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[发明专利]一种汽车大梁轻量化高强度钢一体成型模具及成型方法-CN202310927828.0在审
发明人：张耀华;严仁安;李新星 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B21D37/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车大梁轻量化高强度钢一体成型模具，其包括上模座和下模座，所述上模座上设置有第一成型台，所述第一成型台的两端分别设置有第二成型台和第三成型台，所述第二成型台和所述第三成型台通过驱动部件滑动连接在所述下模座上，两所述第二成型台和所述第一成型台形成一成型腔，所述成型腔内设置垫板，所述垫板上方设置有气缸，所述气缸连接在所述上模座上，所述气缸远离所述上模座的一端连接与压料板，所述压料板和所述第一成型台均设置有第一加热元件和第一冷却水通道。本发明相较于现有技术可以解决产品成型后从模具中取出时操作繁琐，费时费力，不能快速便捷的进行产品生产的问题。
一种汽车大梁量化强度一体成型模具方法

[发明专利]一种汽车发动机舱边梁脱料结构-CN202310927823.8在审
发明人：张耀华;严仁安;李新星 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B21D45/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机舱边梁脱料结构，包括上模组件和设置在所述上模组件底部的下模组件，所述上模组件上设置有导向杆，所述导向杆底部设置有压杆，所述下模组件上设置有成型腔，所述成型腔内设置有至少一脱料块，所述脱料块滑动连接在所述下模组件上，所述脱料块下方设置有滑块，所述滑块滑动连接在所述下模组件内开设的滑槽内，所述滑槽的一端设置有复位部件，所述滑槽的另一端设置有导槽，所述导槽位于所述导向杆的下方，所述导槽与所述滑槽相连通。本发明相较于现有技术可以解决发动机舱边梁在脱料时容易出现零件粘合在模具上不易脱落的问题。
一种汽车发动机舱边梁脱料结构

[发明专利]一种新能源汽车铝材拉伸延时结构装置-CN202310968750.7在审
发明人：张耀华;严仁安;李新星 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B21D22/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车铝材拉伸延时结构装置，包括：凸模机构和凹模，铝合金片材放置在凹模上，凸模机构包括凸模顶板、凸模、脱料板、压料板、第一限位柱和第二限位柱，压料板通过第二弹性部件弹性连接在脱料板上，压料板内设置有第一冷却管路，压料板两端设置有对称布置的第一限位柱、第二限位柱，第一限位柱内设置有第一进液管路，第一进液管路的出液口位置对应第一冷却管路的第一进液支路，第二限位柱内设置有第一出液管路，第一出液管路的进液口位置对应第一冷却管路的第一出液支路。本发明相较于现有技术，拉伸成型时对铝合金片材边缘部分进行局部强化，强化铝合金片材边缘后还可以进一步控制冲压后回弹。
一种新能源汽车拉伸延时结构装置

[发明专利]一种纵向冲压的侧整形模具-CN202310868017.8在审
发明人：陈小康;陶波 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B21D3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种纵向冲压的侧整形模具，包括：上模板、下模板和浮动板，上模板上设置有上整形镶块，上整形镶块底部设置有上整形面，上模板还上设置有两个侧压料块，侧压料块滑动连接在连接座上，下模板上设置有位置对应上整形镶块的下整形镶块，浮动板弹性连接在下模板上，浮动板上设置有位置对应下整形镶块的凸模镶块，产品卡接在凸模镶块上，产品的顶面接触凸模镶块的端面，两个侧压料块对称布置在浮动板两侧，浮动板上设置有至少一个到底块。本发明相较于现有技术，实现侧壁面很高、两侧壁面之间距离小的这类特殊产品的侧整形，方便、快捷的调整侧壁面回弹。
一种纵向冲压整形模具

[发明专利]一种便于下模的新能源汽车车门模具-CN202310927081.9在审
发明人：张耀华;严仁安;李新星 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于下模的新能源汽车车门模具，包括：下模座和上模座，下模座上设置有凸模，待成型工件放置在下模座上，待成型工件上设置有窗口通孔，凸模两侧设置有对称布置的浮动件，浮动件接触待成型工件底部，凸模上还设置有形状匹配窗口通孔的承托件，承托件可拆卸的安装在凸模上，承托件下方设置有若干个弹簧，弹簧固定安装在凸模上，承托件两侧设置有对称布置的承托边，承托边接触待成型工件底面，下料机械手上设置有用于吸附待成型工件的第一吸盘，下料机械手上还设置有用于吸附承托件的第二吸盘。本发明相较于现有技术，防止冲压成型时车门窗框区域变形，同时便于下料机械手吸附提起车门，便于车门下模。
一种便于新能源汽车车门模具

[发明专利]一种新能源汽车冲电插头零件成型精密模具-CN202310968751.1在审
发明人：张耀华;严仁安;李新星 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2023-08-01 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车冲电插头零件成型精密模具，包括上模、下模和插头零件成型模芯，插头零件成型模芯包括左模芯和右模芯，下模包括左下模和右下模，左模芯连接在左下模上，右模芯连接在右下模上，伸缩件穿过左下模连接在右下模，插头零件成型模芯上设置有若干个第一成型槽，上模上设置有若干个第二成型槽，第一成型槽和第二成型槽围挡形成插头槽，下模上设置有若干个第一顶针和若干个第二顶出件，下模内设置有若干个冷却通道，冷却通道均匀布置在第一成型槽的周侧。本发明中当插头成型后，使用第一顶针对上模进行顶起，使用气压顶出件对插头连接板底部进行顶出，保证插头正常脱模，提高插头脱模质量，从而提高插头的生产质量。
一种新能源汽车插头零件成型精密模具

[发明专利]一种反向滑块成型及脱料方法-CN202110888909.5有效
发明人：郭川;李新星;严仁安 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B21D43/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种反向滑块成型及脱料方法，包括以下步骤：1)将产品放置在下模板上，上模机构底部的脱料板压住下模板上的产品；2)上模机构继续下行，脱料板在第一弹性部件的作用下压紧产品；3)冲头接触驱动块并压迫其向下运动，驱动块接触滑动块并迫使其沿着型腔的底面移动，滑动块接触下模成型冲头并压迫其向上移动；4)下模成型冲头与产品接触并迫使其屈服变形，成型入子内的入子被下模成型冲头挤压上行，完成产品的向上翻边；5)上模机构上行，冲头向上运动，驱动块、滑动块、下模成型冲头、入子回位；6)产品在入子的推动下脱料。本发明相较于现有技术，在成型冲头进行向上翻边成型之前充分压紧产品，提高产品的加工质量。
一种反向成型方法

[实用新型]一种双动反向斜楔运动机构-CN202221068878.5有效
发明人：陈小康 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双动反向斜楔运动机构，属于模具技术领域，包括上模和下模，上模上设置有斜楔驱动块和复位组件，复位组件包括顶针复位体和模型压体，下模上设置有第一滑块、第二滑块和滑块组件，滑块组件包括第三滑块和斜限位块，第一滑块上设置有第一压料体，滑块组件和第二滑块之间设置有支撑柱，支撑柱上设置有第二压料体，产品放置在第二压料体上，且第一压料体、第二压料体、第二滑块和模型压体之间围挡形成凸模腔，滑块组件和模型压体之间围挡形成凹模腔。本实用新型中在较小零件和工序内容紧凑的结构设计中，采用双动反向斜楔运动机构，把这两种类型的斜楔组合起来，同时运动。减少了工序，节约了模具成本，适用于更多的小零件设计。
一种双动反向斜运动机构

[实用新型]一种快速装夹旋转机械手的辅助调节装置-CN202221068916.7有效
发明人：陈小康 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B25J19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速装夹旋转机械手的辅助调节装置，其包括下模座、辅助定位镶块、辅助定位杆、旋转机械手和旋转气缸，所述下模座的相对两端分别设置有所述辅助定位镶块，所述辅助定位镶块可拆卸连接在所述下模座上，所述辅助定位杆设置正在所述辅助定位镶块上，两辅助定位镶块上的辅助定位杆连成的直线为所述旋转机械手的旋转中心线，辅助定位杆与所述旋转气缸相连接，旋转机械手与所述旋转气缸相连接，旋转气缸带动所述旋转机械手旋转。本实用新型通过设置的辅助定位镶块和辅助定位杆，其节约了机械手在压机上的调试时间，保证了机械手和理论旋转中心一致，提高前一序的零件通过旋转机械手送到下一序的位置精度，提高了生产效率。
一种快速旋转机械手辅助调节装置

[实用新型]一种防变形新能源汽车电池盖板-CN202220784849.2有效
发明人：张耀华;郭川;李新星 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： H01M50/271 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防变形新能源汽车电池盖板，其包括电池盖板主体，所述电池盖板主体包括第一盖板层、加强层和第二盖板层，所述加强层的顶面连接在所述第一盖板层上，所述加强层的底面连接在所述第二盖板层上，所述加强层包括若干支撑柱，若干所述支撑柱组层蜂窝状结构，每个所述支撑柱内设置有弹性部件，所述弹性部件的一端连接所述第一盖板层，所述弹性部件的另一端连接所述第二盖板层上，所述第一盖板层和所述第二盖板层上均设置有若干圈凸筋。本实用新型通过设置的弹簧部件、凸筋、第一加强筋，其可以解决电池盖板防变形能力差的问题。
一种变形新能源汽车电池盖板

[发明专利]一种汽车C型下横梁拉延成型模具-CN202210205274.9在审
发明人：张耀华;郭川;李新星 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B21D22/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车C型下横梁拉延成型模具，属于拉延成型模具技术领域，包括机壳，所述机壳的侧壁上固定安装有驱动电机；本发明中，通过设置有敲击组件，在拉延模具内成型后，取模时可直接开启外部驱动电机，驱动电机可带动安装主轴转动，从而带动拉延模具转动，安装主轴可同时带动半齿轮转动，半齿轮转动时可带动侧齿条同步向上活动，同时带动滑块同步向上活动，连接弹簧受到压缩，当半齿轮不与侧齿条啮合时，连接弹簧会回复，从而自动将滑块同步下推，以此往复，从而实现敲击组件的往复上下运动，敲击锤可对于转动的拉延模具底部进行往复敲击，从而辅助拉延模具内的脱模，无需人工使用其他脱模结构进行脱模，使用效果好，省时省力。
一种汽车横梁拉延成型模具

[发明专利]一种汽车模具模内旋转成型方法-CN202210254548.3在审
发明人：张耀华;郭川;李新星 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B22D13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车模具模内旋转成型方法，属于汽车模具技术领域，包括如下步骤：取出汽车模具；本发明中，通过采用旋转成型的方式对于材料进行生产，生产过程中，通过使模具实时转动，使装入模具内的材料在重力下活动的同时，在模具旋转产生的离心力的作用下扩散，可使材料在模具内扩散的均匀度得到良好的保障，从而可有效避免生产料沙眼、气孔、缩松等现象的出现，有效提升了产品质量，且在方法内还设置有转速的调节过程，刚加入材料时，保障模具的稳定转动，后续进行增速，可有效提高材料流动的稳定性与效率，提高生产效果，在最终材料成型后，还具有锡箔纸的包裹步骤，可有效外部环境对于成型材料的损伤，保障产品质量。
一种汽车模具旋转成型方法

[发明专利]一种具有摆杆脱料机构的连续模及连续模脱料方法-CN202210205275.3在审
发明人：张耀华;郭川;李新星 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B21D45/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有摆杆脱料机构的连续模及连续模脱料方法，属于连续模脱料技术领域，包括第一组合连续模和第二组合连续模，所述第一组合连续模的底部设置有第二组合连续模，所述第一组合连续模与第二组合连续模的顶部与底部分别固定安装有顶板与底板，所述底板的顶面上固定安装有摆杆脱模机构；本发明中，通过在内设置有摆杆脱模机构，操作简单，且脱料效果较好，不易对于连续模产生损伤，稳定保护连续模，使用效果好，且设置有斥力组件，在伸缩顶杆被弹出向上位移时，伸缩顶杆可通过其外部的啮合外齿带动外传动齿轮转动，外传动齿轮可带动与其啮合连接的内从动齿轮转动，通过联动结构，实现了脱料时的斥力同步产生，进一步提高脱料的有效性。
一种具有摆杆脱料机构连续模脱料方法

[发明专利]一种新能源汽车铝合金零件焊接方法-CN202210358977.5在审
发明人：张耀华;郭川;李新星 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B23K28/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车铝合金零件焊接方法，包括以下步骤：S1、对铝合金零件的表面进行预处理，以去除致密的氧化膜；S2、将两个需要连接的铝合金零件通过夹具夹紧；S3、利用复合焊接装置对两个需要连接的铝合金零件进行焊接，并在焊接过程中通入保护气体进行保护；S4、焊接后的铝合金零件缓慢降温；S5、利用X射线探伤设备，检测焊缝中是否具有裂纹、孔洞、夹杂物等缺陷。本发明相较于现有技术，有效避免焊接过程中出现熔深不足、飞溅等现象，保证焊缝质量。
一种新能源汽车铝合金零件焊接方法

[发明专利]一种汽车对向同心孔内翻模具-CN202210254549.8在审
发明人：张耀华;郭川;李新星 -专利权人： 重庆数码模车身模具有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车对向同心孔内翻模具，属于汽车模具技术领域，包括支撑板，所述支撑板上固定连接有同心孔内翻机构，同心孔内翻机构内设置有位置调节机构，位置调节机构内设置有固定机构，支撑板内设置有定位机构。本发明中，通过设置定位机构，其中控制推板向后移动时能够带动两个第一弧面块向后移动，第一弧面块对挤压第二弧面块，第二弧面块能够带动固定杆移动，固定杆带动挡板移动，挡板不再挡住第一凹槽，工件放入至第一凹槽内后，从而使得推板能够沿着轨迹稳定的移动，当人们不再推动推板时，第二弹簧通过自身弹力伸长顶动插块移动，插块能够顶动推板向前移动至初始位置。
一种汽车同心孔内翻模具

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