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[发明专利]车辆检查系统以及位置对准方法-CN202080060923.X有效
发明人： 青野健人;仓井贤一郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆检查系统(10)，该车辆检查系统(10)用于检查进行自动驾驶或者驾驶辅助的车辆(200)的驾驶功能，当在台架测试机(20)上进行监视器(82)与车辆(200)的位置对准时，模拟装置(72)使监视器(82)显示直线道路(130)的图像，车轮传感器(车轮位置传感器(30))检测通过车道保持功能进行转向的车轮(220(前轮220f))的转向方向，图像位置调整装置(监视器位置调整装置(76))使图像向与车轮(220)的转向方向相反的方向移动，直到车轮(220)成为不转向的中立状态为止。
车辆检查系统以及位置对准方法

[发明专利]车辆检查系统-CN201980061606.7有效
发明人： 青野健人;片峰刚 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：车辆检查系统(10)具有监视器(52)、目标装置(54)、模拟器装置(20)和检查装置(90)，其中，所述监视器(52)显示用于被摄像头(204)拍摄的模仿外部环境信息的模拟图像；所述目标装置(54)使来自电磁波传感器(201)的照射波作为反射波返回；所述模拟器装置(20)变更所述模拟图像或者所述反射波来改变所述外部环境信息；所述检查装置(90)根据变化的所述外部环境信息来检查被检查车辆(200)的致动器(218、220、222)。
车辆检查系统

[发明专利]紧固系统和紧固方法-CN202211100373.7在审
发明人：桥本大辅;青野健人;北濑银河 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种紧固系统和紧固方法。将紧固件紧固于工件(120)的紧固系统(10)具有移动台车(12)、坐标检测部(60)、存储装置(96)和加强紧固装置(74)，其中，所述移动台车(12)用于载置所述工件；所述坐标检测部(60)检测被预紧固于所述工件的所述紧固件的位置作为所述移动台车的坐标系的坐标；所述存储装置(96)存储所述坐标检测部检测到的所述坐标；所述加强紧固装置(74)根据存储在所述存储装置中的所述坐标来判定所述紧固件的位置，且对位于判定出的位置的所述紧固件进行加强紧固。据此，能够抑制作业量的增加。
紧固系统方法

[发明专利]车辆检查系统-CN201980061559.6有效
发明人： 青野健人;松田祥士;市川要介 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆检查系统(10)，该车辆检查系统(10)能够对具有不同波长的电磁波传感器(206、208)的被检查车辆(200)进行检查，第1吸收部件(150)和第2吸收部件(154)被设置于，第1电磁波传感器(206)的照射波的照射范围(152)与第2电磁波传感器(208)的照射波的照射范围(156)重叠的位置(163)近前的不重叠的位置。
车辆检查系统

[发明专利]模拟器装置-CN201980062114.X在审
发明人： 青野健人;松田祥士 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G01S7/497 文献下载
摘要：本发明提供一种简素化且能够控制成本的模拟器装置。本发明的模拟器装置(10)针对向多个扫描位置照射激光(L)的激光雷达(92)来生成与激光(L)对应的伪光(F)并对所述激光雷达(92)射出，模拟器装置(10)具有聚光单元(20)和模拟器(14)，其中，聚光单元(20)对照射到多个扫描位置的激光(L)进行聚光；模拟器(14)对应于由聚光单元(20)聚光后的激光(L)来生成模拟散射光的伪光(F)，并使伪光(F)经由聚光单元(20)向激光雷达(92)射出，其中散射光在规定位置产生。
模拟器装置

[发明专利]车辆检查系统及车辆检查方法-CN201980061731.8在审
发明人： 青野健人;实井辰也;仓井贤一郎;福田祐一;渡边康 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种能够将车辆位置对准于台架测试机的规定位置的车辆检查系统及车辆检查方法。本发明具有：台架测试机(20)，其通过对应于车辆(200)的每个车轮(220)而设置的辊(42)以可旋转的方式来支承车轮(220)；和监视器装置(90)，其被配置在相对于台架测试机(20)的固定位置，朝向摄像头(204)显示模拟外部环境的图像，台架测试机(20)具有位置调整装置(回转机构(40)、测试台控制装置(34))，该位置调整装置以使摄像头(204)相对于监视器装置(90)在车宽方向上的相对位置固定的方式调整车辆(200)在车宽方向上的位置。
车辆检查系统方法

[发明专利]车辆检查系统-CN201980061986.4在审
发明人： 青野健人;仓井贤一郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆检查系统，其能够对外界传感器、车辆控制装置、各种执行器进行一贯的检查。车辆检查系统(10)具有：模拟器(20)，其再现模拟外部环境信息的虚拟信息；多个信息输出装置(50)，其与多个外界传感器(202)相对应而设置，用于使对应的外界传感器(202)检测由模拟器(20)再现的虚拟信息；台架测试机(70)，其对根据虚拟信息来进行行驶控制的车辆(200)的动作进行检测，模拟器(20)向多个信息输出装置(50)输出与同一虚拟外部环境对应的虚拟信息，并且使向多个信息输出装置(50)输出的虚拟信息同步。
车辆检查系统

[发明专利]辐条角偏移量测定装置-CN201811552413.5有效
发明人：仓井贤一郎;青野健人;村田昌弘;酒井辰也;小川贵之 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G01B21/22 文献下载
摘要：本发明提供一种辐条角偏移量测定装置(2)，其具备将第1轮胎～第4轮胎(11～14)支承为旋转自如的第1支承单元～第4支承单元(21～24)。在使方向盘(4)位于中立位置的状态下，将车辆(3)移动至测定位置之后，利用定位盖(55)对各支承单元(21～24)的轴部(31d)进行定位。在各轮胎(11～14)相对于前后方向以束角倾斜的情况下，若使车辆(3)前进，则对各支承单元(21～24)施加横向的应力，各支承单元(21～24)以轴部(31d)为中心旋转。角度传感器(40)检测各支承单元(21～24)的旋转角度。控制装置(27)基于检测出的旋转角度，计算辐条角偏移量。
辐条偏移测定装置

[发明专利]叠积式铁心的制造方法-CN201180039235.6有效
发明人：平山雄一;青野健人;磯村直辉 -专利权人：株式会社三井高科技
申请日： 2011-10-27 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： H02K15/02 文献下载
摘要：在铁心主体（13）的各磁铁插入孔（12、12a）中插入永久磁铁（14）后，在铁心主体（13）被上模（15）和下模（16）夹住的状态下，从设置于其中任意一个的树脂积蓄罐（17），向磁铁插入孔（12、12a）填充树脂（18），来固定永久磁铁（14）的叠积式铁心的制造方法中，在形成有树脂积蓄罐（17）的模具（15）与铁心主体（13）之间配置具备有闸孔（35、35a）的隔板（19），所述闸孔（35、35a）将来自树脂积蓄罐（17）的树脂（18）导向磁铁插入孔（12、12a），且与磁铁插入孔（12、12a）的一部分和铁心主体（13）的表面两者重叠，通过闸孔（35、35a）向磁铁插入孔（12、12a）注入树脂（18）并令其固化后，将隔板（19）从铁心主体（13）上取下，除去从磁铁插入孔（12、12a）溢出的树脂（18）。
叠积式铁心制造方法

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