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[发明专利]一种铁路车载无线通信设备自动化检测平台-CN202010249959.4有效
发明人：孙宝钢;欧阳智辉;李辉;蔺伟;王巍;付文刚;王祖元;杨居丰;高尚勇;闫晓宇;陈松;王超;李春铎;姜宏敏;李毅;吴宇;唐茂顺;霍黎明;张弘毅;周晓智 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路车载无线通信设备自动化检测平台，自动化检测平台可以同时对多组列车进行新一代CIR出入库例行检查，便于现场不同班组同时作业，同时，兼容新一代CIR和既有CIR等车载无线通信设备的出入库检测。此外，将检测过程中需要人工介入发展为全自动化测试，减轻了作业人员劳动强度和劳动复杂度，提高了CIR库检效率和准确性。
一种铁路车载无线通信设备自动化检测平台

[发明专利]基于动态多目标优化控制的有轨电车信号控制系统与方法-CN202111351377.8有效
发明人：刘皓玮;易志刚;郑泽熙;欧阳籽勃;刘新;霍黎明;王萌;刘泓茗 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提出基于动态多目标优化控制的有轨电车信号控制系统。包括优化目标自动选择子系统、电车负载监测子系统以及目标优化控制引擎；电车负载监测子系统用于实时监测有轨电车当前时段的负载量；优化目标自动选择子系统基于所述当前时段和负载量从多个候选优化目标中匹配出至少一个待定优化目标；目标优化控制引擎基于待定优化目标建立目标优化控制模型，并基于目标优化控制模型得出的调控参数，改变所述有轨电车的运行状态。本发明还公开基于所述系统实现的控制方法。本发明的技术方案能够自适应的根据电车的当前监测参数，动态的改变运行优化目标，从而确保电车的运行状态在最佳状态，兼顾了能耗、乘客体验与实际需求。
基于动态多目标优化控制有轨电车信号控制系统方法

[发明专利]一种抗瞄准式干扰的自适应传输方法与装置-CN202110304754.6有效
发明人：李敏;王琰;马莉萍;张驭龙;秦胜威;段承放;董飞鸿;霍黎明;尹增刚;韩勇;盛凌;冯培文 -专利权人：中国人民解放军61035部队
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H04B1/715 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗瞄准式干扰的自适应传输方法与装置，属于无线通信技术领域。所述方法包括：提出最小信号模式的概念，在干扰机不能干扰最小信号模式时，工作模式设置为弱干扰模式，在弱干扰模式下，不断进行帧长和带宽的自适应调整；在干扰机能够干扰最小信号模式时，进入电子伪装模式，此时工作模式设置为强干扰模式，在强干扰模式下，不断进行帧长和带宽的自适应调整。采用这种方式，在避免干扰威胁与信号传输效率之间，不断取得平衡。在对抗瞄准式干扰的前提下，尽量大的提升信号传输效率。本方法能够根据干扰的强度自适应地调整用户的工作模式、自适应地调整用户OFDM信号的帧长和带宽，可以有效地对抗瞄准式干扰，并同时提高信号传输的效率。
一种瞄准干扰自适应传输方法装置

[发明专利]基于变压器滤波的电流源并网逆变器及其双载波调制方法-CN202111004306.0在审
发明人：李鹏程;霍黎明;郭英军;马金涛;刘士轩;郭伟 -专利权人：河北科技大学
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H02M1/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于变压器滤波的电流源并网逆变器及其双载波调制方法，电流源并网逆变器包括：直流源的正极和负极均经过直流电感连接至逆阻型全桥电路，逆阻型全桥电路的输出端经过由隔离变压器滤波网络接入电网，隔离变压器滤波网络包括串联在逆阻型全桥电路输出端的隔离变压器及其漏感，以及并联在逆阻型全桥电路输出端的滤波电容；隔离变压器二次侧接入电网；对所述基于变压器滤波的电流源并网逆变器采用双调制波双载波单极性PWM调制。本发明通过加入变压器滤波结合双调制波双载波单极性PWM调制实现了电气隔离，并利用变压器漏感和滤波电容组成CL滤波器抑制谐波电流，减小了漏电流和总谐波失真含量。
基于变压器滤波电流并网逆变器及其载波调制方法

[实用新型]一种光伏并网箱外部防护壳-CN202120262819.0有效
发明人：李鹏程;霍黎明;田晋;郝红雨;李浩男;曹颖 -专利权人：河北科技大学
申请日： 2021-01-30 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： H02S40/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光伏并网箱外部防护壳，包括减震连杆装置、主体机架、伸缩调节装置和弹性伸缩装置，所述减震连杆装置设于主体机架上，所述伸缩调节装置设于主体机架上，所述弹性伸缩装置设于主体机架上。本实用新型属于光伏并网箱附件技术领域，具体是指一种光伏并网箱外部防护壳；本实用新型通过连杆连接可以相互转动的主体和外壳，通过弹簧吸收外壳受到冲击时候的动能，保证主体结构不受损，通过弹簧缸补偿预紧弹簧的弹力，调节减震结构的软硬程度，有效解决了目前市场上的光伏并网箱外部防护壳防护效果不佳的问题。
一种网箱外部防护

[实用新型]一种高压直流滤波器存储装置-CN202120333133.6有效
发明人：田晋;孙会琴;霍黎明;高晓芝;乔宇;王磊 -专利权人：河北科技大学
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压直流滤波器存储装置，包括箱体、防倾组件、防震组件和通风口，所述箱体上设有门和滑轨，所述门设于箱体侧壁，所述滑轨设于箱体两内侧壁，所述防倾组件可拆卸设于箱体底壁且以箱体竖向中心线对称设有两组，所述防震组件设于箱体内，所述通风口设于门上。本实用新型属于存储装置技术领域，具体是指一种防倾倒、防震动的高压直流滤波器存储装置。
一种高压直流滤波器存储装置

[实用新型]一种AGV小车前障碍物检测器的防撞保护装置-CN202120551227.0有效
发明人：郝红雨;张刚;李冉;霍黎明;李浩男;郝崇清 -专利权人：河北科技大学
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G01D11/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种AGV小车前障碍物检测器的防撞保护装置，属于AGV车设计技术领域。包括箱体；箱体内设有第一保护部、第二保护部，第一保护部位于箱体内两端，第一保护部由梯形块、第一滚轮、空心柱组成，梯形块与空心柱之间设有第一连接杆，两侧第一连接杆之间设有第一弹簧，第一滚轮上设有第二连接杆、第三连接杆、吸盘，两端吸盘之间设有检测器，第二保护部位于检测器两侧，第二保护部由挡板、第四连接杆组成，第四连接杆之间通过设有第二弹簧相连接，第四连接杆一端设有第二滚轮。本实用新型提供一种AGV小车前障碍物检测器的防撞保护装置，能够有效解除障碍检测器存在的设备损坏形式，减少维修工作的人力物力投入，提高AGV小车工作效率。
一种 agv 车前障碍物检测器保护装置

[发明专利]基于分散式目标控制的有轨电车信号控制系统-CN202110596653.0在审
发明人：刘皓玮;易志刚;郑泽熙;欧阳籽勃;刘新;霍黎明;王萌;刘泓茗 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本公开实施例中提供了一种基于分散式目标控制的有轨电车信号控制系统，属于智能设备技术领域，该系统包括：控制中心运营调度模块、道岔控制模块和路口优先控制模块，控制中心运营调度模块将日班计划分解为阶段计划，一次将一段时间范围内的计划分解下发到对应的道岔控制模块和/或路口优先控制模块，道岔控制模块和路口优先控制模块设置有存储功能，通过自存储、采集信息来判断执行命令。通过本公开的处理方案，能够基于分散式的控制器对有轨电车进行控制，提高了有轨电车运行的安全性。
基于分散目标控制有轨电车信号控制系统

[实用新型]新型安全型信号继电器-CN202020411783.3有效
发明人：禹志阳;朱建新;黄海杰;李永毅;郜新军;黄高峰;陈骁;霍黎明 -专利权人：江苏泓光轨道设备有限公司;北京华铁信息技术有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H01H50/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型安全型信号继电器，包括底座、接点组件、衔铁、轭铁、线圈、配重块和配重止钉，所述接点组件、轭铁和线圈依次安装在所述底座上，所述配重块固定于靠近所述接点组件的衔铁一端的下表面，所述配重止钉穿设靠近接点组件的衔铁端和对应的配重块一端，并与所述轭铁抵接；本实用新型加入了弹性部件，使得信号继电器在失电时的恢复方式既保留了安全型继电器重力恢复方式，同时又增加了压簧的辅助恢复功能，又可以在保证动合接点可靠断开的前提下，减少配重，增加继电器抗振性能。
新型安全信号继电器

[实用新型]一种用于轨道交通接触网安装的安全维修工具-CN201921000442.0有效
发明人： 霍黎明;李元元;綦金龙 -专利权人： 霍黎明;李元元;綦金龙
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： E06C1/397 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨道交通接触网安装的安全维修工具，包括支撑底座，支撑底座的上表面固定连接有支撑杆，支撑杆的数量为四个，四个支撑杆的上表面均固定连接有支撑平板，支撑平板的上表面固定连接有护栏杆，支撑平板的上表面固定连接有支撑液压缸，支撑液压缸的上表面固定连接有受力平衡板。该用于轨道交通接触网安装的安全维修工具，通过支撑平板和维修平板的设置，检修工人通过步梯横杆登至支撑平板，然后登至维修平板内，通过自行调控支撑液压缸使得维修平板向上移动，从而达到维修的最佳高度，同时也解决了长时间踩踏于脚蹬上易产生的脚部疲劳，易侧滑的问题，保证维修的顺利进行，和检修工人的人身安全。
一种用于轨道交通接触安装安全维修工具

[发明专利]一种铁路车地冗余无线数据通信方法-CN201911071041.9在审
发明人：王开锋;刘畅;高尚勇;姜宏敏;蔺伟;李辉;蒋志勇;李旭;李月明;周晓智;崔明星;蒋韵;白晓楠;霍黎明;张志豪;郭强亮 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： H04L1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路车地冗余无线数据通信方法，包括：通过铁路无线通信网络并行冗余协议rwPRP，在车载设备与地面设备之间通过不同无线通信网络建立多条互不交叉的传输路径，数据传输过程中，车载设备与地面设备作为通信实体，所述通信实体包含发送实体与接收实体；发送实体将待发送的数据包复制成多个副本，经由不同的传输路径发送到接收实体，接收实体选择最先到达的副本提供给目的终端用户，并基于改进的布隆过滤器丢弃后续到达的副本；传输过程中的发送实体与接收实体是指车载设备与地面设备。该方法可以有效的提高数据传输的稳定性和可靠性，也可以提高网络的故障容错能力，适合对数据传输时延、成功率、抖动等指标要求比较严苛的应用场景。
一种铁路冗余无线数据通信方法

[实用新型]一种轨道交通用推拉式物资输送车-CN201822081025.5有效
发明人：綦金龙;霍黎明;李元元 -专利权人：綦金龙;霍黎明;李元元
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通用推拉式物资输送车，涉及输送小车技术领域，该轨道交通用推拉式物资输送车，包括车板、车厢和两个限位组件；所述车板的顶部设置有车厢，所述车厢的两侧均设置有一个限位组件，所述限位组件固定连接于车板的两侧；所述限位组件包括限位板、固定块、第一限位槽、第二限位槽、固定槽、复位弹簧、固定板和档杆。该轨道交通用推拉式物资输送车，箱体底部的滑轮分别卡接到两个限位槽的内部，并用档杆进行阻挡，实现了稳定性好的目的，使固定板拉动挡杆向上运动，此时档杆从第二限位槽的内部脱离，可以推动车厢向后运动，第一滑轮会沿着第一限位槽向上运动，箱体会以第二滑轮为中心转动，进而实现倾倒物资的目的。
限位槽轨道交通限位组件输送车推拉式车厢滑轮车板档杆向上运动固定板本实用新型顶部设置复位弹簧输送小车向后运动中心转动固定槽固定块限位板挡杆倾倒并用阻挡脱离

[实用新型]基于车载设备的有轨电车路口安全区域控制装置-CN201721536836.9有效
发明人：易志刚;张秀广;刘皓玮;李克;郑泽熙;欧阳籽勃;白雪;刘新;王翔;霍黎明;张景栋;申佳胤;杨栋 -专利权人：中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本公开提供一种基于车载设备的有轨电车路口安全区域控制装置，包括列车位置检测系统、车载环境感知系统和路口安全区域控制系统；所述列车位置检测系统包括列车位置地面检测装置；所述列车位置地面检测装置的第一地面检测装置和第二地面检测装置依次安装在平面交叉路口的列车进入方向，所述第一地面检测装置用于接收列车特征信息和优先通过请求信息并发送给所述路口安全区域控制系统，所述第二地面检测装置用于接收列车特征信息和列车接近路口的状态信息并发送给所述路口安全区域控制系统。
基于车载设备有轨电车路口安全区域控制装置

[发明专利]基于车载设备的有轨电车路口安全区域控制装置-CN201711141858.X在审
发明人：易志刚;张秀广;刘皓玮;李克;郑泽熙;欧阳籽勃;白雪;刘新;王翔;霍黎明;张景栋;申佳胤;杨栋 -专利权人：中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本公开提供一种基于车载设备的有轨电车路口安全区域控制装置，包括列车位置检测系统、车载环境感知系统和路口安全区域控制系统；所述列车位置检测系统包括列车位置地面检测装置；所述列车位置地面检测装置的第一地面检测装置和第二地面检测装置依次安装在平面交叉路口的列车进入方向，所述第一地面检测装置用于接收列车特征信息和优先通过请求信息并发送给所述路口安全区域控制系统，所述第二地面检测装置用于接收列车特征信息和列车接近路口的状态信息并发送给所述路口安全区域控制系统。
基于车载设备有轨电车路口安全区域控制装置

[实用新型]便携式地铁车辆称重装置-CN201720997269.0有效
发明人：吕强;李钦奇;周文清;霍黎明;杨兴玉;雪鹏;杨玉新 -专利权人：天津电力机车有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： G01G19/04 文献下载
摘要：本实用新型创造提供的便携式地铁车辆称重装置，包括有丝杠调节单元、支撑台和传感器，所述丝杠调节单元两端分别与两个所述支撑台固定连接，所述丝杠调节单元可带动所述支撑台同时向两端分离或向中间靠近，所述传感器固设于所述支撑台内部。本实用新型创造的有益效果是该便携式地铁车辆称重装置结构简单、体积小、重量轻，调节方式更加简便、省力，可以随时进行位置调整，能适用各种不同轴距和定距的地铁车辆；同时单轮采用多个传感器称量可以提高称重装置的称量范围和称重效率。
便携式地铁车辆称重装置

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