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- [发明专利]一种多联变流量航空齿轮油泵-CN201410436533.4无效
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李华聪;李嘉;高翔;张红安;符江锋;韩小宝
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西北工业大学
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2014-08-29
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2014-12-24
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F04C2/18
- 本发明公开了一种多联变流量航空齿轮油泵,包括齿轮泵壳体、主动轴、从动轴、两对相同的齿轮、单向阀、活塞、油缸,主动轴与从动轴位于泵体内平行安装,主动轴连接同侧齿轮为主动齿轮,从动轴连接另一侧的齿轮为从动齿轮;啮合的一级齿轮副与齿轮腔构成一级齿轮泵,啮合的二级齿轮副与齿轮腔构成二级齿轮泵,一级齿轮泵与二级齿轮泵进油口相通,出油口之间有单向阀,单向阀控制油从二级齿轮泵出口流向一级齿轮泵出口,且单向阀受一级齿轮泵、二级齿轮泵出口压力控制,回油口将油从二级齿轮泵出口流回进口,活塞用来打开和关闭回流口,活塞开关回流口受二级齿轮泵出口、油缸压力控制;齿轮油泵结构简单、重量轻、功率利用率高。
- 一种多联变流量航空齿轮油泵
- [发明专利]一种多级内啮合航空燃油齿轮泵-CN201410432390.X无效
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李华聪;李嘉;李耀;高翔;符江锋;韩小宝
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西北工业大学
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2014-08-29
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2014-12-10
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F04C2/20
- 本发明公开了一种多级内啮合航空燃油齿轮泵,多级内啮合齿轮泵采用单轴驱动,主动轴与外驱动固连;三级齿轮泵串联,通过主动轴连接转动。泵体端板固定在第一级壳体与第二级壳体之间,用来过渡一二级齿轮泵的燃油,控制出油槽与进油槽开度形成公共区,三级齿轮泵壳体上分别有进油槽和出油槽,各级齿轮泵油路位于壳体上下边缘形成一字形通道联通,第一级壳体外侧设有进油口,第三级壳体外侧设有出油口,出油口与进油口同侧异位安装;第一级齿轮泵、第二级齿轮泵、第三级齿轮泵、壳体尾盖通过螺栓固定连接。齿轮泵能提高大流量下燃油泵前后增压能力,减小燃油泵所承受的压力脉动;齿轮泵结构紧凑,可使燃油泵每级之间的泄露减少。
- 一种多级啮合航空燃油齿轮泵
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