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[发明专利]带有可操作来将涡轮机蜗壳选择性地构造成单蜗旋或双蜗旋的旋转旁通阀的涡轮增压器-CN201710087185.8有效
发明人： A.隆巴尔;L.图森;C.格罗夫斯;A.坦戈 -专利权人：盖瑞特交通一公司
申请日： 2017-02-17 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明涉及带有可操作来将涡轮机蜗壳选择性地构造成单蜗旋或双蜗旋的旋转旁通阀的涡轮增压器。涡轮增压器具有设置在涡轮机壳体的旁通通道的环状部分中的环状旁通阀。涡轮机壳体限定具有分开的半环状的第一和第二蜗旋的废气室，并且旁通通道的一部分由一对分隔壁分段，该对分隔壁形成分别连接至第一和第二蜗旋的两个180度的旁通段。每个分隔壁具有一个通孔。阀转子限定在旁通阀完全关闭时关闭通孔的一对阀构件。当阀转子开始朝着打开位置旋转时，首先阀构件打开通孔以连接两个旁通段，然后旁通流动通道开始打开。
带有可操作涡轮机选择性构造蜗旋旋转旁通涡轮增压

[发明专利]带有一体式旁通机构的可变叶片涡轮机喷嘴的涡轮增压器-CN201610291436.X有效
发明人： C.格罗夫斯;D.马萨尔;S.西比耶;A.坦戈;A.隆巴德 -专利权人：盖瑞特交通一公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F01D9/04 文献下载
摘要：本发明涉及带有一体式旁通机构的可变叶片涡轮机喷嘴的涡轮增压器，更具体地，涡轮增压器包括可变涡轮机喷嘴，其限定在喷嘴环和管凸缘之间，并具有多个周向隔开的叶片，其旋转式安装在喷嘴环上以使得叶片可枢转。每个叶片包括翼型段和刚性地贴附到翼型段的末端的盘形段，所述盘形段设置成抵靠管凸缘的面，每个盘形段具有多个穿过其轴向延伸的穿孔。管凸缘具有用于叶片的每个盘形段的相应数量的孔洞，所述孔洞被定位以使得当旋转每个叶片时盘形段中的穿孔和插入件的管凸缘转的孔洞在叶片的一些位置中对准，从而允许排气在喷嘴和管凸缘的与喷嘴相对的一侧上的空间之间穿过。
带有体式旁通机构可变叶片涡轮机喷嘴涡轮增压

[发明专利]带有通过两件式自定心间隔器固定的喷嘴环和管的涡轮增压器可变翼片模块-CN201510625426.0有效
发明人： P.巴泰勒;N.莫兰;E.塞韦兰;C.贝尔特拉米;V.尤蒙;F.阿贝尔;A.热拉尔;A.坦戈;J.克里什纳穆尔蒂 -专利权人：盖瑞特交通一公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F02B37/24 文献下载
摘要：本发明涉及带有通过两件式自定心间隔器固定的喷嘴环和管的涡轮增压器可变翼片模块。一种可变喷嘴涡轮增压器包括：具有支承一排可旋转的翼片的环形喷嘴环的可变翼片机构；插入件，该插入件具有密封地接收在涡轮机壳体的孔内的管状部分，且具有从管状部分的一端径向延伸出的且与喷嘴环轴向间隔开的喷嘴部分，而使得翼片处在喷嘴环和喷嘴部分之间；和连接在插入件的喷嘴部分和喷嘴环之间的多个两件式自定心间隔器组件。每个间隔器组件包括管状套筒和单独的销，该销通过套筒的贯通通道，该销的端部分分别固定到喷嘴环和喷嘴部分。每个套筒的一端具有锥形表面且接合在喷嘴环或喷嘴部分的相邻面中的相应的锥形埋头孔内。
带有通过两件式定心间隔固定喷嘴涡轮增压可变模块

[发明专利]状态可调离心压缩机和具有该压缩机的涡轮增压器-CN201510813676.7有效
发明人： H.莫塔;P.维勒明;S.皮斯;A.坦戈;A.隆巴尔;D.马萨尔 -专利权人：盖瑞特交通一公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： F04D29/46 文献下载
摘要：本申请涉及状态可调离心压缩机和具有该压缩机的涡轮增压器。涡轮增压器的离心压缩机包括在该压缩机的空气进口中的进口调节机件，该机件可操作以在空气进口中在打开位置和关闭位置之间移动。该进口调节机件包括具有多个叶片的可变几何形状圆锥形机件。在关闭位置中，叶片共同形成截头圆锥形的进口构件，进口构件具有后缘内直径，该后缘内直径小于压缩机壳体的罩表面在压缩机叶轮的进口段处的内直径，使得空气进口在进口段处的有效直径由可变几何形状圆锥形机件的后缘内直径确定。叶片在打开位置中被径向向外地枢转，从而增加了进口构件的后缘内直径并且由此增加了空气进口在进口段处的有效直径。
状态可调离心压缩机具有涡轮增压