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[发明专利]非充气支撑结构-CN201711129502.4有效
发明人： C.切利克 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60C5/20 文献下载
摘要：本发明涉及非充气支撑结构。根据本发明的一种用于移动车辆的车轮和轮胎组件包括：内中心轮辋；安装在所述内中心轮辋上的柔性环；以及在所述内中心轮辋与所述柔性环之间延伸的辐条结构。所述辐条结构限定出多个腔体以及交替的多个径向延伸开口，所述多个腔体和所述交替的多个径向延伸开口围绕所述内中心轮辋同心地设置并且允许所述柔性环在负载下偏转。
充气支撑结构

[发明专利]用于结构性支撑轮胎的剪切带-CN201711172653.8有效
发明人： C.切利克 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于结构性支撑轮胎的剪切带，所述结构性支撑轮胎包括与地面接触的环形胎面部，用于支撑所述轮胎上的载荷的环形箍结构，以及固定至车辆轮辋和所述胎面部的帘布层结构。所述箍结构固定至所述帘布层结构的径向内表面。所述箍结构包括第一双层钢丝帘线和第二双层钢丝帘线，所述第一双层钢丝帘线和所述第二双层钢丝帘线将第一层非织物增强物、第二层非织物增强物以及单层钢丝帘线夹在中间。
双层钢丝帘线结构性支撑轮胎帘布层结构非织物剪切带增强物径向内表面车辆轮辋地面接触钢丝帘线第一层环形箍环形胎胎面部单层支撑

[发明专利]制造非充气支撑结构的方法-CN201711129513.2有效
发明人： C.切利克 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B29D30/30 文献下载
摘要：本发明涉及制造移动车辆的车轮和轮胎组件的方法。该方法包括：从第一聚合物挤压柱形链轮结构；使该结构在柱形轮胎成型鼓上滑动；通过围绕可充气气囊缠绕帘布层形成环形增强层；将增强层和气囊转移到链轮结构；将气囊和帘布层定位成与链轮结构的弧形凹陷相对应；使气囊充气以张紧并适当地定位帘布层；从第二聚合物挤压柱形圈结构；使圈结构在轮胎成型鼓上滑动；使气囊和帘布层定位成与圈结构的弧形凹陷相对应；由链轮结构和圈结构的弧形凹陷形成柱形腔体；围绕圈结构的外表面固定环形层；使气囊放气；使轮胎成型鼓收缩；从包括链轮结构、帘布层、圈结构和层的完整结构移除气囊和轮胎成型鼓；固化完整结构；以及将完整的已固化结构安装在车轮上。
圈结构链轮结构帘布层气囊轮胎成型鼓弧形凹陷柱形聚合物挤压完整结构滑动车轮环形增强层可充气气囊充气支撑固定环形固化结构轮胎组件气囊放气移动车辆柱形腔体增强层移除张紧充气固化缠绕制造收缩

[发明专利]非充气支撑结构-CN201711128808.8在审
发明人： C.切利克 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种非充气支撑结构。用于移动车辆的根据本发明的车轮和轮胎组件包括：内部中心轮毂，安装在中心轮毂上的外部剪切带和胎面结构，以及在中心轮毂与剪切带和胎面结构之间延伸的轮辐结构。该轮辐结构限定围绕中心轮毂同心设置的多个腔体，由此该腔体允许轮辐结构在载荷下弯曲。
中心轮毂轮辐结构充气支撑胎面结构剪切带腔体轮胎组件同心设置移动车辆车轮外部延伸

[发明专利]用于支撑结构的车轮-CN201711129138.1在审
发明人： C.切利克;S.A.爱德华兹 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于支撑结构的车轮。一种车轮组件可包括用于附接到可旋转轴的安装板、与安装板的相应数量的凹口接合的多个摩擦板、固定到摩擦板的第一端部的第一环形凸缘、固定到摩擦板的第二端部的第二环形凸缘、和邻近摩擦板固定到环形凸缘的多个张力钳。
摩擦板环形凸缘支撑结构安装板车轮车轮组件第二端部第一端部可旋转轴接合张力钳凹口邻近