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[发明专利]提高DNS可用性的方法和装置-CN201610138347.1有效
发明人： C.巴斯纳亚克;S.T.德罗斯特;D.乔治 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： H04L29/12 文献下载
摘要：本发明涉及提高DNS可用性。一种用于向消费者装置提供用于域名系统（DNS）服务器的地址的系统和方法，其中所述消费者装置通过运载工具连接到互联网，包括：向消费者装置提供用于默认DNS服务器的地址；接收来自消费者装置的利用默认DNS服务器将域名转换成互联网协议（IP）地址的请求；将该请求转发至所述默认DNS服务器；确定该请求是否已在响应时间限制内被默认DNS服务器解析；以及如果该请求未在响应时间限制内被解析，则用从存储在运载工具硬件中的列表检索到的用于DNS服务器的不同地址来更新消费者装置。
提高 dns 可用性方法装置

[发明专利]使用GNSS的移动设备中的UTC时间的快速估计-CN201510440334.5有效
发明人： C.巴斯纳亚克;D.帕尔 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G04R20/02 文献下载
摘要：本发明公开了使用GNSS的移动设备中的UTC时间的快速估计。描述一种用于估计协调通用时间（UTC）的方法。该方法涉及通过卫星导航接收器来接收由全球导航卫星服务（GNSS）卫星广播的信号。信号编码第一周时间（TOW）值。方法还涉及从存储在本地存储器处的时间参数值估计第一周数（WN）值和UCT与GNSS卫星的机载时钟的参考时间之间的第一关系（OFFSET）。方法从第一TOW值、第一WN值和第一OFFSET确定UTC的第一估计。
使用 gnss 移动设备中的 utc 时间快速估计

[发明专利]经与控制中心的空中通信构造全球导航卫星系统接收器单元-CN201410204433.9有效
发明人： C.巴斯纳亚克;C.L.海;E.亚桑 -专利权人：通用汽车有限责任公司
申请日： 2014-05-15 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： G01S19/13 文献下载
摘要：本文描述了一种远程信息处理单元，其包含用于接收来自GNSS信号源的全球导航卫星系统(GNSS)信号的天线，以及支持空中构造的GNSS接收器。所述远程信息处理单元构造有处理器和非临时性计算机可读介质，其包括计算机可执行指令，用于通过获取与多个所支持GNSS信号源有关的GNSS状态信息来促进GNSS接收器的空中构造。然后，所述远程信息处理单元将至少包括GNSS需求信息和所述GNSS状态信息的GNSS选择信息传送至GNSS控制中心。作为响应，所述GNSS接收器接收来自GNSS控制中心的GNSS类型选择通知消息。所述GNSS接收器应用包含在GNSS类型选择通知内的信息，来构造GNSS类型特异性部件，以根据GNSS类型特异性模式进行操作。
控制中心空中通信构造全球导航卫星系统接收器单元

[发明专利]用于更新行驶时间估计的方法和设备-CN201210263213.4有效
发明人： C.巴斯纳亚克;F.白 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于更新行驶时间估计的方法和设备，具体地，一种用于车辆间ad-hoc网络中的车辆的自包含式车辆交通行驶时间信息系统，包括用于与车辆间ad-hoc网络内的其它车辆通信的车载车辆广播单元。定位装置识别车辆在整个行驶过程中的位置。车载车辆处理单元存储整个车辆行驶路径中的道路路段。车载车辆处理单元确定每个相应道路路段的起始位置和结束位置。行驶通过每个相应道路路段的时长被确定。记忆存储装置存储与每个相应道路路段相关联的分段道路部分和行驶时间。车载车辆广播单元通过广播消息对车辆间ad-hoc网络内的其它车辆传播最近所行驶的道路路段的行驶时间。
用于更新行驶时间估计方法设备

[发明专利]多总线控制器局域网系统中使用时间同步的数据传感器协调-CN201110392662.4有效
发明人： S.梅农;C.巴斯纳亚克 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： H04J3/06 文献下载
摘要：本发明涉及多总线控制器局域网系统中使用时间同步的数据传感器协调。具体地，提供一种在异步车辆控制器局域网系统中使时间同步的方法。主控制单元从时间同步源接收全局时间。该主控制单元估计电子控制单元在每个控制器局域网总线上传送信息的各自时间延迟。该时间延迟是相应电子控制单元产生用于在相应控制器局域网总线上传送的信息时的时间与在相应控制器局域网总线上传送信息时的时间之间的差。基于与每个相应控制器局域网总线相关联的估计时间迟延调整每个相应控制器局域网总线的全局时间。把来自该主控制单元的全局时间信息传送至每个电子控制单元，这些信息包括相关控制器局域网总线的调整全局时间。
总线控制器局域网系统使用时间同步数据传感器协调

[发明专利]用附加车载视觉传感器加强GPS或GPS/传感器车辆定位的方法-CN201110354504.X有效
发明人： C.巴斯纳亚克;W.张 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-11-10 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G01S19/48 文献下载
摘要：本发明涉及用附加车载视觉传感器加强GPS或GPS/传感器车辆定位的方法。具体提供一种利用车载视觉基模块来加强GPS数据的方法。利用从位置模块中获得的位置相关数据来确定车辆位置。定期地对位置误差进行估计。确定位置误差估计值是否超过第一预定误差阈值。在行驶的过程中，利用来自车载视觉基模块的捕获图像，生成用于车辆的跟踪数据。响应于位置误差估计值超过第一预定误差阈值，将跟踪数据与位置相关数据加以整合以估计车辆位置。确定位置误差估计值是否下降至低于第二预定误差阈值。当位置误差估计值下降至低于第二预定误差阈值时，仅利用位置相关数据对车辆位置进行再确定。
附加车载视觉传感器加强 gps 车辆定位方法

[发明专利]使用邻近实体信息的基于GPS的相对定位增强方法-CN201110292786.5有效
发明人： C.巴斯纳亚克 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： G01S19/51 文献下载
摘要：本发明涉及使用邻近实体信息的基于GPS的相对定位增强方法。具体地，提供了使用间接辅助实体技术来确定主车辆和远程车辆之间的相对位置的方法和系统。获得了主车辆和远程车辆的GPS位置。确定了提供GPS数据到主车辆和远程车辆的共用卫星数量。识别间接辅助实体，其具有分别在主车辆和远程车辆之间通信的共用卫星数量，其大于主车辆和远程车辆之间的共用卫星数量。确定主车辆和间接辅助实体之间和远程车辆和间接辅助实体之间的相对位置。根据主车辆和远程车辆相对于间接辅助实体的确定的位置来确定主车辆相对于远程车辆的位置。
使用邻近实体信息基于 gps 相对定位增强方法