专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轮圈圆度整形装置-CN202011596874.X在审
  • 李展志;龙清;张求福;宋辉 - 鼎镁(昆山)新材料科技有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-05-25 - B21D3/14
  • 本发明公开了一种轮圈圆度整形装置,属于车轮加工装置技术领域,轮圈圆度整形装置包括机架、内整形模具和外整形模具,内整形模具包括第一驱动组件、连接件、若干内模具体和第二驱动组件,第一驱动组件设置于机架,连接件转动连接于机架,第一驱动组件能够驱动连接件转动,若干内模具体周向阵列设置于连接件的一端,每个内模具体均可移动连接于连接件,第二驱动组件连接于连接件。外整形模具设置于若干内模具体的外围,外整形模具包括第三驱动组件和外模具体,第三驱动组件连接于机架,外模具体转动连接于第三驱动组件的输出端。本发明能够实现对轮圈的自动整形,提高了轮圈的整形效率。
  • 一种轮圈整形装置
  • [发明专利]一种轮圈车加工夹具-CN202011597109.X在审
  • 汪明;周宗岩;彭卫峰;周霞 - 鼎镁(昆山)新材料科技有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-04-16 - B23Q3/12
  • 本发明属于机加工技术领域,公开了一种轮圈车加工夹具,该轮圈车加工夹具包括固定于车床主轴的承载板、设置于承载板上的定位机构和夹持机构,以及传动机构,定位机构能够沿主轴的径向移动,以撑持或释放轮圈,夹持机构能够沿主轴的轴向移动,以夹持或释放轮圈,传动机构的底部能够穿过承载板,并固接于油缸的活塞,传动机构均与定位机构和夹持机构传动连接,当活塞处于收缩状态时,传动机构能够带动定位机构撑持轮圈,并带动夹持机构夹持轮圈,当活塞处于伸出状态时,传动机构能够带动定位机构释放轮圈,并带动夹持机构释放轮圈。以同时定位轮圈的圆心和端面,防止轮圈在被撑持时沿其端面发生弹性变形,从而提高了轮圈的加工精度。
  • 一种轮圈加工夹具
  • [发明专利]一种无内胎车轮的轮圈及自行车-CN202011583329.7在审
  • 李展志;赵曼;吴燕明;夏志平 - 鼎镁(昆山)新材料科技有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-04-02 - B60B21/10
  • 本发明公开了一种无内胎车轮的轮圈及自行车,属于自行车技术领域。自行车包括无内胎车轮的轮圈,无内胎车轮的轮圈用于安装轮胎,其包括轮圈本体和密封衬带,所述轮圈本体包括一个环形的桥接件和两个环形的侧壁,两个所述侧壁的内壁分别连接于所述桥接件的两端,且位于所述桥接件的外缘,沿所述桥接件的周向设置有向所述桥接件的中心凸设的加强部,所述加强部上设置有沿所述桥接件的周向间隔分布的安装孔,所述安装孔用于安装铜头;所述密封衬带设置于所述轮圈本体的外壁以使轮胎和所述密封衬带之间形成密封的腔体。本发明减轻了自行车车身的重量,提高用户使用体验。
  • 一种内胎车轮轮圈自行车
  • [发明专利]一种辐条式摩托车轮及摩托车-CN202011597138.6在审
  • 刘佛安;周宗岩;汪明;刘琴梅;秦超 - 鼎镁(昆山)新材料科技有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-03-30 - B60B1/00
  • 本发明属于摩托车技术领域,公开了一种辐条式摩托车轮及摩托车。该辐条式摩托车轮包括轮辋和轮毂,所述轮辋通过多根单独的辐条紧固至所述轮毂,所述轮辋包括形成为一体且均呈环形的内辋和外辋,其中:多根所述辐条均匀布置地拉接于所述轮毂的周缘;所述内辋设置于所述外辋沿所述轮辋径向的内侧,所述内辋具有条帽孔的周向阵列,每个所述条帽孔的外周围绕形成有能够螺接条帽组件的条帽座,所述条帽组件能够螺接所述辐条,以将所述辐条张紧于所述轮辋及所述轮毂之间;所述外辋径向的外端面无孔设置,所述外端面被配置为接合并保持轮胎胎圈。该辐条式摩托车轮兼顾耐冲击、吸震的结构性能,且易于加工、生产成本低。
  • 一种辐条摩托车轮摩托车
  • [发明专利]一种辐条式摩托车轮及摩托车-CN202011583444.4在审
  • 刘佛安;周宗岩;汪明;刘琴梅;秦超 - 鼎镁(昆山)新材料科技有限公司
  • 2020-12-28 - 2021-03-19 - B60B1/00
  • 本发明属于摩托车技术领域,公开了一种辐条式摩托车轮及摩托车。该辐条式摩托车轮包括轮辋和轮毂,轮辋通过多根单独的辐条紧固至轮毂,轮辋包括形成为一体且均呈环形的内辋和外辋,其中:轮毂具有条帽孔的周向阵列,条帽孔能够插接辐条帽,辐条帽能够螺接辐条,以将辐条紧固至轮毂;内辋设置于外辋沿轮辋径向的内侧,内辋具有拉头孔的周向阵列,每个拉头孔的外周围绕形成有能够螺接辐条拉头的拉头座,辐条拉头能够拉持辐条,以将辐条紧固至轮辋;外辋径向的外端面无孔设置,外端面被配置为接合并保持轮胎胎圈。该辐条式摩托车轮兼顾耐冲击、吸震的结构性能,且易于加工、生产成本低。
  • 一种辐条摩托车轮摩托车
  • [发明专利]一种结合挤压与滚轧平板压入硬质颗粒粉末工艺-CN201910155316.0在审
  • 蔡德昌 - 鼎镁(昆山)新材料科技有限公司
  • 2019-03-01 - 2020-09-08 - C23C24/04
  • 本发明公开了一种结合挤压与滚轧平板压入硬质颗粒粉末工艺,包括一下步骤,备料:准备待加工的产品或原材料,准备待使用的硬质颗粒粉末;供料:使用供料装置将待加工的产品供应到传送轧平装置上;喷涂:将硬质颗粒粉末使用喷粉装置均匀的喷洒到待加工的产品上端面上,且将待加工的产品表面进行硬质颗粒粉末覆盖;平整:将喷涂好的待加工的产品硬质颗粒粉末匀速送入滚轧装置中,进行滚轧,使硬质颗粒粉末嵌入原料表面,并对原料表面进行平整化,此制程结合挤压与滚轧压入硬质颗粒粉末后的平板将具有比原板材较高硬度与耐磨耗性以及其他具压入粉末所呈现的性能。本发明利用滚压将硬质颗粒粉末直接压入产品表面,节省了材料和工序,方便实用。
  • 一种结合挤压平板硬质颗粒粉末工艺
  • [实用新型]一种自行车座管避震结构-CN201920488073.8有效
  • 涂季冰 - 鼎镁(昆山)新材料科技有限公司;捷安特轻合金科技(昆山)股份有限公司
  • 2019-04-11 - 2020-04-14 - B62J1/08
  • 本实用新型公开了一种自行车座管避震结构,其包含有:座杆本体,滑动单元和阻尼组件,该座杆本体一端端面上顺其轴向方向开设有容室,该座杆本体开设有容室的一端外环面上开设有螺纹状的固定部,所述滑动单元包括活动杆及上盖,该上盖的一端开设有滑动通孔,上盖的另一端沿上盖轴向方向开设有与座杆本体固定部相匹配的沉孔固定部,该活动杆穿过滑动通孔后使上盖的固定部与座杆本体的固定部套接,所述阻尼组件滑动放置于座杆本体的容室内,该阻尼组件为多个中空弹性体组成,该中空弹性体内填充有默认压力之气体或液体。本实用新型提升骑乘时的操控性及安全性,整体结构简单且组装容易,确具极佳创新及便利实用性者。
  • 一种自行车座管避震结构
  • [实用新型]一种自行车前叉避震结构-CN201920487114.1有效
  • 涂季冰 - 鼎镁(昆山)新材料科技有限公司;捷安特轻合金科技(昆山)股份有限公司
  • 2019-04-11 - 2020-02-18 - B62K21/02
  • 本实用新型公开了一种自行车前叉避震结构,包括前叉,底座和阻尼元件,前叉包括肩部,竖管和两个内管,肩部两端焊接有内管,肩部中心处焊接有竖管,底座包括两个叉管和桥接部,桥接部两端定焊接有叉管,叉管上开设有容室,内管插入容室内,该容室内安装有阻尼元件,该阻尼元件为中空弹性体,该阻尼元件内填充有默认压力的气体。本实用新型的自行车前叉避震结构,在于该自行车前叉内设有中空弹性体,且其内默认压力之气体作为方式,使骑者可预到巅簸路况时,自行车因巅簸而产生震动时,此时,利用该阻尼组件的弹力即可达到缓冲作用,提升骑乘时之操控性及安全性,有效提升骑乘时之操控性及安全性,整体结构简单且组装容易,则达极佳实用性及便利性者。
  • 一种自行车前叉结构

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