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[发明专利]冷却模块频率确定方法、计算机设备及存储介质-CN202310034008.9在审
发明人： 香植钿;林寅龙;杨思;谢友生;田子龙 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷却模块频率确定方法、计算机设备及存储介质，通过在静止状态下对第一冷却模块进行振动测试，确定第一冷却模块的第一固有振动频率，在动态工况下确定第一冷却模块的有效频率，由此确定比值系数；基于目标转速和比值系数，确定目标转速对应的激励频率和第二固有振动频率；再确定第二固有振动频率对应的第二冷却模块；基于第二冷却模块被动侧和主动侧的相位差，对第二冷却模块进行调整，确认目标冷却模块；基于目标冷却模块，确定目标冷却模块对应的目标固有振动频率。该方法通过在静止状态和动态工况下对冷却模块的振动频率进行测试，解决了冷却模块在激励源作用的影响下起吸振器作用的频率确定方法。
冷却模块频率确定方法计算机设备存储介质

[实用新型]抗扭拉杆总成及车辆-CN202320044687.3有效
发明人：苏文龙;香植钿;勾中彪;田子龙 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗扭拉杆总成和车辆，抗扭拉杆总成用于连接车身与动力总成，抗扭拉杆总成包括：拉杆支架和拉杆本体，拉杆支架适于连接于车身，拉杆支架包括支架本体和调节组件，调节组件设于支架本体，拉杆本体的长度方向上的两端分别具有第一连接部、第二连接部，第一连接部与调节组件相连，第二连接部适于与动力总成相连，调节组件用于调节拉杆本体相对水平面的角度，拉杆本体的长度可调。根据本实用新型实施例的抗扭拉杆总成，通过调节组件调节拉杆本体相对水平面的角度，可以增加悬置系统的抗扭力矩，提升悬置系统的抗扭刚度性能，同时拉杆本体长度可调，可以满足拉杆本体不同角度时的长度需求，有效缩短拉杆的开发周期，节约成本。
拉杆总成车辆

[实用新型]振动测试装置-CN202222682023.8有效
发明人： 香植钿;苏文龙;覃炜;谢友生;毛华兵 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种振动测试装置，振动测试装置包括：振动传感器和刚性连接件；振动测试装置用于测试方向盘，方向盘包括：方向盘骨架、气囊模块和弹性件，弹性件连接在方向盘骨架与气囊模块之间；振动传感器设置在方向盘骨架上，用于获取方向盘骨架的振动信息；刚性连接件可拆卸地安装在方向盘骨架和气囊模块之间。根据本实用新型实施例的用于振动测试装置，通过利用刚性连接件使得方向盘骨架与气囊模块之间的弹性连接变为刚性连接，在对气囊型方向盘吸振器进行测试时，无需拆卸气囊模块，即可进行模拟无吸振器时的方向盘振动检测，使前后得出的测试数据有进行对比分析的价值，能够对吸振器后续的优化设计有指导意义。
振动测试装置

[发明专利]动刚度测试方法及装置-CN202110584870.8在审
发明人： 香植钿;苏文龙;熊敏 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种动刚度测试方法及装置，其中，动刚度测试方法包括：测得实际工况下的悬置系统的振幅数据；根据测得的振幅数据，计算实际工况下的悬置橡胶的变形量；激励起悬置系统的振动，并测量激励起悬置系统的作用力，获取外力作用下悬置系统的传递函数；计算外力单位激励力下的悬置橡胶受力及变形量；根据外力单位激励力下的悬置橡胶受力及变形量，计算出悬置橡胶的动刚度。本申请能够快速地获得悬置橡胶的动刚度，缩短测试调校周期，并降低车辆研发成本。
刚度测试方法装置