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[发明专利]基于目标空隙率的排水沥青混合料级配设计方法-CN202310931677.6在审
发明人：曹卫东;张修冬;李竞晨;颜子骐 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G16C60/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于目标空隙率的排水沥青混合料级配设计方法，涉及道路工程技术领域。包括：确定目标空隙率；初拟骨架空隙型级配曲线，确定分界筛孔通过率；获取级配参数，级配参数包括粗集料间隙率、粗集料振实密度、细料紧装密度、沥青密度等；基于级配参数，计算目标空隙率下的细料用量；根据细料用量与分界筛孔通过率的差异，调整细料用量；测试排水沥青混合料的空隙率，当空隙率在目标空隙率允许误差范围内，完成级配设计。本发明通过基于目标空隙率的理论公式计算细料用量，使得空隙率直接参与到级配设计过程中，保证设计的排水沥青混合料达到预设的目标空隙率；可快速实现排水沥青混合料满足目标空隙率，减少试验工作量，提高级配设计效率。
基于目标空隙排水沥青混合料级配设计方法

[发明专利]钢渣有效相对密度确定方法及毛体积相对密度确定方法-CN202211513688.4在审
发明人：曹卫东;刘树堂;崔友超;王朔;张修冬;李竞晨;颜子骐;马峥浩 -专利权人：山东大学
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01N9/00 文献下载
摘要：本发明涉及钢渣有效相对密度确定方法及毛体积相对密度确定方法，包括以下步骤：根据沥青膜厚度得到完全包裹钢渣所需要的沥青质量，进而得到油石比，油石比为沥青与钢渣的质量比；按照油石比对沥青和钢渣进行配料，预热后进行拌和，得到均匀裹覆沥青的钢渣；将制备得到的裹覆沥青的钢渣进行分散得到分散料，分散料冷却至设定温度后，称取设定质量的分散料置入负压装置后在负压装置内加水，然后抽真空；根据负压装置和分散料在水中的质量与负压装置在水中的质量得到理论最大相对密度；根据理论最大相对密度和油石比得到钢渣有效相对密度；本发明方法原理清晰，测试过程简便，确定的结果相对传统的测试方法更加准确。
钢渣有效相对密度确定方法体积

[发明专利]一种多车道高速公路的动态渠化交通调整方法及系统-CN202211285769.3在审
发明人：曹卫东;俄广迅;刘树堂;陈鲁川;张修冬;王亮;王朔;崔友超;李竞晨;颜子骐 -专利权人：山东大学;山东高速集团有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种多车道高速公路的动态渠化交通调整方法及系统，涉及交通工程技术领域，该方法包括：获取目标路段的道路材料参数、交通量和目标路段所在地的气候参数，建立所述目标路段的车辙深度与轴载作用次数的回归方程；根据回归方程，确定重载车道的车辙深度达到预设的车辙深度阈值时的轴载作用次数，并根据轴载作用次数预测出渠化交通的调整时机；在达到调整时机时，发出目标路段的渠化交通调整提醒，以及给出目标路段的渠化交通调整策略。这样，可以及时、高效地发现不合理的交通渠化并作出调整，从而有利于延长多车道高速公路路面的使用寿命，提高高速公路的利用率。
一种车道高速公路动态交通调整方法系统