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[实用新型]PET芯材骨架冷藏车厢板-CN202320076383.5有效
发明人：马腾跃;鞠玉伟;高庆;孙文永;郑耀强;赵玉芳;刘运金;张国芹 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种PET芯材骨架冷藏车厢板，包括厢板骨架、保温芯材以及将所述厢板骨架与所述保温芯材夹层在内的内蒙皮和外蒙皮，所述厢板骨架包括位于周边且相互连接的边框板，其中相对两所述边框板之间均布连接有多个加强筋，所述边框板与所述加强筋均为PET泡沫芯材；采用PET泡沫芯材替代原有的方木或胶合板，重量明显减轻，满足冷藏车车厢板块轻量化需求，并且PET芯材的强度较大，在满足减重的同时不必牺牲强度；由于PET泡沫材料绝缘，采用PET泡沫芯后，也有效消除或最小化冷桥，绝缘性能较好，保温性好，可有效提升冷藏车的冷藏效果；PET泡沫材料吸水率低，替代木材或胶合板后，可降低厢板的膨胀、开裂，提高厢板防水性，延长使用寿命。
pet 骨架冷藏车厢

[实用新型]一种轻量化自动锁钩-CN202223148200.0有效
发明人：郭宝成;王俊刚;程佳伟;鞠玉伟;郑耀强;张初华 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B62D33/037 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轻量化自动锁钩，设置在自卸车的后门与货箱底板之间，包括：锁钩总成、锁钩座板、锁钩销轴、锁钩座轴、拨叉总成、链条，锁钩座板焊接于货箱底板处，锁钩总成一端通过锁钩销轴连接链条，另一端通过锁钩座轴连接锁钩座板，拨叉座总成焊接于底盘大梁接长体上，锁钩总成与拨叉总成通过链条连接，拨叉总成调节链条长度，从而实现对货箱后门的锁紧，此锁钩采用薄板焊接而成，与原铸件锁钩相比较，减少了整车长度尺寸，降低整车超公告的风险，其结构简单，工艺实施方便，使用安全可靠，可有效的降低整车自重。
一种量化自动

[实用新型]热鲜肉运输车-CN202222988526.8有效
发明人：隗彦超;孙文永;赵玉芳;马腾跃;鞠玉伟;郑耀强;胡智华;张初华 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60P3/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热鲜肉运输车，包括车底盘、副车架和车箱，车箱的侧部与后部分别安装有箱门，车箱的内顶壁上均布有滑道预埋件和肉挂滑道，车箱内位于两侧壁上相对安装有至少一组配合使用的揽肉卡槽，两揽肉卡槽之间可拆卸安装有若干揽肉装置，车箱的前侧与后侧分别设有通风装置；通风装置在运输车行驶的过程中，可以将车箱内热鲜肉散发的湿热气体快速排出箱外，消除热鲜肉在运输过程中的变质现象，揽肉装置与肉挂滑道配合对挂装在车箱内的热鲜肉形成揽挡，使其在运输过程中来回晃动幅度很小，从而有助于车辆平稳的运行，提高行驶的安全性，且可避免对车箱形成撞击，防止车箱变形，确保箱门的顺利启闭。
鲜肉运输车

[实用新型]车门缝隙防脱密封条-CN202222325132.4有效
发明人：刘运金;张国芹;鞠玉伟;胡智华;王绍田 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门缝隙防脱密封条，包括对应安装在车门板芯翻边处的密封条本体，密封条本体上设有卡接固定在车门板芯翻边上的卡接固定结构，密封条本体的内侧面向下弯折设有卡接包覆在车门板芯翻边端沿的卡接防脱部，密封条本体的顶端还设有与门框密封接触的密封部；由于密封条的内侧面通过卡接防脱部卡接在车门板芯翻边的端沿上，因此无论关门时如何挤压密封条，密封条也很难从车门板芯翻边上挤出、脱离，从而提高了车门的密封性、美观性以及密封条使用寿命；本实用新型的密封条的结构简单、装配方便，在不增加装配工艺性的前提下，可以有效解决车门缝隙密封条被挤出及脱落等问题，实用新较强，具有较好的推广价值。
车门缝隙密封条

[实用新型]一种轻量化支臂总成-CN202222575238.X有效
发明人：郭宝成;王俊刚;程佳伟;鞠玉伟;胡智华;张初华 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60P1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轻量化支臂总成，包括：U型座板、固定在U型座板上的楔形侧板，铰接在楔形侧板两侧的对称设置的连接侧板、与两个连接侧板铰接在一起的直角支臂以及固定在两个连接侧板之间的加强板和加强圆柱，连接侧板和楔形侧板的铰接位置与连接侧板和直角支臂铰接位置对角设置，所述加强板、加强圆柱设置在侧板上的两个铰接位置连接线的两侧；轻量化支臂总成结构简单、结构变小、轻，安装时局限性小，适用于后立柱较窄的自卸车，通过轻量化支臂总成降低整车重量，适用于轻量化自卸车。
一种量化总成

[实用新型]多适用性车厢可卸式汽车-CN202221546236.1有效
发明人：禚宝民;韩绍增;胡智华;王绍田;鞠玉伟 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62D33/033 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多适用性车厢可卸式汽车，包括底盘、副车架、举升装置，底盘上安装有动力单元，动力单元与举升装置之间设有副车架液压系统，副车架液压系统的进油端设有副车架快接阴接头，动力单元的出油端设有与副车架快接阴接头可插接配合的动力端快接阳接头，交换箱液压支腿的进油端设有交换箱快接阴接头；将动力单元与副车架液压系统通过阴阳接头进行可拆卸插接配合，同时在液压支腿交换箱上也设置阴接头，使得动力单元的阳接头不仅可以与副车架液压系统的阴接头配合，还能与液压支腿的阴接头配合，即同一可卸式汽车，可实现举升装置托举无液压支腿的交换箱或连通带有液压支腿的交换箱进行甩箱，从而大大地提高可卸式汽车的多适用性。
适用性车厢可卸式汽车

[实用新型]一种底板加热系统及自卸车-CN202221162870.5有效
发明人：郭宝成;王俊刚;程佳伟;鞠玉伟 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60H1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种底板加热系统及自卸车，包括弹性顶座、热气管和取气盒，取气盒的下端与尾气箱连接，上端与热气管连接，弹性顶座活动安装在热气管上；取气盒的下端开有进气孔和散热孔，进气孔与尾气箱的尾气出口连接，散热孔上可拆卸式安装有盖板；热气管包括相互连接热气管一和热气管二，热气管一与取气盒的顶部连通，热气管一和热气管二间安装有管路开关；弹性顶座包括顶座和弹性机构，顶座内设有与热气管二连通的热气出孔，顶座的上端设有上连接板，热气管二的上端设有下连接板，弹性机构安装在上连接板与下连接板之间。该底板加热系统结构简单，制作容易，成本低，便于安装，较为美观，可以大幅度提升产品质量，减少事故发生的频率。
一种底板加热系统卸车

[实用新型]用于自卸车的保护装置和自卸车-CN202221046529.3有效
发明人：郭宝成;王俊刚;鞠玉伟;王绍田 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：本公开涉及用于自卸车的保护装置和自卸车，自卸车包括副车架和转动地连接于副车架的货厢，保护装置包括上、下支架，上、下支架通过第一铰接轴铰接并且分别用于与货厢和副车架铰接，上、下支架之间设置有包括第一限位件的第一限位结构，第一限位件固设于上支架并且具有第一限位面，第一铰接轴设置有用于与第一限位面配合的第一平面，保护装置具有折叠位置和展开位置，在折叠位置和展开位置，第一限位面和第一平面面接触，保护装置在折叠位置和展开位置之间切换时，第一限位面与第一平面之间具有夹角，并且第一限位面压向第一平面，以迫使第一铰接轴绕其中心轴线转动至第一平面与第一限位面面接触。本公开可提升自卸车在举升过程中的稳定性。
用于卸车保护装置

[实用新型]低承载面平板清障车-CN202220843098.7有效
发明人：孙培龙;杨长青;鞠玉伟;王绍田 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60P3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低承载面平板清障车，包括底盘，底盘上安装有托架，托架的后端与底盘的后端铰接连接设置；托架上安装有平台总成，托架的左右两侧分别固定设有导向轨道，平台总成的底部固定设有与两导向轨道分别滑动连接的滑动连接结构，且滑动连接结构的底部与底盘的顶面滑动接触设置；平台总成与托架之间设有伸缩驱动器，托架与底盘之间设有举升驱动器。本实用新型托架以左右侧对平台总成形成滑动导向，平台总成能直接与底盘形成滑动接触，平台总成的承载面被明显降低，因而低底盘车辆上车容易，动力耗费小，承载后行驶更稳定。本实用新型结构简单，操作也非常方便。
承载平板清障车

[实用新型]厢式货车用厢板板芯-CN202221551678.5有效
发明人：刘运金;赵红伟;张国芹;王泽强;鞠玉伟;王绍田 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种厢式货车用厢板板芯，包括板芯平板，板芯平板的前侧端向上弯折设置有板芯对接前板，板芯平板的后侧端向上弯折设置有板芯对接后板，板芯平板上设置有板芯加强筋，板芯平板与板芯对接前板的弯折处设置有前板半槽，板芯平板与板芯对接后板的弯折处设置有后板半槽；两板芯对接时，其中一板芯的后板半槽与另一板芯的前板半槽配合在两板芯的对接缝底端形成板芯打胶槽；本实用新型在不增加整厢重量的前提下，提高板芯强度，降低边板震动，提高整厢强度；并且提高板缝打胶处的美观性、密封可靠性以及人工打胶效率，该优化结构兼顾了货厢的强度、防漏雨以及美观性等方面，具有较好的市场推广价值。
货车板板

[实用新型]换油保养工具车的车厢和换油保养工具车-CN202220794610.3有效
发明人：杨长青;韩绍增;鞠玉伟;王绍田;孙培龙;禚宝民 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60P1/54 文献下载
摘要：本公开涉及一种换油保养工具车的车厢和换油保养工具车，所述换油保养工具车的车厢包括车厢本体，用于容纳各类检修设备；油桶，其内灌注有液压油，且设置在所述车厢本体内；油桶吊装设备，设置在所述车厢本体内且部分位于所述油桶上方，用于可释放地将所述油桶吊至所述车厢本体内或从所述车厢本体内吊出；以及电气供应设备，用于向所述油桶吊装设备和各类所述检修设备供电和供气。本公开提供的换油保养工具车的车厢和换油保养工具车能够实现车厢本体内油桶的自动化吊装，使用方便。
保养工具车车厢

[实用新型]运输车的厢板总成、车厢以及运输车-CN202220736073.7有效
发明人：赵红伟;刘运金;张国芹;鞠玉伟 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B62D33/023 文献下载
摘要：本公开涉及一种运输车的厢板总成、车厢以及运输车，该厢板总成包括框架、可拆连接于框架的加强件、连接于框架的第一侧板和连接于框架的第二侧板，加强件构造有第一凹槽和第二凹槽，第一侧板构造有与第一凹槽形成插接配合的第一凸起，第二侧板构造有与第二凹槽形成插接配合的第二凸起，第一凹槽与第二凹槽结构相同。本公开涉及的运输车的厢板总成，能够提高车厢的整体强度。
运输车总成车厢以及

[发明专利]喷播车的控制方法、装置和喷播车-CN202110876480.8有效
发明人：冯立新;孙培龙;韩绍增;隗彦超;鞠玉伟;王绍田;王钦辉 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： A01C7/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种喷播车的控制方法、装置和喷播车，涉及车辆控制领域，应用于喷播车，喷播车包括：高压泵、检测装置、喷播罐体、清水罐体、喷播装置、用于控制喷播罐体所在管路开闭的第一电磁阀，和用于控制清水罐体所在管路开闭的第二电磁阀，该方法包括：接收检测装置发送的检测信号，检测信号用于指示喷播装置内部的负荷状态。若负荷状态满足第一预设条件，关闭第一电磁阀，并打开第二电磁阀。控制高压泵将清水罐体中的清水输送至喷播装置，以冲洗喷播装置。若负荷状态满足第二预设条件，关闭高压泵、第一电磁阀和第二电磁阀。本公开能够根据喷播装置内部的负荷状态，自动控制喷播装置，避免了高压泵出现憋泵或烧泵的问题。
喷播车控制方法装置

[实用新型]一种导向平衡架及自卸车-CN202220828958.X有效
发明人：郭宝成;王俊刚;程佳伟;鞠玉伟 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-04-12 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种导向平衡架及自卸车，包括：导向板，所述导向板安装在副车架上；横梁，所述横梁安装在导向板上；限位支撑件，所述限位支撑件安装在横梁上，且限位支撑件的上端与底板纵梁连接。本实用新型的导向平衡架结构简单，制作容易，成本低，便于安装，较为美观。使用后，可以大幅度提升产品质量，减少事故发生的频率。
一种导向平衡卸车

[实用新型]拼接式厢式运输车底板-CN202220867692.X有效
发明人：赵红伟;韩绍增;王绍田;刘运金;张国芹;鞠玉伟 -专利权人：山东雷萨专用汽车制造有限责任公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拼接式厢式运输车底板，包括若干依次排列设置的花纹板，花纹板的前端一体折弯有第一加强部、且后端一体折弯有第二加强部，第二加强部顶靠在后方相邻第一加强部的后端并焊接连接设置，第一加强部越过前方相邻的第二加强部、并与前方相邻花纹板的底面焊接连接设置。本实用新型组成底板的各花纹板，前后端均进行折弯，而相邻两花纹板之间，第一加强部可向前对前方相邻的花纹板进行辅助支撑，花纹板强度得到显著增强；第一加强部和相邻的第二加强部可同时围成筒形结构，该筒形结构可减少花纹板焊接时的变形，且在花纹板焊接到框架上后，该筒形结构可与框架整体形成箱型支撑结构，焊接变形明显减少，使用异响也明显减少。
拼接式厢式运输车底板

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