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[发明专利]一种基于车道流量与等级区间的交叉口时段划分方法-CN202310765702.8在审
发明人：卢凯;陈泱霖;周志洁;林永杰 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车道流量与等级区间的交叉口时段划分方法，包括：S1、计算交叉口各股车流的单车道子时段平均流量；S2、设定流量等级区间，根据车流的单车道子时段平均流量生成车流的流量等级；S3、根据交叉口的相位结构，确定交叉口的各相位区间以及与之对应的车流链；S4、根据相位区间内各股车流的流量等级，生成相位区间的时段划分方案；S5、根据交叉口各相位区间的时段划分方案，生成交叉口的时段划分方案。本发明利用交叉口各股车流的单车道子时段平均流量与等级区间，根据相位区间车流链的流量等级进行时段划分，可为交叉口的信号控制设计提供适当的时段划分方案。
一种基于车道流量等级区间交叉口时段划分方法

[发明专利]一种基于多尺度计算的数字路网交通状态推算方法-CN202210506795.8有效
发明人：卢凯;吴瑶婷;江书妍;陈泱霖;首艳芳 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多尺度计算的数字路网交通状态推算方法，包括：S1、根据车辆与路网总体的自由流行驶时间，获取车辆的交通权重系数；S2、结合车辆的交通权重系数与路网的组成结构，计算路网不同空间尺度下评价对象的交通权重系数；S3、利用车辆平均行程时间及交通权重系数，推算路网内不同评价对象的交通运行指数；S4、利用车辆平均延误时间及交通权重系数，推算路网内不同评价对象的延误时间指数与平均延误时间；S5、利用车辆平均停车次数及交通权重系数，推算路网内不同评价对象的停车次数指数与平均停车次数；S6、利用车辆严重拥堵里程及交通权重系数，推算路网内不同评价对象的拥堵里程指数与严重拥堵里程比例。
一种基于尺度计算数字路网交通状态推算方法