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[实用新型]一种盾构管片纵向拉结固定装置-CN202320683737.2有效
发明人：靳增;刘旭东;曾凡福;赵朋;林锦宸;周逸昆 -专利权人：中铁一局集团厦门建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构管片纵向拉结固定装置，隧道内壁沿轴向布置紧密相连的多环管片，每环管片由多块弧形管片单元合围构成，相邻的两环管片上的弧形管片单元之间的合围线错开设置，其特征在于：轴向延伸的槽钢以槽口朝向隧道内壁的方向贴靠在弧形管片单元，所述槽钢在轴向上以间隔一块弧形管片单元设置一个螺栓的方式布置多个螺栓，所述螺栓与弧形管片单元锁接以压紧固定住所述槽钢从而在轴向上将这些弧形管片单元拉结固定在一起。管片拉结后，盾构管片成为一个整体，避免产生单环管片偏压。明显减少下卧隧道管片上浮变形量。增加隧道的纵向刚度，起到抑制不均匀沉降的作用。可避免靠近洞门处的管片发生位移、开缝、变形。
一种盾构管片纵向固定装置

[发明专利]一种地铁车站基坑端头围护桩的施工方法-CN202010675716.7有效
发明人：赵朋;周振华;曾凡褔;刘旭东;施有志;靳增;周逸昆;王桂龙;汪晓平;沈志;荆志强;张京京 -专利权人：中铁一局集团厦门建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司;厦门理工学院
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站基坑端头围护桩施工方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、预制管片；S2、盾构机掘进，并通过整个地铁车站施工范围；S3、隔水墙施工；S4、端头封堵墙施工；S5、端头围护桩施工及土方开挖；以及S6、管片及封堵墙拆除。本发明适用于采用“先隧后站”法进行地铁车站施工建设的工程，主要通过盾构机先行掘进通过地铁车站施工范围，然后提前施工端头围护桩，使开工和完成时间可控，且不受征地拆迁影响。
一种地铁车站基坑端头围护施工方法

[发明专利]一种地铁暗挖区间无水施工的方法-CN202110769822.6在审
发明人：徐建宁;赵朋;曾凡福;刘旭东;靳增;乔春旋;王佳伟;潘鹏 -专利权人：中铁一局集团厦门建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁暗挖区间无水施工的方法，在区间隧道的施工影响范围内从地面向地下开设降水井，以用于降低地下水位。它具有如下优点：不影响隧道洞内施工，提高施工工效，降低施工风险，降水工程质量易保证，地下水位可及时监测，降水井施工工艺简单，工程造价低。
一种地铁区间无水施工方法

[发明专利]一种地铁车站基坑范围内的管片拆除施工方法-CN202010850937.3在审
发明人：刘旭东;赵朋;徐建宁;靳增;谭学敏;施有志;周逸坤;林锦宸;汪晓平;荆志强;张鲤;张娟;杨琪;吴杰龙;邓良皓 -专利权人：中铁一局集团厦门建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司;厦门理工学院
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车站基坑范围内的管片拆除施工方法，其包括如下步骤：S1、开挖管片上方的地铁车站基坑土方，直至管片上方的覆土厚度降至1.2‑1.5m时停止开挖；待盾构机掘进并通过整个地铁车站施工范围后，再继续开挖管片上方厚的覆土，直至将该1.2‑1.5m厚的覆土挖除；S2、安装钢支撑支护结构；S3、拆除管片。本发明施工步骤简单、合理，在车站基坑开挖和隧道内管片拆除过程中，对管片进行加固，采用专门设备(如台车)进行管片拆除和吊出，由此可避免产生管片脱落等事故。
一种地铁车站基坑范围内管片拆除施工方法

[发明专利]一种先隧后站明挖法车站施工工法-CN201910594722.7有效
发明人：赵朋;刘旭东;刘秀国;靳增;谭学敏;汪晓平;荆志强;周逸坤 -专利权人：中铁一局集团厦门建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种先隧后站明挖法车站施工工法，通过盾构机先行掘进通过车站范围，解决车站受征地拆迁影响不具备施工条件，无法为盾构机提供始发和接收条件的问题；解决区间可以先贯通，后施工车站的问题。
一种先隧后站明挖法车站施工

[实用新型]一种一体化设备中MBBR池内挡板装置-CN201920656953.1有效
发明人：边辑;池钱;邰英瑞;靳增 -专利权人：唐山中天世纪环保科技有限公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： C02F3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体化设备中MBBR池内挡板装置，该挡板装置垂直设置在MBBR池的出水处，该挡板装置包括框架和格栅板，框架上具有安装槽，格栅板活动放置在安装槽中，格栅板不仅能够有效的防止填料随处理水流失，而且当MBBR池内的悬浮污泥将格栅板堵塞后，将格栅板从安装槽中取出，换取新的格栅板，将堵塞的格栅板在MBBR池外进行清理，一方面方便污泥的清理，另一方面不影响整个污水处理系统的正常运行。
一种一体化设备 mbbr 挡板装置

[实用新型]一种高效脱氮除磷的污水处理装置-CN201920656955.0有效
发明人：邰英瑞;靳增;边辑;池钱 -专利权人：唐山中天世纪环保科技有限公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： C02F3/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效脱氮除磷的污水处理装置，包括：短程硝化反硝化反应器、A2/O反应器、第一沉淀池、回流管、MBBR反应器和第二沉淀池，本实用新型不仅结构简单，且可以有效的去除污水中的氮和磷，脱磷除氮效果好。
一种高效污水处理装置

[实用新型]一体化多斗沉淀池节能排泥系统-CN201920656952.7有效
发明人：靳增;边辑;池钱;邰英瑞 -专利权人：唐山中天世纪环保科技有限公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B01D21/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体化多斗沉淀池节能排泥系统，包括：沉淀池，沉淀池包括池体和锥斗，锥斗设于池体的底部并与池体固定连接，锥斗的底部设有排泥口；排泥管，排泥管与排泥口连通，排泥管的内壁上设有脉冲部件；进气管，进气管设于排泥管上并与排泥管连通，进气管上设有用以调节进气量的进气阀。通过在该排泥系统的排泥管内壁设置脉冲部件并在排泥管上设置一个进气管，从而使得该排泥管具有脉冲式气提排泥功能，将其应用于沉淀池排泥系统中可有效改善排泥操作环境，节能环保，从而实现该系统的自动化排泥。本实用新型的一体化多斗沉淀池节能排泥系统结构简单，操作方便，免维护免维修，能够长期稳定运行。
一体化沉淀节能系统

[实用新型]一种具有导流板混凝装置的一体化沉淀池-CN201920656954.6有效
发明人：池钱;邰英瑞;靳增;边辑 -专利权人：唐山中天世纪环保科技有限公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有导流板混凝装置的一体化沉淀池，包括外池体，内池体，内池体由上至下包括连通的混凝室和絮凝室，内池体安装于外池体内，且与外池体之间形成沉淀室；沉淀室与絮凝室之间连通；混凝室和絮凝室内均包括导流混凝装置；进液管，进液管插入内池体内；出液管，出液管与外池体连通；及固体排出管，固体排出管位于外池体和内池体底部。由于池体分为内外嵌套的两个池体，减小了沉淀池整体的布置面积，沉淀室与絮凝室之间连通，混凝室和絮凝室内均具有导流混凝装置，使沉淀池内增加了进一步的混凝和絮凝室，并且在混凝室和絮凝室内设置有导流混凝装置，增加了废水处理的效果，进而相对降低了能耗。
一种具有导流板混凝装置一体化沉淀

[发明专利]零距离上跨既有盾构区间明挖施工工法-CN201910594281.0在审
发明人：赵朋;刘旭东;曾凡福;谭学敏;靳增;张立锋 -专利权人：中铁一局集团厦门建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： E02D17/02 文献下载
摘要：本发明提供了零距离上跨既有盾构区间明挖施工工法，首先采用单层结构可有效的减少基坑深度约8m，施工风险随着基坑深度减小而变小。其次四线交错基坑开挖范围大、基坑为不规则形状、支撑体系复杂，采用单层结构可有效控制施工安全风险、降低施工难度。再次采用双层结构区间施工时需对临近两侧区间进行盾构机的四次始发、四次接收，而本工法后盾构正线直接穿过，只有两次接收。综上所述，本工法具有施工风险低、工程造价底、工期短等特点。
基坑单层结构盾构区间施工工法零距离工法施工不规则形状工程造价基坑开挖深度减小施工安全施工难度双层结构有效控制盾构机变小四线正线交错穿过支撑

[实用新型]一种多泥斗沉淀池污泥气力输送装置-CN201820212657.8有效
发明人：颜海生;靳增;付长力 -专利权人：唐山亨通科技有限公司
申请日： 2018-02-07 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B01D21/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多泥斗沉淀池污泥气力输送装置，属于废水处理设备技术领域。技术方案是：吸泥管路（8）的一端通过吸水喇叭口（9）与沉淀池泥斗相连通，吸泥管路（8）的另一端与气提罐体（10）一端相连接，鼓风机（14）通过进气管（13）与吸泥管路（8）相连接，进气管（13）上设有电磁阀（1）；气提罐体（10）的另一端通过排泥管路（7）与储泥罐（4）的顶端相连接，气提罐体（10）上设有排气管（11）和手孔（12）；储泥罐（4）的底端分别设有回流管路（5）和排泥总管路（6）。本实用新型的积极效果：解决了多泥斗沉淀池的污泥排放和回流过程中设备多、控制复杂的问题，提高工作效率，为一体化设备的气提法排泥提供了新思路。
泥斗气提罐体气力输送装置本实用新型沉淀池污泥沉淀池储泥罐进气管排泥废水处理设备鼓风机吸水喇叭口一体化设备工作效率回流管路排泥管路污泥排放电磁阀排气管气提法总管路底端手孔

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