像机设备的方法以及一种这种类型的摄像机设备，摄像机设备具有第一摄像机组件和能够与第一摄像机组件连接的第二摄像机组件，第一摄像机组件具有带有光轴的至少一个镜头装置、电加热元件和导电接触区域，第二摄像机组件具有加热元件的电能量供给单元和通过接触区域电接触加热元件的可偏转连接元件，接触取决于能够与连接元件机械耦合的操纵元件的操纵位置，进行第一摄像机组件与第二摄像机组件之间的连接：在连接元件具有第一偏转位置期间将第一和第二摄像机组件相互固定，将操纵元件从第一操纵位置出发运动到沿平行于光轴延伸的轴向方向相对于第一操纵位置偏移的第二操纵位置中，将连接元件运动到第二偏转位置中。
摄像机设备用于组装方法

[发明专利]用于感应硬化金属工件的装置和感应硬化方法以及所述装置的用途-CN201880076463.2有效
发明人： D·埃克特 -专利权人：易孚迪感应设备有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于感应硬化金属工具的装置(1)。此外，本发明还涉及一种使用所述装置的感应硬化方法和一种将所述装置用于感应硬化的用途。所述装置具有用于硬化所述金属工件(6)的感应器单元(2)和淬火单元(3)。根据本发明，所述装置(1)具有滚筒单元(4)，所述滚筒单元(4)的旋转轴垂直定向，并且所述滚筒单元(4)具有多个用于各个工件(6)的工件容置部(5)。其中，所述淬火单元(3)对应于所述滚筒单元(4)并且具有至少两个淬火喷淋器(7、7'、7”、8、8'、8”)，其中所述淬火喷淋器(8、8'、8”)中的至少一个对应于每个工件容置部。
用于感应硬化金属工件装置方法以及用途

[发明专利]用于车辆的加热装置和操作所述加热装置的方法-CN201910144262.8有效
发明人： D·埃克特;F·韦格纳;M·施塔克;F·拉里施 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2013-04-29 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F24H1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的加热装置(10)，其包括：用于液体热传送介质的流动路径(14、16、20、22、24)和用于加热在所述流动路径的加热部上的热传送介质的电加热装置(25)。根据本发明，加热部(20)具有沿着迂回形式延伸的至少两个通道(20)，热传送介质能够并行地流经所述通道(20)。本发明还涉及用于操作加热装置(10)的方法。
用于车辆加热装置操作方法

[发明专利]具有集成的温度传感器的加热装置-CN201580057184.8有效
发明人： D·埃克特;H·雷西贝格尔;S·巴克尔 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F24H1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种加热装置(10)，尤其是用于机动车的电加热装置，所述加热装置(10)具有热交换器壳体(12)、在热输入面处吸热的热交换器芯(14)、和支撑用于控制加热装置(10)的电子构件(16，18)的印刷电路板(20)，其中，所述印刷电路板(20)布置在所述热交换器壳体(12)的外侧(22)上，其中，温度传感器(24)布置在所述印刷电路板(20)的面向所述热交换器壳体(12)的所述外侧(22)的一侧(26)上，其中，连接部(28)被提供，所述连接部(28)以导热的方式将所述温度传感器(24)连接至所述热交换器壳体(12)的所述外侧(22)，并且，所述热交换器芯(14)的所述热输入面以导热的方式连接至所述热交换器壳体(12)，由此形成对所述连接部(28)的连续的较短的热桥，所述热桥延伸穿过所述热交换器壳体(12)的内部。
具有集成温度传感器加热装置

[发明专利]用于车辆的加热装置和操作所述加热装置的方法-CN201380022973.9有效
发明人： D·埃克特;F·韦格纳;M·施塔克;F·拉里施 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2013-04-29 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F28F3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的加热装置(10)，其包括：用于液体热传送介质的流动路径(14、16、20、22、24)和用于加热在所述流动路径的加热部上的热传送介质的电加热装置(25)。根据本发明，加热部(20)具有沿着迂回形式延伸的至少两个通道(20)，热传送介质能够并行地流经所述通道(20)。本发明还涉及用于操作加热装置(10)的方法。
用于车辆加热装置操作方法

[发明专利]加热装置-CN201880078934.3在审
发明人： D·埃克特;A·亨纳;F·韦格纳 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： F24H3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是用于车辆(12)的加热装置(10)，其包括热交换器(14)和控制加热装置(10)的运行状态的电子控制单元(16)，其中，电子控制单元(16)具有位于印刷电路板(22)上的至少一个电连接触点(18、20)；其中，至少一条连接缆线(24、26)导电地连接至所述至少一个电连接触点(18、20)；其中，所述至少一条连接缆线(24、26)在加热装置(10)内至少区段地平行于印刷电路板(22)的表面延伸；其中，金属板(30)布置在所述至少一条连接缆线(24、26)与所述印刷电路板之间。
加热装置

[发明专利]通过激光焊接处理第一部件与第二部件的方法及相应装置-CN201580066617.6有效
发明人： T·卡贝利茨;J·利普;A·施米德迈尔;F·韦格纳;A·霍尔茨瓦特;S·巴克尔;T·克林克米勒;A·罗伊特;K·格特;D·埃克特 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2015-11-09 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B23K26/24 文献下载
摘要：一种用于处理第一部件(101)与第二部件(102)的方法，包括以下步骤：提供第一部件(101)，该第一部件包括热喷涂的导电层(103)；提供第二部件(102)，该第二部件具有铜制的纵向地延伸的带(104)，该带至少在第一区域(112)中具有横向于纵向方向(106)的大于0.1毫米的厚度；将所述带(104)与层(103)彼此上下布置，使得所述带(104)的第一区域(112)与层(103)具有彼此共同的接触区域(107)；向所述接触区域(107)发射激光束(108)；并且形成焊接连接部(109)，该焊接连接部将所述带(104)与层(103)彼此连接。
通过激光焊接处理第一部件第二方法相应装置

[发明专利]用于移动应用的电加热装置-CN201780062198.8在审
发明人： T·克林克米勒;S·巴克尔;D·埃克特;K·格特;A·施米德迈尔 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2017-10-05 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： H05B3/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于移动应用的电加热装置，具有：基板(10)和形成在基板(10)上的导热层(12)。导热层(12)具有至少一个布置在基板(10)上的导热带(14)，导热带(14)构造成使得形成多个带区段(15a‑15d)，所述多个带区段通过绝缘间隔(16)彼此隔开。导热带具有至少一个弯转区段(17a)，导热带(14)在该弯转区段处回转，且该弯转区段布置在第一带区段(15a)和第二带区段(15b)之间，第一带区段(15a)和第二带区段(15b)与弯转区段相比具有更小的曲率，特别是至少基本上直的。导热带在第一带区段(15a)中或弯转区段(17c)中分支成至少两个分支带(21a，21b)，分支带通过一个或多个分支绝缘间隔(20)彼此隔开，分支带(21a，21b)在第二带区段(15b)中或弯转区段(17a)中再会合。
弯转导热带分支带基板电加热装置绝缘间隔移动应用导热层隔开曲率回转会合

[发明专利]用于移动应用的电加热装置-CN201680031804.5有效
发明人： T·克林克米勒;S·巴克尔;D·埃克特;C·海因泽尔迈尔 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2016-05-29 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： H05B3/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于移动应用的电加热装置(1)，所述电加热装置具有衬底(2)和加热导体层(4)，所述加热导体层形成在所述衬底(2)上。所述加热导体层(4)包括在所述衬底(2)上于主平面内延伸的至少一个加热导体轨迹(5)。所述加热导体轨迹(5)被结构化以形成彼此相邻地延伸并通过绝缘间隙(7)彼此隔开的多个轨迹段(6)。至少一个转向部位(8)被设置，所述加热导体轨迹(5)在所述至少一个转向部位处偏转，以使得具有彼此相反的电流流动方向的靠内布置的轨迹段(6a)相对于彼此以相邻且平行的方式延伸。具有彼此相反的电流流动方向的相邻的靠内布置的轨迹段(6a)之间的间距在所述转向部位(8)的区域内于内侧上局部地加宽。在所述转向部位(8)的区域内，所述靠内布置的轨迹段(6a)朝向靠外布置的轨迹段(6b)向外突出，其中，所述靠外布置的轨迹段(6b)通过绝缘间隙(7)与所述靠内布置的轨迹段(6a)隔开，并且，对于所述靠外布置的轨迹段(6b)，其轨迹段的宽度局部地减小，以补偿内侧上的所述靠内布置的轨迹段(6a)之间的局部加宽以及补偿所述靠内布置的轨迹段(6a)的突出部。
用于移动应用加热装置

[发明专利]用于机动车辆的电加热装置-CN201380030670.1有效
发明人： F·韦格纳;D·埃克特;T·卡贝利茨;K·格特 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： H05B3/26 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动车辆的电加热装置(10)，所述电加热装置(10)具有加热电阻器，所述加热电阻器被实现为基板(20)上的导电带(12)，其中，所述导电带至少部分地以双线形式布置。本发明还涉及具有这种电加热系统的机动车辆。
用于机动车辆加热装置

[发明专利]车辆加热器的制造方法以及车辆加热器-CN201380009593.1有效
发明人： D·比特策克;T·卡贝利茨;K·格特;D·埃克特 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2013-02-08 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： H05B1/02 文献下载
摘要：在一种车辆加热器(10)的制造方法中，车辆加热器(10)的主体(12)配备有非本安导热层(14)，以及用于检测温度阈值是否超标的传感器装置(16、18、20)。为了形成传感器装置(16、18、20)，传感器层(16)在主体(12)不被暴露于对于烘焙工艺而言正常温度的情况下被喷涂。一种车辆加热器(10)配备有主体(12)以及传感器装置(16、18、20)，所述主体支承非本安导热层(14)，所述传感器装置配置给导热层(14)并且设置成检测温度阈值是否超标。传感器装置(16、18、20)包括喷涂设置的传感器层(16)，所述传感器层在主体(12)不承受对于烘焙工艺而言正常温度的情况下被制造。
车辆加热器制造方法以及

[发明专利]车辆加热器和车辆加热器的监测方法-CN201380009585.7有效
发明人： D·比特策克;T·卡贝利茨;K·格特;D·埃克特;F·韦格纳;H·雷西贝格尔;U·赖因霍尔茨 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2013-02-15 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： H05B1/02 文献下载
摘要：一种车辆加热器(10)，其具有承载非本安导热层(14)的主体(12)和配置给导热层(14)的温度监测装置(16，18，20，44)。温度监测装置(16，18，20，44)设计成识别并且报告至少三种下述状态正常操作、可逆故障以及不可逆故障。而且，提出一种车辆加热器(10)的监测方法，在所述方法中识别并且报告下述状态正常操作、可逆故障以及不可逆故障。
车辆加热器监测方法

1
2
下一页»
尾页
共 19 条