专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆辅助驾驶校准设备-CN201880075813.3有效
  • 刘均;钟益斌;李剑锋 - 深圳市易检车服科技有限公司
  • 2018-06-28 - 2023-08-22 - G01S7/40
  • 一种车辆高级辅助驾驶校准设备,包括标靶装置;分别设置于车辆的两个前轮上的第一激光器轮夹和第二激光器轮夹;沿标靶装置的横梁的中心位置对称分布于标靶装置上的第一标尺和第二标尺;其中,第一激光器轮夹和第二激光器轮夹上设有第三标尺和第四标尺,且第一标尺和第二标尺上设有第一激光器和第二激光器。本申请提供的车辆高级辅助驾驶校准设备,使用两对激光器分别安装于轮夹和标靶装置上,组成结构简单,在完成标靶装置与车辆平行重合调整操作时,只需调标靶装置的位置,使得第三标尺的读数与第四标尺的读数相等,且第一标尺的读数与第二标尺的读数相等,安装调整方便。
  • 一种车辆辅助驾驶校准设备
  • [发明专利]一种车辆高级辅助驾驶校准设备-CN201880075867.X有效
  • 刘均;钟益斌 - 深圳市易检车服科技有限公司
  • 2018-06-28 - 2023-07-25 - G01S7/40
  • 一种车辆高级辅助驾驶校准设备,包括标靶装置;设置于车辆的一前轮上的激光器轮夹,设置于车辆的另一前轮上的标尺轮夹;沿标靶装置的横梁的中心位置对称分布于标靶装置上的第一反光镜和第二反光镜;其中,横梁上设置有水平刻度尺;第一反光镜和第二反光镜与横梁的夹角为45度,且第一反光镜与第二反光镜的夹角为90度,以使激光经第一反光镜的反射沿横梁的方向射入第二反光镜。本申请提供的车辆高级辅助驾驶校准设备,在完成校准时,激光光束经两次镜面反射行进距离较长,校准精度较高。
  • 一种车辆高级辅助驾驶校准设备
  • [发明专利]一种胎纹深度测量方法、系统及装置-CN202210610872.4在审
  • 钟益斌 - 深圳赛承科技有限公司
  • 2022-05-31 - 2022-09-06 - G01B11/22
  • 本发明提供了一种胎纹深度测量方法、系统及装置。该一种胎纹深度测量方法包括以下步骤:S1、激光器向需要检测胎纹深度的轮胎断面投射线结构光,以产生激光条纹,相机对所述激光条纹进行拍摄,生成胎纹图像;S2、胎纹图像预处理,对所述胎纹图像进行相机去畸变以及去噪处理;S3、胎纹特征识别,对所述胎纹图像进行多轮扫描及计算分析,逐步输出所述胎纹图像所述包含的各项胎纹特征,以形成有效的胎面沟槽组数据;S4、胎纹深度计算,本发明可以快捷方便地获取轮胎胎纹深度数值,计算结果准确,并且重复性好,利用测量系统提供的接口能力,将计算结果送入外部信息化单元,满足信息化处理的需求,提升轮胎胎纹深度计算结果的精度。
  • 一种深度测量方法系统装置
  • [实用新型]一种预制梁吊装工具-CN202021871916.1有效
  • 胡东起;丁时伟;钟益斌;雷声杨;蒋为 - 中电建生态环境集团有限公司
  • 2020-08-31 - 2021-04-30 - B66C1/10
  • 本实用新型涉及建筑施工的技术领域,提出了一种预制梁吊装工具,本实用新型的预制梁吊装工具包括底座以及设置于底座上方的框体,框体的第一端可转动地连接于底座上,框体的第二端可开合地连接于底座上,框体扣合于底座上形成用于夹持预制梁的夹持孔,底座的上端面和下端面上均活动安装有多个滚轴,底座靠近第一端的一侧设置牵引部,牵引部用于牵拉底座以用于预制梁相对底座滑动。在预制梁搬运时,可将预制梁放置于底座上,将框体与底座扣合以夹持住预制梁,再通过吊装设备连接框体后将预制梁吊装至目的地,打开框体,通过牵引部牵拉底座,在滚轴作用下,可轻松地将底座从预制梁梁体下方拉出,节省了预制梁的卸载时间,提高了施工效率。
  • 一种预制吊装工具
  • [实用新型]一种用作管道堆放的排架-CN201921357481.6有效
  • 宾红军;鲍剑锋;杨东升;李成伟;钟益斌 - 中国水利水电第十四工程局有限公司
  • 2019-08-21 - 2020-07-31 - B65D6/08
  • 本实用新型涉及一种用作管道堆放的排架,属于市政河道工程管道堆放架领域,本实用新型包括立撑、横撑A、横撑B、连接件;所述立撑和横撑A之间通过连接件连接形成在同一平面的支撑体,各支撑体之间相互平行;立撑、横撑A、横撑B均为圆管结构且外径相同,所述连接件为相互之间呈直角或平角的多支管结构,支管的个数与所连接位置的立撑、横撑A和横撑B的总数相同,各支管内径相同且与立撑、横撑A、横撑B的外径相配合;横撑B通过连接件连接在相邻两组支撑体之间形成排架;本实用新型可实现灵活拆装、且长短、高低可灵活调整,结构简单、使用灵活,特别适应于经常需要转移的施工场所使用。
  • 一种用作管道堆放排架
  • [发明专利]汽车故障诊断方法-CN201210093032.1有效
  • 刘均;钟益斌 - 深圳市元征科技股份有限公司
  • 2012-03-31 - 2012-10-17 - G05B23/02
  • 一种汽车故障诊断方法,包括:步骤1、提供上位机;步骤2、提供下位机;步骤3、将该下位机与待诊断汽车上的诊断接口通信连接;步骤4、选择诊断模式;步骤5、如果选择手动诊断模式,用户在上位机输入待诊断汽车信息,然后进入步骤8;步骤6、如果选择一键诊断模式中的智能操作识别模式,上位机自动从第一、或第二存储模块中调出相应车型的成功诊断记录,然后进入步骤8;步骤7、如果选择一键诊断模式中的VIN码智能判别模式,则上位机获取该待诊断汽车的VIN码后,自动从第一、第二存储模块中调出对应的成功诊断记录,然后进入步骤8;步骤8、上位机诊断模块对该待诊断汽车运行参数进行分析,得出汽车诊断的诊断结果。
  • 汽车故障诊断方法
  • [发明专利]基于操作向导式的汽车发电机检测方法-CN201010290765.5无效
  • 刘均;钟益斌;詹锐 - 深圳市元征软件开发有限公司
  • 2010-09-21 - 2011-04-13 - G01R31/34
  • 本发明提供一种基于操作向导式的汽车发电机检测方法,包括如下步骤:步骤1、提供一汽车发电机检测设备,该检测设备内包括有发电机检测程序,该检测程序内部包含有一套优化好的汽车发电机标准检测作业流程;步骤2、将汽车发电机检测设备通过测试线束与汽车发电机相连接;步骤3、汽车发电机检测设备运行发电机检测程序,该发电机检测程序提供一人机友好的向导式操作界面;步骤4、用户根据向导式操作界面的提示进行作业,一步步执行对发电机的检测流程。本发明为用户提供系统而规范的发电机检测作业方法,既保证了检测的质量,又提高了检测的工作效率。
  • 基于操作向导汽车发电机检测方法
  • [发明专利]基于传感器特性的汽车传感器故障检测方法-CN201010290780.X无效
  • 刘均;钟益斌;詹锐 - 深圳市元征软件开发有限公司
  • 2010-09-21 - 2011-04-13 - G01D18/00
  • 本发明提供一种基于传感器特性的汽车传感器故障检测方法,包括如下步骤:步骤1、提供一传感器检测设备,该检测设备内包括有传感器检测程序,该检测程序内包含有传感器特性数据库;步骤2、提供一测量仪表,将该测量仪表及传感器检测设备分别与待测传感器进行电性连接;步骤3、传感器检测设备运行传感器检测程序,提供用户操作界面,用户根据操作界面的提示进行作业,一步步执行对传感器的测试;步骤4、传感器检测设备将测量值和依照传感器特性转换所得的模拟量值同时显示给用户;步骤5、用户根据模拟量值与显示在测量仪表上的观测值进行对比的结果,来判断待测传感器是否有故障。本发明利用传感器自有的特性属性,为用户提供方便快捷的传感器故障检测方法,并可省去就车测试的约束和限制。
  • 基于传感器特性汽车故障检测方法
  • [发明专利]一种传感器模拟方法及装置-CN201010295264.6有效
  • 刘钧;钟益斌;詹锐 - 深圳市元征软件开发有限公司
  • 2010-09-28 - 2011-04-06 - G06F17/50
  • 本发明提供一种传感器模拟方法及装置,该方法包括以下步骤:步骤a,预置传感器特性数据库,所述传感器特性数据库中存储各种型号的传感器的传感特性的标准数据;步骤b,根据用户的操作,确定待模拟传感器的型号以及目标物理量;步骤c,在所述传感器特性数据库中查找所述待模拟传感器的传感特性,根据所述待模拟传感器的型号以及目标物理量,生成对应的模拟电信号;步骤d,输出所述对应的模拟电信号。本发明所提供的传感器模拟方法及装置,建立了传感器特性标准数据,形成标准特性数据库,以此作为传感器模拟的基础,使模拟输出的电信号与实际传感器输出的电信号更加接近,增强汽车传感器模拟的效果。
  • 一种传感器模拟方法装置
  • [实用新型]组合式汽车诊断设备-CN201020163323.X有效
  • 刘均;钟益斌;夏金安;刘刚;燕威;欧阳星;刘海涛;詹锐;宾朝林;郝书芳;陈忠贤;赵小兵 - 深圳市元征软件开发有限公司
  • 2010-04-13 - 2011-02-09 - G01M17/007
  • 本实用新型涉及一种组合式汽车诊断设备,包括:上壳、与上壳相对设置的下壳、安装于该上、下壳之间诊断主机、及数台汽车功能诊断盒,所述上、下壳均包括数个相对设置的功能模块窗口,诊断主机及数台汽车功能诊断盒分别可拆装式对应嵌设于功能模块窗口内,诊断主机内设有系统软件及汽车诊断软件,每一汽车功能诊断盒上均设有数据接口,该汽车功能诊断盒均通过数据总线与诊断主机并行连接,并通过各自的数据接口与待诊断汽车上的诊断接口连接。本实用新型采用模块化设计,不仅体积小巧,且可并行接入多台具有故障诊断功能的汽车功能诊断盒,实现随用随插的使用特性,可以解决一体化汽车故障诊断设备的不足,为汽车维修技师提供多配置选择,满足不同用户对汽车各不同功能进行检测的需求。
  • 组合式汽车诊断设备
  • [实用新型]汽车诊断主机-CN201020163273.5有效
  • 刘均;钟益斌;夏金安;刘刚;燕威;欧阳星;刘海涛;詹锐;宾朝林;郝书芳;陈忠贤;赵小兵 - 深圳市元征软件开发有限公司
  • 2010-04-13 - 2011-02-09 - G05B23/02
  • 本实用新型涉及一种汽车诊断主机,其包括:下壳、扣合于该下壳上的上壳、设于该上、下壳周围的侧板,该上、下壳与侧板共同围成一具有收容空间的壳体,该收容空间内设有主板、及与主板电性连接且设于主板上方的显示屏,上壳扣设于该显示屏上方,侧板上设有数个外接通讯接口。本实用新型提供的汽车诊断主机,其采用模块化设计,不仅体积小巧,且具有多种通讯接口,支持多种总线接入方式,可并行接入多台具有故障诊断功能的汽车功能诊断盒,实现随用随插的使用特性,可以解决一体化汽车故障诊断设备的不足,为汽车维修技师提供多配置选择,满足不同用户对汽车各不同功能进行检测的需求。
  • 汽车诊断主机
  • [发明专利]基于通用usb总线的设备固件升级方法-CN201010290776.3无效
  • 刘均;钟益斌;詹锐 - 深圳市元征软件开发有限公司
  • 2010-09-21 - 2011-02-02 - G06F9/445
  • 本发明提供一种基于通用usb总线的设备固件升级方法,包括:步骤1、提供一控制电脑及智能设备;步骤2、利用usb总线通过usb接口将智能设备与控制电脑电性连接;步骤3、控制电脑运行固件升级程序上位机,提供用户一人机友好的向导式升级操作和显示界面;步骤4、智能设备运行固件升级程序下位机;步骤5、固件升级程序上位机将用户的操作指令经usb总线发送给固件升级程序下位机,控制智能设备切换到固件升级模式;步骤6、固件升级程序上位机获取固件新版本程序,分块下载到固件升级程序下位机中;步骤7、固件升级程序下位机取得所有分块的程序后进行组合拼装及校验,提示用户固件升级是否成功。本发明充分利用电脑现有标准配置usb接口,帮助用户高效完成固件升级任务。
  • 基于通用usb总线设备升级方法
  • [实用新型]汽车诊断装置-CN201020119353.0有效
  • 刘均;钟益斌;夏金安;刘刚;燕威 - 深圳市元征软件开发有限公司
  • 2010-02-12 - 2011-01-12 - G05B23/02
  • 本实用新型涉及一种汽车诊断装置,该系统包括:主机、与该主机连接的总线、及通过该总线与主机并行连接的数台汽车功能诊断盒,该主机内设有系统软件及汽车诊断软件,数台汽车功能诊断盒分别通过与其对应的USB数据线连接于总线上,该汽车功能诊断盒内设有诊断盒微处理单元、与该诊断盒微处理单元电性连接的数个通讯模块及通讯接口,汽车功能诊断盒通过该通讯接口与待诊断汽车上的诊断接口连接。本实用新型其主机通过通用总线连接多台汽车功能诊断盒,不仅可以解决一体化汽车故障诊断设备的不足,为汽车维修技师提供多配置选择,满足其多样化的需求,还能够满足汽车故障诊断高级功能中数据量大、对速度要求高的场合。
  • 汽车诊断装置
  • [实用新型]基于通用总线并行的汽车诊断系统-CN201020119367.2有效
  • 刘均;钟益斌;夏金安;刘刚;燕威 - 深圳市元征软件开发有限公司
  • 2010-02-12 - 2011-01-12 - G05B23/02
  • 本实用新型涉及一种基于通用总线并行的汽车诊断系统,包括:上位机、及通过数据总线与该上位机并行连接的数台下位机,该上位机内设有系统软件及多个不同功能的应用软件,上位机上设有通讯接口,数台下位机均通过数据总线与通讯接口电性连接,该下位机为数个具有不同功能的功能控制模块,不同的功能控制模块在上位机内对应有不同功能的应用软件,该每一功能控制模块内均设有数据接口,该功能控制模块分别通过各自的数据接口与待诊断汽车上的诊断接口连接。本实用新型上位机和数台下位机通过USB数据总线并行连接,上位机根据用户的选择与下位机通讯,控制下位机完成汽车故障诊断任务,不仅可以解决一体化汽车故障诊断设备的不足,满足多样化的需求,还能满足汽车故障诊断高级功能中数据量大、对速度要求高的场合。
  • 基于通用总线并行汽车诊断系统

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