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[发明专利]一种孔板式格栅结构-CN201711293791.1有效
发明人：郑明明;李俊益;姚露;韩灿峰;李华峰;李勇全 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B63B3/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种孔板式格栅结构，涉及船舶设计技术领域。该格栅结构包括格栅板，格栅板上设置有至少两个开孔组，相邻的开孔组之间留有间距，该间距部分形成产生阻抗的骨架结构；每个开孔组包括若干主开孔和若干辅开孔，主开孔的孔径大于辅开孔的孔径；所述若干主开孔呈正三角形排列，且靠近格栅板宽边的主开孔的中心点连线与格栅板的宽度方向平行；所述若干辅开孔在所述若干主开孔的上方、下方均匀设置。本发明的孔板式格栅结构能有效保证格栅设计的刚度性能，避免因海水冲刷产生受迫振动致使格栅结构断裂。
一种板式格栅结构

[发明专利]一种船用管路阀门-CN202310606963.5在审
发明人：陶海坤;孔夏明;夏俊杰;黄子龙;杨顺为;王晓静;韩灿峰 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所;江南阀门有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16K1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用弯管阀门，涉及船用阀门领域，该装置包括：管路主体，其包括管体部和空腔部，所述管体部的两端用于与船体管路相连，所述空腔部设于所述管体部的侧面，并与所述空腔部连通；截止部，其活动连接于所述管路主体内，所述截止部可在所述空腔部内转动；驱动部，其组设于所述空腔部内，所述驱动部与所述截止部相连，所述驱动部用于驱动所述截止部转动以截止所述管路主体或导通所述管路主体，本发明船用管路阀门通过把管路和阀门集成设置，使得截止部转动设置在管壁内，当开启阀门时，阀盘收缩至弯管外壁处，作为弯管的内流道壁面，不占据流道区域，对流场扰动较小，流动阻力很小。
一种管路阀门

[发明专利]一种基于分离式热管的船舶自流冷却系统-CN202210238464.0有效
发明人：夏俊杰;田春平;陶海坤;韩灿峰;姚露;郑开元;陈聪 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B63J2/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于分离式热管的船舶自流冷却系统，属于船舶冷却系统技术领域，包括：蒸发器，该蒸发器位于船舱内靠近发热设备或贴舱壁布置，蒸发器上设有的热源介质入口和热源介质出口，热源介质经热源介质入口进入蒸发器与蒸发器内热管工质换热后经热源介质出口排出；冷凝器，该冷凝器位于船舱外的船舷上且与舱外的冷却介质热交换，冷凝器的热管工质入口通过热管工质蒸汽上升管路与蒸发器连接，冷凝器的热管工质出口通过液态冷凝工质回流管路进入蒸发器。本申请利用热管高导热、温度展平和热流方向可逆的特性，维持舱室和设备温度稳定。本申请增加热管工质循环回路将舷外冷却介质与舱内热源介质隔离，提高系统安全可靠性。
一种基于分离热管船舶自流冷却系统

[发明专利]一种共型的分离式冷却系统-CN202210260939.6有效
发明人：夏俊杰;陶海坤;郑开元;陈聪;姚露;田春平;韩灿峰 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B63J2/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种共型的分离式冷却系统，包括冷凝器以及蒸发器，冷凝器包括蒸汽进入段，冷凝回流段以及冷凝段，其中冷凝段设置蒸汽进入段以及冷凝回流段之间，并设置在舱外，蒸汽进入段以及冷凝回流段远离冷凝段的一端均设置在舱内，且蒸汽进入段，冷凝回流段以及冷凝段围合，并形成有安装腔；蒸发器设于安装腔内，蒸发器的上端抵持蒸汽进入段，蒸发器的下端抵持冷凝回流段，蒸发器内具有与蒸汽进入段和冷凝回流段连通的第一通道，以及与热源连通的第二通道，其中，第一通道和第二通道不连通。整个过程减少了管道的连接，降低了整体的薄弱环节，极大提高系统承压能力和密封可靠性。
一种分离冷却系统

[发明专利]分数阶动力系统混沌状态的判断方法及装置-CN202111500825.6有效
发明人：李俊益;李华峰;姚露;李帅军;韩灿峰;郁飞;朱志强 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F03B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种分数阶动力系统混沌状态的判断方法及装置，涉及水轮机控制技术领域，包括：步骤S10，根据水轮机动力系统的分数阶微分方程的整数阶雅可比矩阵，扩展水轮机动力系统的分数阶微分方程至整数阶微分方程；步骤S20，根据初始的水轮机的转子角、转速、主动力矩、接力器行程以及微分控制系数求解扩展的整数阶微分方程得到李雅普诺夫指数；步骤S30，根据李雅普诺夫指数判断分数阶水轮机动力系统混沌状态。本发明将水轮机动力系统的分数阶微分方程扩展为可执行的整数阶微分方程后，具备良好的计算可行性，计算量小、振荡平稳、收敛速度快，且计算得到的李雅普诺夫指数可以直接判断分数阶水轮机动力系统混沌状态，判断结果准确高效。
分数动力系统混沌状态判断方法装置

[发明专利]六维分数阶动力系统的混沌控制方法及装置-CN202111498691.9有效
发明人：李俊益;朱东保;陈勇;李帅军;李华峰;郁飞;韩灿峰;姚露 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种六维分数阶动力系统的混沌控制方法及装置，涉及水轮机控制技术领域，所述混沌控制方法包括：步骤S10，根据水轮机动力系统数学模型建立水轮机动力系统的运行参数的误差模型；步骤S20，根据水轮机动力系统的误差模型定义滑模面，并根据水轮机动力系统误差到达滑模面的条件确定误差控制器；步骤S30，根据确定的误差控制器控制水轮机动力系统，使水轮机动力系统误差稳定在预设范围内。本发明使得六维分数阶水轮机动力系统能到达定义的滑模面，始终在滑模面上平稳滑动，且控制过程中无明显的过冲或振荡，受控后的六维分数阶水轮机动力系统的误差稳定在预设范围内，以消除水轮机动力系统中的混沌现象，确保水轮机组的稳定运行。
分数动力系统混沌控制方法装置

[实用新型]一种外置式自流冷却系统-CN202220587071.6有效
发明人：夏俊杰;郭裕;陶海坤;姚露;韩灿峰;陈琳;陈聪 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种外置式自流冷却系统，属于船舶冷却系统技术领域，包括：换热器，该换热器位于船舱外的船舷上且与船舱外的冷却介质热交换，换热器上连接有由船舱内穿出船舱外的热源介质进口管路和热源介质出口管路；流线型自流罩壳，该流线型自流罩壳位于船舱外的船舷上并覆盖换热器的外周，流线型自流罩壳与船舷之间预设有冷却换热器的冷却介质通道。本申请的外置式自流冷却系统将换热器置于舷外，利用船舶航行时与舷外流体的相对运动实现冷却介质外掠换热器，对换热器内热源介质进行冷却。在换热器的外周设置流线型自流罩壳，使得通过换热器的冷却介质具有较高的流速，并减小换热器置于舷外所引起的附加阻力，同时对换热器具有保护作用。
一种外置自流冷却系统

[发明专利]一种自适应流量分配调节装置设计方法-CN202011210986.7有效
发明人：夏俊杰;刘少有;韩灿峰;姚露;李俊益;郁飞;赵宏博;郑开元 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本申请涉及一种自适应流量分配调节装置设计方法，属于流动控制技术领域，包括以下步骤，首先根据外流道和内流道需求流量随工况的变化关系确定翼面的翼型、尺寸和位置；接下来结合理论计算和CFD模拟，确定各工况翼面攻角状态，以使对应工况下外流道和内流道实际流量不小于需求流量；最后对翼面进行受力分析，并根据分析结果在相邻翼面之间设置双扭簧，以使各工况对应攻角下翼面处于力矩平衡状态。本申请能够对流体通道的不同分区间流量自适应调节，确保各工况流经下自适应流量分配调节装置所分隔外流道和内流道流体流量满足各分区的流量需求，实际运行过程中无需额外控制，运行策略简单，且不受重力影响。
一种自适应流量分配调节装置设计方法

[发明专利]一种自适应流量分配调节装置-CN202011210975.9有效
发明人：夏俊杰;王春国;孟海波;韩灿峰;李俊益;陶海坤;冯雪佳 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F17D3/01 文献下载
摘要：本申请涉及一种自适应流量分配调节装置，属于流动控制技术领域，用于自适应分配和调节进入流体通道内各分区的流量，包括：流量调节组件，其包括若干翼面，若干所述翼面位于所述流体通道内，若干翼面受到流体通道内流体的作用力自适应旋转，以改变流体通道各分区的流通面积，并达到分配流量的目的。本申请能够根据流体的流速大小自适应调节进入流体通道各分区的流量。当流体对翼面的作用力矩增大，对应的翼面的旋转角度越大，翼面的旋转将改变流体通道各分区的有效流通面积，以使进入各分区的流体流量发生变化，从而达到分配和调节流体通道内各分区流体流量的目的。本装置结构简单，流动损失小，自适应调节，且调节功能不受重力影响。
一种自适应流量分配调节装置

[实用新型]一种分离式热管冷却系统-CN202220527257.2有效
发明人：夏俊杰;韩灿峰;陈琳;田春平;陶海坤;姚露;陈聪 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种分离式热管冷却系统，其包括：换热壳体位于船舱内，其上设有与换热空间连通的热源介质入口和热源介质出口；换热管回路内设有循环介质，并包括：第一部分位于船舱外，并且其上设有散热肋片；第二部分位于换热壳体内，并且其两端分别从换热壳体的两端穿设而出；第三部分将第一部分和第二部分连通形成回路。利用换热管回路内部循环介质蒸发冷凝出现的压差实现自然循环，实现舷外冷却介质与舱内热源介质的热交换，不需要循环泵，节能降噪，能够适用船舶，以及适用水上和水下非移动平台的持续热量交换。散热肋片横截面的形状与飞机机翼横截面的形状相同，以减少与外界冷质的迎流阻力，增加船舶航行换热能力。
一种分离热管冷却系统

[实用新型]一种外置式集成自流冷却装置-CN202220767258.4有效
发明人：夏俊杰;陈聪;陶海坤;姚露;田春平;陈琳;韩灿峰 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种外置式集成自流冷却装置，其包括：连接于舱壁外侧的换热壳体，其内部设有同外部环境隔绝的换热腔，且其上设有连通舱壁内侧和所述换热腔的介质进口与介质出口；换热管束，其设于所述换热壳体内，且两端管口均穿过所述换热壳体外壁并连通外部环境，以在所述换热腔内形成与换热腔隔绝的冷却流道。实现直接将热源介质的热量排至外部水环境中，达到降温冷却热源介质的目的，其结构简单且不占用舱内空间，显著降低冷却过程中的能耗，同时，避免了相关技术中使用循环泵等器件，不会对舱室和水域造成噪声污染。
一种外置集成自流冷却装置

[发明专利]一种基于分离式热管的集成自流冷却装置-CN202210252504.7在审
发明人：夏俊杰;陶海坤;韩灿峰;郑开元;陈聪;田春平;李帅军 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于分离式热管的集成自流冷却装置，其包括：连接于舱壁外侧的换热壳体，其内部设有同外部空间隔绝的换热腔，且其上设有连通舱壁内侧和所述换热腔的工质进口与工质出口；热交换管束，其设于所述换热壳体内，且两端管口均穿过所述换热壳体外壁并连通外部空间，以在所述换热腔内形成与换热腔隔绝的冷却流道。实现直接将热源介质的热量排至外部水环境中，达到降温冷却热源介质的目的，其结构简单且不占用舱内空间，显著降低冷却过程中的能耗，同时，避免了相关技术中使用循环泵等器件，不会对舱室和水域造成噪声污染。
一种基于分离热管集成自流冷却装置

[发明专利]一种热管阵列冷却系统-CN202210252608.8在审
发明人：夏俊杰;韩灿峰;陶海坤;王春国;田春平;郑开元;陈琳 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种热管阵列冷却系统，其包括：承压隔板；蒸发段壳体，其用于设置在船舱内壁面上，并且与承压隔板围合形成换热空间；蒸发段壳体上设有与换热空间连通的热源介质入口和热源介质出口；若干热管，其穿设承压隔板，并与承压隔板密封连接；热管内密封设有循环介质，并且其蒸发段位于换热空间内，冷凝段位于船舱外。从而利用热管内部循环介质蒸发冷凝出现的压差实现自然循环，进行舱外冷却介质与舱内热源介质的热交换，不需要循环泵，并且由于热管设置在船舱内外，减少了占用船舱内部空间，避免冷却设备设置在船舱内导致系统管道长度增加、流阻增大了的问题；再者舱外冷却介质与热源介质隔离，以避免介质泄漏的危害。
一种热管阵列冷却系统

[发明专利]一种上下分区的自适应流量调节冷却装置-CN202011210956.6有效
发明人：夏俊杰;韩灿峰;陶海坤;姚露;郭裕;李俊益;孟海波;江少辉;余志庭 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F28D7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种上下分区的自适应流量调节冷却装置，属于管壳式换热器技术领域，包括：管壳式换热器，其设有通入第一流体的第一流体入口和流出第一流体的第一流体出口，第一流体入口与第一流体出口之间设有多个上下分区的冷却腔室，多个冷却腔室内均设有流通第一流体的换热管；自适应流量调节单元，其包括翼面，翼面位于管壳式换热器内，翼面受到管壳式换热器内第一流体的作用力自适应旋转，以改变多个冷却腔室通入第一流体的流通面积。本申请的管壳式换热器的多个上下分区的冷却腔室可实现对多个用户、多种介质的冷却和温度控制，节省单独为各用户设置换热器、泵和管路附件等的空间浪费和冗余投资。
一种上下分区自适应流量调节冷却装置

[发明专利]一种并联式分区自适应流量调节冷却系统-CN202011212278.7有效
发明人：夏俊杰;韩灿峰;孟海波;余志庭;郑开元;赵宏博;李俊益;冯雪佳 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F28D7/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种并联式分区自适应流量调节冷却系统，属于传热传质技术领域，包括：管壳式换热器，其内部设有呈并联设置的冷却腔室，冷却腔室内均设有流通第一流体的换热管，管壳式换热器的入口和出口设有测量第一流体的流量计及温度测量仪；自适应流量调节单元，其设置在管壳式换热器的入口内，包括围成圆环形结构的若干翼面；电动水泵，其与管壳式换热器的入口连接，电动水泵用于向管壳式换热器内注入第一流体；电气柜，电气柜内设有控制器和变频器，控制器分别与流量计、温度测量仪和变频器电连接，变频器与电动水泵电连接。本申请的自适应流量调节单元可以自适应调节进入管壳式换热器内不同并联分区第一流体的流量。
一种并联分区自适应流量调节冷却系统

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