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[发明专利]一种单轨齿轮箱输入轴组件-CN202310417770.5在审
发明人： 魏世晨;关云辉;陈瑞兴;李云奇;刘莹;张扬;仇文凡 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种单轨齿轮箱输入轴组件，属于轨道交通传动技术领域。该组件包括从螺伞齿轮端至密封端渐缩轴段构成的螺旋伞齿轮轴，螺旋伞齿轮轴邻近螺伞齿轮的轴段通过圆柱滚子轴承支撑于套筒状大轴承座的一端，远离螺伞齿轮的轴段通过一对背靠背安装的圆锥滚子轴承支撑于相邻的浮动轴承座和与大轴承座固连的小轴承座，浮动轴承座和小轴承座之间设有预压弹簧和浮动轴承座定位销，浮动轴承座定位销至少与浮动轴承座和小轴承座之一构成轴向移动副。浮动轴承座定位销起轴向导向和径向定位作用，而预压弹簧则压持浮动轴承座，不仅避免了支撑螺伞齿轮轴的过定位，有效避免齿面异常磨损，并且可以持续自动消除圆锥滚子轴承的轴向游隙。
一种单轨齿轮箱输入组件

[发明专利]一种轨道车辆用横向耦合差速装置-CN202211333177.4在审
发明人：陈瑞兴;石照耀;呙如兵;仇文凡;关云辉;刘莹;魏世晨;周骥 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种耦合差速装置，尤其涉及一种轨道车辆用横向耦合差速装置，属于轨道交通技术领域。本发明的差速装置根据低地板有轨电车的结构特点，将输出设计为同侧输出，使横向耦合差速装置可以布置在车辆一侧，避免将结构布置在车辆中间，节省了转向架中部空间，实现车辆地板面100%低地板。使独立轮对获得半刚性耦合性能，即平直轨道上具有近似刚性轮对的蛇形运动，独立轮对中心可动态回复轨道中心，防止车轮轮缘长期贴靠运行，同时，过小曲线时当车轮行程差较大时，横向耦合差速器受迫产生差速，使内外侧车轮产生转速差，以纯滚动的方式顺利通过小曲线，解决了独立轮解耦后的再耦合的难题。
一种轨道车辆横向耦合装置

[实用新型]跨座式单轨轮边驱动装置-CN202221457047.7有效
发明人：周骥;石照耀;曾一鸣;魏世晨;仇文凡;司卫卫 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B61C9/38 文献下载
摘要：本申请提供一种跨座式单轨轮边驱动装置，涉及单轨车辆制造技术领域，用于固定在转向架上以驱动走行轮，包括齿轮箱，齿轮箱的输入端设置有电机，齿轮箱的输出端设置有轮毂，输入端和输出端之间连接有内齿圈；齿轮箱内同轴设置有与电机连接的太阳轮，太阳轮和内齿圈之间套设有行星轮，行星轮通过行星架和轮毂连接；齿轮箱通过输入端的前箱体固定在转向架上，电机、齿轮箱和走行轮同轴设置。采用单级行星齿轮传动，有效提高传动效率；齿轮箱整体通过前箱体固定在转向架上，电机、齿轮箱和走行轮同轴设置，减小轮边驱动装置占用转向架空间，解决轮边驱动装置体积大的问题。整体结构紧凑、布局合理，体积小、传动效率高，提高轮边驱动装置的整体性能。
跨座式单轨驱动装置

[外观设计]单轨齿轮传动装置（跨座式）-CN202230315779.1有效
发明人：周骥;仇文凡;李光辉;魏世晨;陈瑞兴;司卫卫 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：单轨齿轮传动装置（跨座式）。2.本外观设计产品的用途：安装在跨座式单轨车辆上，用于传递牵引电机的动力，驱动车轮前进。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
单轨齿轮传动装置跨座式

[实用新型]一种齿轮箱密封结构及齿轮箱-CN202122481320.1有效
发明人：刘莹;魏世晨;周骥;孙静明;陈瑞兴 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种齿轮箱密封结构及齿轮箱，涉及轨道车辆结构技术领域。本实用新型的实施例提供的齿轮箱密封结构包括联轴节和密封盖。联轴节用于同时与动力轴和输入轴连接，从而实现动力轴与输入轴之间的动力传递，并可补偿两个轴之间的角位移。密封盖用于与轴承座固定连接，且位于输入轴的径向外侧。密封盖与联轴节之间形成第一迷宫密封结构，并且与联轴节形成迷宫密封结构的至少一部分，充分利用了联轴节部位的结构和空间进行密封，有助于增加迷宫密封的空间、增加迷宫腔数量、延长迷宫密封长度，从而加强了密封效果，改善了容易发生漏油故障的技术问题。
一种齿轮箱密封结构

[实用新型]一种齿轮箱润滑结构及齿轮箱-CN202122484820.0有效
发明人：陈瑞兴;刘莹;魏世晨;周骥;司卫卫 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种齿轮箱润滑结构及齿轮箱，涉及齿轮箱传动技术领域。包括箱体、输入轴、轴承座、轴承以及中间轴。输入轴、轴承座、轴承以及中间轴均设置在箱体内，且轴承座固定连接于箱体，输入轴通过轴承支撑于轴承座，中间轴与输入轴通过齿轮啮合传动连接，箱体内设置油导油板以及集油板，导油板位于中间轴上侧，用于阻挡并引导齿轮搅动的润滑油向集油板运动。集油板具有相对的第一端和第二端，第一端延伸至导油板靠近集油板一端的下侧，从而能够承接被导油板引导的润滑油，第二端用于将润滑油导向轴承，从而能够保证轴承处的润滑油量，进而有助于增强润滑效果。
一种齿轮箱润滑结构

[外观设计]齿轮箱（全悬挂式）-CN202130674413.9有效
发明人：刘莹;周骥;魏世晨;司卫卫;陈瑞兴 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：齿轮箱（全悬挂式）。2.本外观设计产品的用途：用于轨道交通车辆齿轮传动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
齿轮箱悬挂

[发明专利]一种齿轮箱输出联轴节、齿轮箱及低地板轨道车辆-CN202111198562.8在审
发明人：刘莹;魏世晨;周骥;孙静明;陈瑞兴 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种齿轮箱输出联轴节、齿轮箱及低地板轨道车辆，涉及轨道交通技术领域。齿轮箱输出联轴节包括空心轴、第一橡胶环和车轮侧法兰。空心轴具有相对的第一端和第二端，第二端用于与输出齿轮传动连接，第一端通过第一橡胶环与车轮侧法兰柔性连接，第一橡胶环可实现对位移和角度差的补偿。第一橡胶环包括金属块和橡胶部，多个金属块沿圆周方向间隔分布，橡胶部硫化成型于相邻两个金属块之间，如此第一橡胶环为一体式结构，便于安装，安装后不易出现不对中、不对心的问题，进而有助于提高承载能力。多个金属块中的部分与第一端固定连接，多个金属块中的其余部分与车轮侧法兰连接，从而实现车轮侧法兰与空心轴的柔性连接。
一种齿轮箱输出联轴节地板轨道车辆

[实用新型]齿轮箱及具有其的轨道车辆-CN202020028661.6有效
发明人：阙红波;刘莹;孙静明;陈瑞兴;黄鹏;魏世晨;周骥 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种齿轮箱及具有其的轨道车辆。该齿轮箱包括：箱体具有第一容纳腔、第二容纳腔、进油孔以及回油孔，进油孔与第一容纳腔和第二容纳腔连通，回油孔与第一容纳腔和第二容纳腔连通，进油孔靠近箱体的顶部设置，回油孔靠近箱体的底部设置；转轴可转动地设置在箱体内；齿轮设置在转轴上，且位于第一容纳腔内；轴承设置在转轴上，且位于第二容纳腔内；密封结构设置在转轴上，且位于轴承的另一端；端盖设置在箱体上，且位于密封结构的远离轴承的一侧，密封结构和端盖之间具有阻流通道，阻流通道与第二容纳腔连通，阻流通道具有顺次连通的多条折弯段。以解决了现有技术中的轻轨车辆齿轮箱密封性能不好的技术问题。
齿轮箱具有轨道车辆

[发明专利]用于轨道列车的齿轮箱-CN201811543796.X在审
发明人：丁佳;陈瑞兴;刘莹;黄鹏;魏世晨 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道列车的齿轮箱，所述齿轮箱包括：箱体、主动轴和主动齿轮，箱体内形成有容纳从动齿轮的安装腔；主动轴的内端设置有主动齿轮，主动轴倾斜地穿过箱体且主动齿轮与从动齿轮啮合，主动轴通过主动轴轴承安装在箱体上；其中，安装腔包括：安装腔顶壁，安装腔顶壁构造为朝向主动轴轴承向下倾斜的斜面、以使飞溅至安装腔顶壁的润滑油流向主动轴轴承。由此，一方面，通过设置朝向主动轴承向下倾斜的安装腔顶壁，可以有效地提高齿轮箱正转以及反转时对主动轴轴承的润滑效果；另一方面，无需设置导油板、集油板等部件，可以降低齿轮箱内的部件数量，使齿轮箱的结构更加简单、降低齿轮箱的生产成本。
用于轨道列车齿轮箱

[发明专利]齿轮箱及具有其的轨道车辆-CN202010015612.3在审
发明人：阙红波;刘莹;孙静明;陈瑞兴;黄鹏;魏世晨;周骥 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种齿轮箱及具有其的轨道车辆。该齿轮箱包括：箱体具有第一容纳腔、第二容纳腔、进油孔以及回油孔，进油孔与第一容纳腔和第二容纳腔连通，回油孔与第一容纳腔和第二容纳腔连通，进油孔靠近箱体的顶部设置，回油孔靠近箱体的底部设置；转轴可转动地设置在箱体内；齿轮设置在转轴上，且位于第一容纳腔内；轴承设置在转轴上，且位于第二容纳腔内；密封结构设置在转轴上，且位于轴承的另一端；端盖设置在箱体上，且位于密封结构的远离轴承的一侧，密封结构和端盖之间具有阻流通道，阻流通道与第二容纳腔连通，阻流通道具有顺次连通的多条折弯段。通过本发明提供的技术方案，解决了现有技术中的轻轨车辆齿轮箱密封性能不好的技术问题。
齿轮箱具有轨道车辆

[实用新型]一种两级传动的齿轮箱-CN201821086323.7有效
发明人：刘莹;黄鹏;孙静明;陈瑞兴;丁佳;魏世晨 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两级传动的齿轮箱，包括箱体，所述箱体上并排依次设置输入轴安装孔、中间轴安装孔以及输出轴安装孔，所述所述输入轴安装孔、中间轴安装孔以及输出轴安装孔上对应安装输入轴组件、中间轴组件和输出轴组件。本实用新型通过在箱体内部设置的集油槽结构，可收集箱体内部的润滑油，并开设进油孔，贯通至轴承部位，实现润滑油收集再利用。同时在箱体内设置筋板结构和附件安装接口，便于拆卸和组装的结构。通过该二级齿轮传动装置，可将电机输出的扭矩和转速平稳有效地传递至车轮，推动其前进，该齿轮箱具备良好的润滑和密封效果，结构紧凑，强度高，便于组装和拆卸。
安装孔齿轮箱输出轴安装孔本实用新型两级传动输入轴中间轴组装二级齿轮传动装置润滑油收集输出轴组件输入轴组件中间轴组件便于拆卸电机输出附件安装筋板结构密封效果收集箱体箱体内部依次设置轴承部位集油槽进油孔润滑油有效地再利用拆卸车轮贯通传递

[发明专利]传动装置及具有其的单轨列车-CN201710406403.X在审
发明人：叶虎;丁佳;陈瑞兴;黄鹏;魏世晨;刘莹;关云辉 -专利权人：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本发明提供了一种传动装置及具有其的单轨列车，该传动装置包括：箱体；输入轴组件，设置在箱体内；输出轴组件，设置在箱体内，输入轴组件与输出轴组件驱动连接，输出轴组件的轴线水平设置，输入轴组件的轴线与水平面之间具有夹角；润滑单元，设置在输出轴组件上，输出轴组件驱动润滑单元动作以润滑输入轴组件。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中的齿轮箱内部零部件的润滑困难的问题。
输出轴组件输入轴组件传动装置单轨列车润滑单元轴线水平设置内部零部件驱动连接齿轮箱驱动应用

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