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[实用新型]定型化挂钩式钢筋内撑-CN201921657117.1有效
发明人：吴雪松;谭建国;曾度钢;李流铝;黄小哲;刘原 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： E04C5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种定型化挂钩式钢筋内撑，包括钢筋固定节点(1)、模板固定节点(2)、内撑主体(3)和内撑主体延伸部(31)；一对钢筋固定节点(1)分别对称设置在内撑主体(3)的两端，内撑主体(3)通过一对钢筋固定节点(1)与混凝土构件的钢筋连接固定；一对模板固定节点(2)分别通过内撑主体延伸部(31)与一对钢筋固定节点(1)对应连接，内撑主体(3)通过一对模板固定节点(2)与构件模板连接固定。本实用新型安装方便、快捷，且能有效提高混凝土构件的成型质量和施工效率，使施工过程更标准化和精细化。
定型挂钩钢筋

[实用新型]驾驶员安全带状态检测提示系统-CN201921469391.6有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆优叡科技有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种驾驶员安全带状态检测提示系统，包括检测判定单元以及报警提示单元；所述报警提示单元包括脉冲信号发生器、扬声器以及扬声器驱动电路；检测判定单元，用于检测驾驶员的安全带是否系扣，在安全带未系扣时输出高电平判定信号；脉冲信号发生器，其控制输入端与检测判定单元的输出端连接，在接收到检测判定单元输出的高电平信号时产生脉冲驱动信号并输出；扬声器驱动电路，其输入端与脉冲发生器的输出端连接，用于对脉冲驱动信号进行放大滤波处理，并向扬声器输出处理后的驱动信号驱动扬声器工作；通过本实用新型，能够对驾驶员是否正常系扣安全带进行准确的检测，并且在驾驶员没有正常系扣安全带进行提示，从而能够有效确保驾驶员的驾车安全。
驾驶员安全带状态检测提示系统

[实用新型]汽车喇叭智能驱动装置-CN201921424184.9有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆优叡科技有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车喇叭智能驱动装置，包括稳压电路、振荡电路、声响控制电路、过流保护电路、距离传感器、频率控制电路和汽车喇叭，所述稳压电路的输入端与汽车蓄电池输出端连接，所述稳压电路的输出端分别与振荡电路和过流保护电路的电源端连接，所述振动电路的控制输入端与所述频率控制电路的输出端连接，所述振荡电路的输出端与所述声响控制电路的输入端连接，所述距离传感器的输入端与汽车蓄电池输出端连接。本实用新型提供一种汽车喇叭智能驱动装置，在本驱动装置中汽车喇叭可根据距离传感器的输出自动调节汽车喇叭的驱动频率，从而实现汽车喇叭声响的智能控制。
汽车喇叭智能驱动装置

[实用新型]汽车喇叭驱动装置-CN201921425468.X有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆优叡科技有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车喇叭驱动装置，其特征在于：包括稳压电路、振荡电路、声响控制电路、过流保护电路和汽车喇叭，所述稳压电路的输入端于汽车蓄电池输出端连接，所述稳压电路的输出端分别与振荡电路和过流保护电路的电源端连接，所述振荡电路的输出端与所述声响控制电路的输入端来连接，所述声响控制电路设置与所述汽车喇叭与接地端之间用于控制喇叭与电源的通断，所述过流保护电路设置于电源端与所述汽车喇叭之间用于限制流经喇叭的电流不超过预设电流值，汽车喇叭驱动装置驾驶人员可根据行人、车辆的远近以及车辆行经的环境等调节振荡电路的挡位开关，即调节汽车喇叭的驱动频率，从而实现调节汽车喇叭声响的目标。
汽车喇叭驱动装置

[实用新型]无源蜂鸣器驱动装置-CN201921029357.7有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆华玮旭电子有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G10K9/12 文献下载
摘要：一种无源蜂鸣器驱动装置包括：方波发生电路、驱动控制电路和中央控制电路；所述驱动控制电路，其电源端与电源连接，其输出端与蜂鸣器的电源输入端连接，用于接收中央控制电路输出的控制命令以及方波电路输出的方波控制信号，并根据控制命令和方波控制信号控制蜂鸣器发声；所述方波发生电路，用于给无源蜂鸣器提供驱动频率可调的方波控制信号，其输出端与驱动控制电路的方波控制信号输入端连接；所述电源电路还包括用于调整无源蜂鸣器音色的余音电路本实用新型通过控制器控制方波频率的变化，丰富蜂鸣器的音色变化，通过余音电源的设置，避免蜂鸣器的发音尖锐，使蜂鸣器的发音和谐圆润，从而改善蜂鸣器的音色和音调，使蜂鸣器的声音丰富、悦耳。
无源蜂鸣器驱动装置

[实用新型]易于维护的汽车喇叭-CN201921356914.6有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆优叡科技有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种易于维护的汽车喇叭，括喇叭本体、扩音筒、安装套筒、安装板和理线组件；所述安装套筒轴向方向的一端封闭，另一端开口；所述安装套筒内壁靠近安装套筒封闭一端周向设置有挡台；所述安装板抵靠在挡台上；所述喇叭本体固定设置于安装板朝向安装套筒开口一侧壁面；所述扩音筒的外侧壁与安装套筒靠近安装套筒开口一端的内侧壁螺纹连接；所述理线组件设置于安装套筒内部；所述喇叭本体的信号线一端穿过安装板缠绕在理线组件上后，再穿过安装套筒的封闭端面与喇叭信号源连接；本实用新型可以方便地将安装在车架上的汽车喇叭的扩音筒、喇叭本体和安装板逐一拆卸下来并在维护后复位组装，拆卸简单、维护方便。
易于维护汽车喇叭

[实用新型]汽车喇叭-CN201921357060.3有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆优叡科技有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车喇叭，包括喇叭本体、扩音筒、安装套筒和安装底座；所述安装套筒的底部外壁在靠近安装套筒轴向方向的两端分别设置有可调节高度的支撑组件；所述支撑组件顶端与安装套筒的底部外壁铰接；所述安装底座的顶部端面下沉形成转槽和滑槽；所述靠近安装套开口的支撑组件底端卡接在滑槽内，并可沿滑槽长度方向滑动；所述远离安装套开口的支撑组件底端卡接在转槽内，并可沿转槽长度方向滑动；本实用新型能够在垂直于汽车喇叭安装面的方向上微调喇叭的高度，且能在平行于汽车喇叭安装面的方向上微调喇叭的发音朝向的角度，避免了重复拆卸和安装调整汽车喇叭的位置朝向，操作简单，调整精度高，节约了时间和人力资源。
汽车喇叭

[实用新型]一种施工电梯桶式电缆导向收纳装置-CN201920927622.7有效
发明人：吴雪松;李流铝;黄小哲;王思强;谭建国;刘原 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B66B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种施工电梯桶式电缆导向收纳装置，包括用于电缆收纳的电缆收纳桶桶身和对电缆进行限位作用的钢筋限位骨架，其中，电缆收纳桶桶身内部的底端焊接有第二钢筋网格，第二钢筋网格的上方中间位置处焊接有底部凸起，电缆收纳桶桶身的内部上端焊接有第一钢筋网格，第一钢筋网格的中间位置处开设有穿孔，电缆收纳桶桶身的顶端与钢筋限位骨架通过焊接固定连接；通过第一钢筋圆环、第二钢筋圆环和穿孔的圆心位置位于同一竖向水平面，3个圆心位置位于同一竖向水平面对电缆起到限位作用，减小电缆的晃动，减弱了施工电梯电缆受风力的影响，同时通过钢筋网阻挡施工过程中掉落的异物，防止在使用过程中异物对电缆的损伤，保证了现场安全。
一种施工电梯电缆导向收纳装置

[实用新型]一种多功能安全帽帽箍装置-CN201920923652.0有效
发明人： 黄小哲;谭建国;曾度钢;李流铝;王思强;吴雪松;刘原 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： A42B1/04 文献下载
摘要：本实用新型属于帽箍技术领域，涉及一种多功能安全帽帽箍装置，包括帽箍带，帽箍带中部的表面粘合有导汗板，帽箍带和导汗板之间设置有排汗槽，帽箍带和导汗板的表面均一体成型有顶珠，帽箍带位于导汗板两侧的表面均开设有通风口，帽箍带的边缘处一体成型有顶带固定带，帽箍带的一端缝合连接有魔术贴钩刺带，帽箍带另一端缝合连接有魔术贴钩毛带；通过帽箍带边缘一体成型的顶带固定带，便于帽箍带通过顶带固定带固定在安全帽的内部，降低了帽箍带安装的难度，同时帽箍带表面粘合的导汗板，使得用户额头处的汗液顺着排汗槽流到导汗板的两端，避免焊接直接留下遮挡眼部，增加了帽箍带佩戴在用户头部的舒适性。
一种多功能安全帽装置

[实用新型]倒车蜂鸣警示系统-CN201921028356.0有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆华玮旭电子有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种倒车蜂鸣警示系统，其特征在于：包括：距离测量单元、频率控制电路、方波电路、电源和无源蜂鸣器；所述电源单元，用于提供电源，其分别与距离测量单元、频率控制电路、方波电路和无源蜂鸣器的电源端连接；所述距离测量单元，用于在汽车倒车时测量汽车尾部与其它障碍物之间的距离，其输出端与频率控制电路的输入端连接；所述频率控制电路，用于接收距离测量单元输出信号并根据所述输出信号控制所述方波电路的输出频率，其输出端与方波电路的输入端连接；所述方波电路，用于给所述无源蜂鸣器提供驱动其发声的方波信号，其输出端与无源蜂鸣器连接；本实用新型可根据汽车尾部与障碍物的距离的变化发出不同频次的提示音。
倒车警示系统

[实用新型]扬声器驱动电路-CN201921478741.5有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆优叡科技有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种扬声器驱动电路，包括前级放大电路、滤波电路以及后级驱动电路；所述前级放大电路，其输入端输入扬声器驱动信号，用于对扬声器驱动信号进行前级放大处理并输出；滤波电路，其输入端与前级放大电路的输出端连接，用于对前级放大电路输出的扬声器驱动信号进行滤波处理并输出；所述后级驱动电路，其输入端与滤波电路的输出端连接，用于接收滤波电路输出的扬声器驱动信号并驱动扬声器工作；通过前级放大电路以及后级驱动电路，能够有效提高驱动信号的带载能力，通过滤波电路的作用，能够有效滤出外接干扰信号，从而避免外接干扰信号的影响，使得扬声器能够持续稳定的工作。其中，扬声器驱动信号为PWM信号，为现有的电路产生。
扬声器驱动信号前级放大电路滤波电路后级驱动电路输入端输出端连接干扰信号输出扬声器驱动电路滤波电路输出扬声器本实用新型驱动扬声器带载能力电路产生滤波处理前级放大驱动信号外接

[实用新型]便于移动的喇叭音响-CN201921066510.3有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆华玮旭电子有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于移动的喇叭音响，包括呈U型的底座、安装在底座内的箱体以及安装在箱体内且朝向箱体的前侧设置的喇叭；底座的底壁与箱体之间设有减震块，底座的两个侧壁上分别固定有一个减震夹持机构；箱体的后壁上设有第一环状凹槽、铁质网罩和若干散热孔，第一环状凹槽内均匀分布有若干第一磁铁片，若干散热孔设置在第一环状凹槽形成的区域内，铁质网罩覆盖在所述第一环状凹槽形成的散热区域内。当音响在工作时，可以将防尘盖取下，以便于散热；当音响结束工作，可以将防尘盖覆盖在第一环状凹槽形成的散热区域，达到防尘的作用，且不会影响影响的外观。
环状凹槽底座散热区域铁质网罩防尘盖散热孔音响减震本实用新型便于移动夹持机构喇叭音响防尘磁铁片减震块散热侧壁底壁覆盖后壁取下喇叭

[实用新型]低音音响-CN201921048366.0有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆华玮旭电子有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种低音音响，包括喇叭、导音锥、下端开口的内壳、上端和下端均开口的外壳和出音壳；所述喇叭的出音口Ⅰ朝下；所述导音锥位于喇叭的正下方，且导音锥朝喇叭的出音口Ⅰ隆起；所述导音锥与喇叭的出音口Ⅰ之间具有间距；所述喇叭固定于内壳内部，所述外壳同轴设置于内壳外侧；所述内壳外侧壁沿内壳周向等间距固定设置有若干隔块，所述隔块远离内壳的一侧与外壳内表面固定连接，所述隔块将外壳与内壳之间的间隙划分为若干过音道；本实用新型能够使喇叭发出的声音主要从音响的底部发出的同时，又从音响的顶部发出，能够360度传导低频声波，并补充还原中高频的声波，声波还原度高，且声音平滑，音质效果好，提高了音响的音量和用户体验。
内壳喇叭出音口隔块本实用新型声波音响等间距固定内壳外侧壁外壳内表面低频声波低音音响声音平滑同轴设置下端开口音质效果用户体验还原度中高频上端音量隆起下端音道传导还原开口补充

[实用新型]车载喇叭音响-CN201921066871.8有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆华玮旭电子有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载喇叭音响，包括喇叭音响主体，所述喇叭音响主体安装在一个呈U型的底座内，所述底座的下方设有减震支架，所述减震支架的下方设有固定板；所述喇叭音响主体的前侧设有喇叭，所述底座的底壁与喇叭音响主体之间设有减震垫，所述底座的两个侧壁上分别固定有一个用于夹持固定喇叭音响主体的减震夹持机构。通过将音响安装在U型底座内，再通过减震支架和固定板将底座安装汽车内，方便拆装且稳固性好；并且底座的侧壁和底壁与喇叭音响主体均设有减震垫，在起到减震作用的同时还可减少噪声。
喇叭音响底座减震支架固定板减震垫侧壁底壁音响减震本实用新型车载喇叭底座安装方便拆装夹持固定夹持机构减少噪声减震作用稳固性喇叭汽车

[实用新型]360度音效的音响-CN201921039935.5有效
发明人：蒋春华;张玮;黄小哲;赖文利;李冬冬;苟建波;卢万海;刘卫平 -专利权人：重庆华玮旭电子有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： H04R1/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种360度音效的音响，包括喇叭、导音锥、上端开口的内壳、上端和下端均开口的外壳、出音壳和导音碗；所述喇叭的出音口Ⅰ朝上；所述导音锥位于喇叭的正上方，且导音锥朝喇叭的出音口Ⅰ隆起；所述导音锥与喇叭的出音口Ⅰ之间具有间距；所述内壳外侧壁沿内壳周向等间距固定设置有若干隔块，所述隔块将外壳与内壳之间的间隙划分为若干过音道；所述外壳伸入导音碗内部，并与导音碗内壁留有间隙，形成环形出音口Ⅱ；本实用新型能够使喇叭发出的声音既从音响的顶部，又从音响的底部发出，能360度传导声音，并且能够导音锥和过音道的声音平滑，且音质更好听，提高了音响的音量和用户体验。
喇叭出音口音响内壳音碗本实用新型隔块音道等间距固定内壳外侧壁上端开口声音平滑用户体验上端音量隆起音质朝上内壁伸入下端音效传导开口