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[外观设计]发动机-CN202330179880.3有效
发明人： 郭才冬;莫方阳 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机。2.本外观设计产品的用途：用于提供动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
发动机

[实用新型]一种摩托车发动机双缸曲轴连杆总成-CN202320573981.3有效
发明人：李玲;郭才冬 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F16C3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车发动机技术领域，公开了一种摩托车发动机双缸曲轴连杆总成，包括左曲轴、右曲轴和两个分体式连杆，其特征在于，所述左曲轴和右曲轴之间设有左缸和右缸，所述左缸和右缸上的曲柄销分别通过连杆轴瓦连接所述分体式连杆，所述左缸与右缸之间通过中间连接柄连接，所述中间连接柄、左曲轴和右曲轴的旋转中心轴位于同一轴线上，所述左曲轴和右曲轴上分别设有曲柄，所述曲柄与分体式连杆沿旋转中心轴相对设置，具有使用寿命长、重量轻、成本低廉的优点。
一种摩托车发动机曲轴连杆总成

[发明专利]一种摩托车发动机离合器-CN202110029529.6有效
发明人： 郭才冬;邓真 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F16D13/52 文献下载
摘要：本发明属于摩托车用的摩擦离合器技术领域，具体为一种摩托车发动机离合器，包括主动摩擦片、从动摩擦片、离合器中心套、压紧结构和弹簧，所述压紧结构包括压板和中心套压盘，所述离合器中心套活动套设在中心套压盘上，所述压板与中心套压盘分体式设置，所述中心套压盘上固设有第一结合部，所述离合器中心套上固设有第二结合部，所述第一结合部与第二结合部至少部分位于同一径向平面内，所述第一结合部与第二结合部在旋转方向上设置有活动空腔，所述活动空腔内固设有弹性件。本方案解决了现有技术中离合器切换时容易产生发冲现象的问题。
一种摩托车发动机离合器

[实用新型]一种摩托车单缸发动机平衡轴结构-CN202223500600.3有效
发明人：李玲;郭才冬 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F16F15/26 文献下载
摘要：本申请涉及摩托车发动机技术领域，公开了一种摩托车单缸发动机平衡轴结构，包括曲轴和曲柄，所述曲轴两侧装配有左曲轴轴承和右曲轴轴承，其特征在于，所述右曲轴轴承上套设有平衡主动齿轮，所述平衡主动齿轮啮合平衡从动齿轮，所述平衡从动齿轮压装在平衡轴上，所述平衡轴上远离所述曲轴的一端设有水泵叶轮，另一端设有滚针轴承，所述平衡从动齿轮的一侧为主动链轮，所述主动链轮连接正时链条，发动机的空间体积更小巧，使用方便可靠和成本低廉。
一种摩托车发动机平衡结构

[发明专利]一种带有涂层的钛合金及其制备方法-CN202211649602.0在审
发明人： 郭才冬;邓真;周照强 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： C22F1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有涂层的钛合金，所述涂层的表面组织成分为Pb‑Ti化合物层，涂层与基体组织之间为扩散过渡区间，所述扩散过渡区间包括：靠近Pb‑Ti化合物层的金属间化合物；靠近基体组织的β相钛合金晶体；所述基体组织为α+β相钛合金晶体；所述α+β相钛合金晶体由所述基体组织向所述涂层逐步转变为β相钛合金晶体。本发明制得的带有涂层的钛合金能够在保持原钛合金基体的高塑性、韧性和保持原钛合金基体重量轻、比强度高、高温强度好等特点，同时提升涂层表面硬度、耐磨性和降低材料表面摩擦系数，使其在表层与基体间形成几段硬度缓慢降低的过渡区域，从而钛合金的耐机械冲击性能，同时使其满足高速内燃机零部件工况使用要求。
一种带有涂层钛合金及其制备方法

[实用新型]一种带有节温器的摩托车发动机-CN202222422647.6有效
发明人：张志勇;石雷;郭才冬;周照强;邓真 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有节温器的摩托车发动机，包括设置有冷却通道的缸头，所述缸头上设置有与冷却通道连通的出口，所述出口处安装有节温器组件，所述出口处连接有带有管道的节温器盖，所述节温器盖与缸头呈锐角设置，所述节温器组件包括两个节温器，两个所述节温器的流通孔的中心线与节温器盖的管道中心线共面。本方案解决了现有技术中大排量摩托车发动机由于结构紧凑性的要求而导致冷却用的节温器不方便进行设置的问题。
一种有节摩托车发动机

[实用新型]发动机启动链条张紧装置-CN202221841288.1有效
发明人：段国会;康喜华;郭才冬;周照强;邓真 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F16H7/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，为了解决现有技术中，由于发动机启动链条出现松动而降低发动机整机可靠性的问题，提供了一种发动机启动链条张紧装置，安装在发动机上，其中：包括张紧板，张紧板的一端连接有张紧机构，另一端连接有安装机构；张紧机构包括跟随链条同步转动的张紧轮和将张紧轮铆接在张紧板上的销轴，张紧轮的内孔与销轴间隙配合；安装机构包括驱动张紧板摆动的弹性件，弹性件的一端与发动机连接，另一端与张紧板连接。
发动机启动链条装置

[实用新型]一种摩托车双缸发动机用曲轴-CN202221708224.4有效
发明人：莫方阳;郭才冬 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F16C3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车发动机，具体为一种摩托车双缸发动机用曲轴，包括主轴颈、曲柄臂、正时主动链轮和两个连杆轴颈，所述连杆轴颈通过曲柄臂与主轴颈连接，所述主轴颈设置有四个，每个所述连杆轴颈的两侧各分布有一个主轴颈。本方案解决了现有技术中曲轴限制了摩托车发动机的极限速度提升的问题。
一种摩托车发动机曲轴

[发明专利]一种用于摩托车发动机曲轴轴承受力的测试方法-CN202210419025.X在审
发明人： 郭才冬;邓真;周照强 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明涉及摩托车发动机的轴承测试方法，具体为一种用于摩托车发动机曲轴轴承受力的测试方法，包括以下步骤，S1、将曲轴和轴承装配到曲轴箱上，并在轴承座处贴上应变片；S2、将S1中的曲轴箱安装在压力测试装置上，将应变片与动态应变仪连接；S3、记录压力值与应变值，得到压力值与应变值之间的关系；S4、将S3中的曲轴箱装配至发动机中，并将发动机安装在发动机试验装置上，记录转速和应变值；S5、根据步骤S3中得到的压力值与应变值之间的关系，再根据步骤S4中记录的应变值、转速和负荷，可以得到轴承在不同发动机转速工况下的受力情况。本方案解决了如何获得轴承比较准确的受力情况，从而为轴承寿命的预测提供精准的数据支持的问题。
一种用于摩托车发动机曲轴轴承测试方法

[实用新型]一种用于摩托车发动机曲轴轴承受力的测试系统-CN202220923265.9有效
发明人： 郭才冬;邓真;周照强 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车发动机的轴承测试设备，具体为一种用于摩托车发动机曲轴轴承受力的测试系统，包括用于对曲轴施加压力的压力测试装置；包括用于贴在曲轴箱轴承座上的应变片，所述应变片上连接有动态应变仪；还包括可以使发动机在不同转速工况下运转的发动机试验装置；还包括将压力测试装置、发动机试验装置和动态应变仪的数据进行记录存储的数据采集装置。本方案解决了如何获得轴承比较准确的受力情况，从而为轴承寿命的预测提供精准的数据支持的问题。
一种用于摩托车发动机曲轴轴承测试系统

[实用新型]一种水冷单缸双凸轮摩托车发动机的缸头总成-CN202221694601.3有效
发明人：郑伟;李小波;李飞龙;郭才冬 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车发动机，具体为一种水冷单缸双凸轮摩托车发动机的缸头总成，包括缸头本体、进气凸轮轴组件、排气凸轮轴组件、进气凸轮支架和排气凸轮支架，进气凸轮支架和排气凸轮支架分别与缸头本体之间设置有进气凸轮安装腔和排气凸轮安装腔，进气凸轮轴的一端通过进气深沟球轴承分别与缸头本体和进气凸轮支架转动连接，进气凸轮轴的另一端通过进气动压轴承分别与缸头本体和进气凸轮支架转动连接，所述排气凸轮轴的一端通过排气深沟球轴承分别与缸头本体和排气凸轮支架转动连接，所述排气凸轮轴的另一端通过排气动压轴承分别与缸头本体和排气凸轮支架转动连接。本方案解决了现有技术中摩托车发动机缸头总成的轻量化不足的问题。
一种水冷单缸双凸轮摩托车发动机总成

[实用新型]一种双缸水冷气缸头-CN202220310776.3有效
发明人： 郭才冬;莫方阳 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本申请涉及发动机气缸头技术领域，公开了一种双缸水冷气缸头，包括气缸头本体、燃烧室、链条腔、凸轮轴和油道，所述油道贯穿所述气缸头本体，所述链条腔位于所述气缸头本体中部，所述气缸头本体上设置有凸轮轴安装座，其特征在于：所述凸轮轴安装座位于所述气缸头本体顶面的中部，所述凸轮轴安装座连接凸轮轴盖，所述凸轮轴盖内设有油槽，所述油槽连通所述油道和所述凸轮轴。降低了发动机的热负荷和噪声，提高了发动机的性能及可靠性。
一种水冷气缸

[实用新型]一种摩托车发动机顶置双凸轮机构-CN202122811052.5有效
发明人： 郭才冬;莫方阳;邓真 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F01L1/04 文献下载
摘要：本申请涉及摩托车发动机技术领域，公开了一种摩托车发动机顶置双凸轮机构，包括曲轴、进气凸轮轴、排气凸轮轴和正时链条，其特征在于：所述进气凸轮轴和排气凸轮轴中任意一个上设置正时从动链轮，所述曲轴通过所述正时链条单跨驱动连接所述正时从动链轮，且所述进气凸轮轴和排气凸轮轴之间通过齿轮传动，具有发动机气缸头占用空间少的优点。
一种摩托车发动机顶置双凸轮机构

[发明专利]一种燃油发动机气门-CN202110988280.1在审
发明人： 郭才冬;赵昌华;邓真 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： F01L3/02 文献下载
摘要：本发明涉及发动机的阀元件，具体为一种燃油发动机气门，包括气门盘部、杆部和锁夹部，所述气门盘部由镍基钛合金材料制成，所述镍基钛合金材料的化学成分及其质量含量为：镍为50%—57%、碳为0.7%—7%、氢为0.05%—0.5%、氧为0.5%—5%、氮为0.5%—5%，余量为钛。本方案解决了现有技术中气门无法适应发动机高速运行的问题。
一种燃油发动机气门

[实用新型]一种摩托车发动机变挡机构-CN201921881068.X有效
发明人： 郭才冬;莫方阳;邓真 -专利权人：重庆宗申发动机制造有限公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车发动机变挡机构，包括曲轴箱（1），在所述曲轴箱（1）内设置有换挡臂组件（2）和定位板组件，在所述换挡臂组件（2）与定位板组件之间设置有与换挡臂组件（2）和定位板组件配合的且与变速鼓连接的五星板（3），在所述五星板（3）的外壁上设置有至少四个型面，其中至少三个所述型面为非对称面。本实用新型具有结构设计巧妙、使用方便可靠、成本低廉的优点，采用它能够摩托车发动机在进挡和退挡时，具有不同的换挡力，换挡更清晰，避免了换挡误差的问题，更加符合人机工程。
一种摩托车发动机变机构

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