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[实用新型]动力绞车双弹簧剎车装置-CN202123434831.4有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：一种动力绞车双弹簧剎车装置，装设于动力绞车的索轮内部的剎车装置，主要在于要产生剎车作用的剎车弹簧是由一第一剎车弹簧及一第二剎车弹簧，由双弹簧线体间距间相嵌插置组成的双弹簧模式，使用时可以降低卡掣端受力变形可能性，同时可以降低弹线产生高温、弹性疲劳及断裂卡死可能性，相对可以大幅度提升动力绞车的使用安全性。
动力绞车弹簧装置

[实用新型]动力绞车动力源与电控盒结合结构-CN202122563816.3有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B66D1/12 文献下载
摘要：一种动力绞车动力源与电控盒结合结构，主要是将动力绞车的电控盒由一支撑架锁固于一动力源顶面上结合为一体，并由一外盖壳轴向盖闭该电控盒及该动力源，该外盖壳并与一前壳壁锁固接合，使得该电控盒及该动力源完全隐藏于该外盖壳内部而不外露，即该电控盒采隐藏式组装模式结合于该动力源上，使该电控盒确实受到稳固性组装，完全不担心震动脱落，同时该电控盒因隐藏于该外盖壳内部，所以完全不受天气影响。
动力绞车电控盒结合结构

[外观设计]动力绞车-CN202130692866.4有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：动力绞车。2.本外观设计产品的用途：用来吊挂负载或拖拉负载使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
动力绞车

[实用新型]可变换连接位置之动力绞车-CN202120367699.0有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B66D1/28 文献下载
摘要：一种可变换连接位置之动力绞车，主要是将连接于动力源与电控盒间的第一连接线及感应线、连接于该电控盒接地用的第二连接线、以及连接于该动力源接地用的第三连接线，皆设置成于该电控盒及该动力源的外部连接，以方便快速拆离该电控盒及该动力源，并且于该电控盒及该动力源二者间变换装设连接的位置后，可以快速达成连接，以提供更宽广的适用范围。
变换连接位置动力绞车

[外观设计]动力绞车-CN202030723929.3有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：动力绞车。2.本外观设计产品的用途：用来吊挂或拖拉负载使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
动力绞车

[外观设计]动力绞车（横卧式）-CN202030723935.9有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：动力绞车（横卧式）。2.本外观设计产品的用途：用来吊挂或拖拉负载使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
动力绞车卧式

[实用新型]易变换组装型态之动力绞车-CN202022730247.2有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B66D1/14 文献下载
摘要：一种易变换组装型态之动力绞车，是将该动力绞车的动力源、减速装置、外壳、索轮、第一、二支撑框架及数量为二的交叉片先组装完成为一基本组装后，再将一出绳板及一电控箱与该基本组装进一步组装完成为横卧式组装型态或是直立式组装型态，且二种组装型态间可以很快速变换，以降低制造成本及增进组装上的方便性，提供更宽广的适用范围。
变换组装动力绞车

[外观设计]电控盒-CN202130098021.2有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2021-02-19 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电控盒。2.本外观设计产品的用途：用来控制电气机械用电状况。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电控盒

[外观设计]动力绞车（直立式）-CN202030723934.4有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：动力绞车（直立式）。2.本外观设计产品的用途：用来吊挂或拖拉负载使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
动力绞车立式

[实用新型]动力传动过程中剎车装置之解除机构-CN202020532986.8有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B66D5/14 文献下载
摘要：一种动力传动过程中剎车装置之解除机构，该动力传动过程由一马达提供动力，该马达的出力轴与一剎车装置连接，该剎车装置是由至少一摩擦盘及一剎车盘组成，该剎车盘面对该摩擦盘的面上设置有来令片，该剎车盘侧面受到弹性件作用与该摩擦盘贴接产生剎车作用，本实用新型提出一解除机构与该剎车装置连接，必要时经由该解除机构可以解除该剎车装置的剎车作用，使机械器具可以操作完成一行程，以增进使用安全性。
动力传动过程中剎车装置解除机构

[实用新型]可外接马达增加动力之绞车-CN202020360418.4有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B66D1/12 文献下载
摘要：一种可外接马达增加动力之绞车，主要是在由一组马达传动的绞车上更可选择组装增加一外接马达(第三马达)，使该绞车的传动装置箱内所装设的传动装置同时受到三具马达的动力传输，以提供该绞车的索轮更大拉动力量及更快拉动速度，得以提供更宽广适用范围；并可于不需要时拆除该外接马达(第三马达)，使仅由二具马达提供动力，以省电省能源。
外接马达增加动力绞车

[外观设计]动力绞车（三马达型）-CN202030094406.7有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：动力绞车（三马达型）。2.本外观设计产品的用途：用来吊挂或拖拉负载使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
动力绞车马达

[外观设计]动力绞车（双马达型)-CN202030094776.0有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：动力绞车（双马达型)。2.本外观设计产品的用途：用来吊挂或拖拉负载使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
动力绞车马达

[实用新型]无限扬程绞盘吊车-CN201822100587.X有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B66D1/14 文献下载
摘要：一种无限扬程绞盘吊车，由一动力源、一绞盘机构、一减速机构及一电控机构组成，该动力源输出动力至该减速机构，减速后的动力带动该绞盘机构转动，该绞盘机构内可嵌置入一绳索，该绞盘机构上方接设有一供悬挂用的挂勾，该电控机构控制该动力源的通电起动及断电停止；特点在于：还具有一传动及棘轮剎车机构，由一主动齿轮、一连轴齿轮、一单向棘轮、一中间齿轮、一卡挡块及一被动齿轮组成，当带动该绳索向上方扬程移动时，该传动及棘轮剎车机构可将该动力源输出的动力传输到该减速机构，当断电停机时，该传动及棘轮剎车机构则发挥准确的“剎车”作用。
绞盘机构动力源扬程减速机构传动棘轮电控机构绞盘吊车绳索断电被动齿轮单向棘轮动力传输动力带动输出动力中间齿轮主动齿轮卡挡块轴齿轮起动挂勾嵌置停机转动通电减速悬挂输出移动

[实用新型]合成带式吊车-CN201820183573.6有效
发明人： 黄事吉 -专利权人：川方企业股份有限公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B66D3/18 文献下载
摘要：一种合成带式吊车，该吊车内部索轮上卷绕有一由合成树脂材料制造的合成带，该索轮转动时该合成带可被带动向下放出或向上收回；该合成带向下放出的位置处设有一限位开关，该合成带的下端穿出该限位开关，再向下穿经一保护盖后，于该保护盖内部绕行一钩头的拉杆后向上穿出该保护盖，然后重迭贴合的合成带片体固接接合；该保护盖内部开空形成一容置空间，该钩头顶端枢接一转动盒，该转动盒的相对壁体间固接该拉杆，该保护盖的容置空间向下罩盖该转动盒，当动力将该合成带收回时，由该保护盖触及该限位开关以停止动作。
保护盖合成限位开关转动盒吊车容置空间穿出带式固接拉杆索轮合成树脂材料钩头顶端停止动作接合位置处相对壁穿经带片钩头开空绕行上卷枢接贴合下端罩盖重迭转动制造

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