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[外观设计]汽车前部-CN202230026867.X有效
发明人：宋齐宇;马骝;李保旺;王楠;邸浩;史航;张浩然;刘华;王盼盼;彭井鑫 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车前部。2.本外观设计产品的用途：用作交通运输工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品未涂覆的局部设计的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。6.本外观设计产品未涂覆的部分为保护的设计。
汽车前部

[外观设计]汽车翼子板-CN202230026858.0有效
发明人：宋齐宇;马骝;杭特宁;王楠;张静宵;杨承昊;曹文谦;刘华;王盼盼;苗凯 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车翼子板。2.本外观设计产品的用途：用作交通运输工具的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车翼子板

[外观设计]汽车轮眉-CN202230026857.6有效
发明人：宋齐宇;马骝;祁颖;时蕊;郑通;何飒飒;曹文谦;刘华;王盼盼;苗凯 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车轮眉。2.本外观设计产品的用途：用作交通运输工具的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：使用状态图。5.本产品为套件产品，套件1为前轮眉，套件2为后轮眉。
汽车

[外观设计]汽车尾翼-CN202230026860.8有效
发明人：邓文涛;马骝;石梁;张萌;张静宵;朱赛;曹文谦;刘华;王盼盼;苗凯 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车尾翼。2.本外观设计产品的用途：用作交通运输工具的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车尾翼

[外观设计]汽车后保险杠-CN202230026861.2有效
发明人：宋齐宇;马骝;李先花;田晨;程明;张轲;曹文谦;刘华;王盼盼;苗凯 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车后保险杠。2.本外观设计产品的用途：用作交通运输工具的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车保险杠

[外观设计]汽车前保险杠-CN202230026863.1有效
发明人：尚盼辰;马骝;祁颖;杜金表;康宽;赵曦茜;曹文谦;刘华;王盼盼;苗凯 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车前保险杠。2.本外观设计产品的用途：用作交通运输工具的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车保险杠

[外观设计]汽车后视镜-CN202230026864.6有效
发明人：葛艳君;马骝;石梁;田晨;刘超;王昊;曹文谦;刘华;王盼盼;苗凯 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车后视镜。2.本外观设计产品的用途：用作交通运输工具的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车后视镜

[外观设计]汽车-CN202230026868.4有效
发明人：宋齐宇;马骝;李保旺;王楠;邸浩;史航;张浩然;刘华;王盼盼;彭井鑫 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车。2.本外观设计产品的用途：用作交通运输工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车

[外观设计]汽车模型-CN202230026854.2有效
发明人：宋齐宇;马骝;李保旺;王楠;邸浩;史航;张浩然;刘华;王盼盼;彭井鑫 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-15 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车模型。2.本外观设计产品的用途：用作玩具或汽车模型。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
汽车模型

[外观设计]汽车轮毂-CN202230045697.X有效
发明人：宋齐宇;马骝;杜金表;史航;刘华;曹文谦;王盼盼;苗凯 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-22 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车轮毂。2.本外观设计产品的用途：用作交通运输工具的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车轮毂

[发明专利]一种双曲面插管及其在箱型水冷式转炉托圈工艺孔中的应用-CN202210794423.X在审
发明人：张烨;马骝;刘军;戴飞;王俊俊 -专利权人：安徽马钢重型机械制造有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： C21C5/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种双曲面插管及其在箱型水冷式转炉托圈工艺孔中的应用，涉及大型转炉托圈制造与检修技术领域。本发明的一种双曲面插管，应用于在转炉托圈腹板上洞穿的托圈工艺孔中，包括直段插管本体和双曲面过渡圈；所述直段插管本体插接于托圈工艺孔中；所述双曲面过渡圈为截面为弧形的环状体，套接在直段插管本体上后，紧贴式固定于转炉托圈腹板的内壁，通过弧形过渡，能够有效减少直段插管本体与转炉托圈腹板连接处的应力集中，提高该部位的结构强度，进而提高转炉托圈腹板的使用寿命。解决了现有技术中转炉在进行炼钢作业过程中，转炉托圈工艺孔受高温以及频繁翻转受到交变载荷的作用而产生疲劳裂纹的问题。
一种双曲面插管及其水冷转炉工艺中的应用

[实用新型]一种双曲面插管-CN202221769875.4有效
发明人：张烨;马骝;刘军;戴飞;王俊俊 -专利权人：安徽马钢重型机械制造有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： C21C5/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双曲面插管，涉及大型转炉托圈制造与检修技术领域。本实用新型的一种双曲面插管，应用于在转炉托圈腹板上洞穿的托圈工艺孔中，包括直段插管本体和双曲面过渡圈；所述直段插管本体插接于托圈工艺孔中；所述双曲面过渡圈为截面为弧形的环状体，套接在直段插管本体上后，紧贴式固定于转炉托圈腹板的内壁，通过弧形过渡，能够有效减少直段插管本体与转炉托圈腹板连接处的应力集中，提高该部位的结构强度，进而提高转炉托圈腹板的使用寿命。解决了现有技术中转炉在进行炼钢作业过程中，转炉托圈工艺孔受高温以及频繁翻转受到交变载荷的作用而产生疲劳裂纹的问题。
一种双曲面插管

[发明专利]一种控制方法、控制装置、汽车钥匙系统以及车辆-CN202110688323.4在审
发明人：汪伟;李会仙;马骝 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本申请实施例在于提供一种控制方法、控制装置、汽车钥匙系统以及车辆，属于汽车钥匙。控制方法应用于汽车钥匙系统，所述汽车钥匙系统包括钥匙，所述钥匙为单按键的钥匙，所述方法包括：对所述钥匙上所述单按键被触发的触发操作进行检测；确定所述触发操作的操作类别；执行与所述操作类别对应的操作指令，以使车辆执行相应的动作。本申请实施例旨在便于在一定程度上减少用户使用钥匙时的误操作，提升用户操作时的便利性。
一种控制方法装置汽车钥匙系统以及车辆

[外观设计]汽车后保险杠-CN202130169432.6有效
发明人：葛艳君;马骝;杭特宁;杜金表;刘新宇;牛淑卫;曹文谦;任志博;王盼盼;苗凯 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-27 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车后保险杠。2.本外观设计产品的用途：用于交通运输工具的部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车保险杠

[实用新型]防撞梁组件和车辆-CN202120312492.3有效
发明人：郝永光;刘绍辉;马骝 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种防撞梁组件和车辆，所述防撞梁组件包括：防撞梁；吸能盒，所述吸能盒与所述防撞梁相连，所述吸能盒具有M个溃缩腔，M个所述溃缩腔沿前后方向依次布置于所述吸能盒内，M个所述溃缩腔中的至少一个内设有弹性缓冲块，其中M≥2，且M为正整数；安装底板，所述安装底板与所述吸能盒背离所述防撞梁的一端相连，且所述安装底板用于与车身相连。本申请的防撞梁组件，吸能盒的刚度能够根据实际的撞击要求进行灵活地调整，从而增加防撞梁组件的缓冲吸能时间，降低冲击力传递速度，由此，可解决不同车型平台化使用问题，又可满足不同车型的碰撞要求，对量产车型的碰撞性能也可以随时进行更新调整，提升防撞梁组件的适用范围。
防撞梁组件车辆

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